problém se startem - škytne a nic (2.0TDCi)

[LukášV]

Zdravím kolega ma mondeo 2.0 TDCi . Auto normálně jezdilo , jednoho dne jel zastavil a chcípl. Vše bylo OK jak kdyby se nic nestalo. Přišel po půl dni k autu chtěl nastartovat a nic !! při startování to zezačátku škytne ,ale nic se neděje. Imobilizer je OK . Byl s tim ve fordu na diagnostice ty mu vyměnili svíčky + CMP (nevím co to je ) a vada se stále neodstranila. Neví někdo co by s tím mohlo být ? baterka je ok ,.. Ve fordu mu řekli ,že se to udajně potkalo ,ale je to divný , když normálně přijel a chcipl to. Auto pak neroztačoval ,.. !

[VitaSVT40]

Mě se stalo to samé , až na to škytání , místo toho se ozívalo jen takové cvaknutí . Jinak to byl vadný startér .

[LukášV]

Hm tady to nemá se startorem bohužel nic společného ..

[Kóťa]

A jak si na to přišel?Tak pokud se startér neotočí,asi to bude někde u něj,ne?Není nějaká pojistka v pytly?????

[LukášV]

Asi jsem to špatně popsal . Startér točí jak divý !!!

[Rumcajs1]

ode mně jen taková primitivní otázka ... zkoušeli v tom servisu jestli do motoru jde palivo? Jestli se třeba neseklo podávací čerpadlo??

[MONDEO alex]

Ahoj, mám taky problém se startem, už se mi během 5 dní 2x stalo, že jsem přijel doba jízdy cca 30min, zhasl jsem motor a pak jsem chtěl zhruba po hodince znovu nastartovat a ejhle... startuju a nic, motor točí ale nechytá, jen mi bliká na palubce kontrolka žhavení. 5-10 vteřin počkám a na podruhé už jde v pohodě. Může mi někdo poradit, jestli je to vadná žhavící svíčka nebo jiný problém? Díkes za radu.

[zdenek34]

Nechci Tě strašit, měl jsem to samé a byly to vstřiky. Byl jsem diesel servisu a zkusili vstřiky vyčistit a pomohlo to. Teď vše OK. Asi to nebude na dlouho, ale říkali, že 20 000 km by to mělo být v poho.

[MONDEO alex]

Tak jsem hned odpoledne vyměnil palivový filtr (auto jsem si přivezl z německa osobně před 3měsíci a palivák jako jediný jsem ještě neměnil), je to už 5 den a vše je OK... kontrolka žhavení zatím nezablikala a to jsem měl zhruba 20 startů.... tak doufám, že to byl jen zadělanej palivák... jinak auto má najeto orig 165 tisíc a původní majitel (z D) říkal, že vstřiky jsou už dělané.

[buceek07]

pré potkany to je ulet...kokůtci

[mrvo]

Ahoj!
U mna bol problem trochu iný. Za studena štart na brnk, ale ak bol motor normalne zohriaty na prac. tep.,tak som musel držať štarter dlhšie a ešte mierne pridať plyn. Bolo počuť ako sa motor chytá a zrýchluje sa chod štartéru.Potom som pustil klúč a motor trochu neochotne asi na 600-700ot/min išiel a vzápätí sa chytil na svoje 950-980ot/min. Kedže OBD II nič nenašlo výpis chýb bol 0, nahlasil som sa do FORD-u. Výpis chýb tiež 0 ,ale počítač vypísal že je potrebné nahrať inovovaný soft "pro jízdu za horka". Soft je tam a Za studena či horúca na brnk.

[Venca a Martinka]

Kolega koupil 2.0TDCI 96 KW,za studena motor naskočil normálně ale při zahřátí motor šel nastartovat s hodě velkými obtížemi a po nějaké době vůbec až třeba po 30 minutách.



Problém=Vstřikovače
Oprava=cca 16000 repase.
Od té doby startuje normálně.

[Radkus]

Ahoj!
U mna bol problem trochu iný. Za studena štart na brnk, ale ak bol motor normalne zohriaty na prac. tep.,tak som musel držať štarter dlhšie a ešte mierne pridať plyn. Bolo počuť ako sa motor chytá a zrýchluje sa chod štartéru.Potom som pustil klúč a motor trochu neochotne asi na 600-700ot/min išiel a vzápätí sa chytil na svoje 950-980ot/min. Kedže OBD II nič nenašlo výpis chýb bol 0, nahlasil som sa do FORD-u. Výpis chýb tiež 0 ,ale počítač vypísal že je potrebné nahrať inovovaný soft "pro jízdu za horka". Soft je tam a Za studena či horúca na brnk.

Tak tenhle problém jsem měl taky. Tohle dělají vstřiky. Nechal jsem si je zrepasovat, oprava cca 15000Kč a vše OK. Tohle je obrovská bolest TDCI motorů od Forda

[Mordyx]

Dobrý den, mám podobný problém. V jednu ráno jsem přijel domů (po najetých cca 100km) a když jsem chtěl nastartovat ve dvě odpoledne, už to nechytlo. Auto točí v pohodě.
Už jsem vyměnil baterku, dneska palivový filtr za DELPHI a stále jen točí naprázdno. Zkontroloval všechny pojistky. Už fakt nevím, co jiného.
Vůz jsem kupoval při 140tis km, v orig. FORD servisu mi měnili čerpadlo, pak ve 160tis km prohlídku po 160tis km a teď ve 180tis km nenastartuji. Do teď jsem s autem neměl jediný problém.
Moc děkuji za rady.

[z-a-p-l-i-k]

vstřiky ,jak už bylo nahoře zmíněno