žhavení

[gufy69]

Zdravim.Chtěl bych se zeptat nevíte někdo jak dlouho má svítit před nastartováním kontrolka žhavení?mě to svítí ani ne vteřinku a na poprví to nechytne,musím min.3krát nažhavit a to i v létě což asi není v pořádku.Motor 85kw 1,8 tdci r.v 2002.Dík za každý názor.Zdravím Jarda

[spanel]

Určitě bude více detailů v jiných vláknech.
Ale shrnuto : délka žhavení je závislá na teplotě, běžně se kontrolka rozsvítí na cca 2 - 5 vteřin.
Vzhledem ke stáří vozu bych začal výměnou žhavících "svíček". To je to nejjednodušší a relativně nejlevnější řešení.

[santyr]

Mě to taky žhaví ani ne vteřinu. Chytne to hned. Při takové teplotě jako je dnes bych asi chybu nehledal ve žhavících svíčkách, ale někde jinde. Točí ti dost baterie? Není slabá? Možná palivový filtr. Nebo něco úplně jiného.

[xbobcz]

Doba svícení kontrolky žhavení neodpovídá skutečné době žhavení. Ta je závislá na teplotě a to kdy auto skutečně dožhavilo se pozná podle cvaknutí relé žhavení v motorovém prostoru.
Je to docela slyšet. Nad určitou teplotu cca 10-15 stupňů to vůbec nežhaví. Při nízkách teplotách to žhaví tak 15s, ale kontrolka svítí jen chvilku. V létě to musí startovat bez problému
na první otočení i kdyby žhavičky vůbec nefungovaly. Jinak pak zkontrolovat baterku, startér, palivový filtr, tlak paliva při startování, vstřiky, čerpadlo.

[Jardak]

gufy69: jestli to jinak jede normálně,starter a baterka jsou OK,tak se s tebou pravděpodobně loučí vstřiky.Žhavení má na start vliv až když je mín než +5 stupňů.Zakouří to nějak po startu?

[gufy69]

Jardak:vstřiky před měsícem dělané,filtr vyměněn.Když to špatně chytne tak jde bílý kouř z výfuku a i trochu z pod kapoty.ale jak říkám 2x až 3x zapnu klíček(nestartuju)jako když žhavím a chytne to v pohodě a auto jede.Ale jakmile toto neudělám tak to bíle začmudí a vyhodí to poruchu(bliká žhavení).Je fakt že baterka taky už dosluhuje tak jestli to nemá taky vliv že už nemá takovou sílu.

[Jardak]

Tak,jestli začne blikat žhavení,mohlo by to být i čidlo vačky.Chtělo by to zajet na dignostiku,nejlépe k tomu kdo ti dělal vstřiky.Bílý kouř je nespálená nafta.

[gufy69]

tak zatím dík.zkusim to pořešit

[gufy69]

tak problém vyřešen výměna výfuku a je bez problému

[Jardak]

Můžeš upřesnit co bylo starýmu výfuku? Nenapadá mě co na výfuku by mohlo rozblikat kontrolku žhavení,snad jenom ucpanej katalizátor?

[gufy69]

katalisator a hnalo to spaliny zpátky do nějakého ventilu a ten vyhazoval poruchu(blikala kontrolka žhavení).ale jak říkám od té doby klid

[Milano]

A můžeš nám napsat, kolik máš najeto?? Skrz ten ucpanek kat...Já ho měl už taky přicpanej, výkon byl menší tak o 10 - 15%, jsem ho vymlátil, navařil novej pletenec (byl děravej), vyšlo mě to celé na 500kč a krom toho smradu z výfuku za studena celkem pohodička

[gufy69]

najeto 150tis na tachometru.je to z áček takže asi neoficiálně:-).nechal jsem vyměnit celej výfuk komplet ať je klid na chvilku.cena s prací 6.800kč

[Milano]

no na těch najetejch 150t. bych radši rychle zapomněl No nějak dobrá cena, ne? Za to se dá obvykle pořídit jenom ten první díl s katalyzatorem...

[gufy69]

jj taky jsem byl překvapenej ale čekal jsem podle prvotních předpokladů že odešlo čerpadlo a to je asi jiné kafe