Ford Focus Forum

A toto je podla vas dobra nabijacka ?
BOSCH BATTMAX 6 12V.
http://rb-aa.bosch.com/boaa-uk/kidownlo ... e=download

A mozem s nou nabijat aj ked neodpojim baterku od auta ? Teda je kvalitna ?

Tu úplně vpravo na obrázku mám a nabíjím i na autě.

spanel píše:Tu úplně vpravo na obrázku mám a nabíjím i na autě.

Aky obrazok ?

Battmax Automatic - v tom odkazu.

Spanel : Nakoniec som so susedovou pomocou bateriu vytiahol a nabijal mimo auta. Mam tam este povodnu bateriu Motorcraft 70Ah/680A. Aj som destilku pridal do clankov kde bolo treba. Ta baterka ma podla vsetkeho za mesiac 8 rokov.

Já také nabíjím baterii přímo v autě připojenou a neměl jsem nikdy problém.

Používám tuto nabíječku MAC 812 PROF přímo na autě (bez odpojení baterie). Tento postup jsem konzultoval v ator. servisu Ford, prý je to bez problémů a na vystavených vozech takto běžně dobíjí baterie. Já to tak praktikuji už 2 roky a žádný problém. Kabely od nabíječky připojiji přímo na póly baterie. Jen dbám na to, aby všechny spotřebiče byly vypnuté a nesvítil displej na palubovce.

VH123 píše:Já bych se nabíjet zapojenou baterku bál. Dneska už jsou všechno pulzní nabíječky a i když si regulace musí poradit se vším, proč riskovat. Od tchýna mám předplyšákovou udržovací trafonabíječku od výrobního družstva invalidů a když jsem jí rozebral, nestačil jsem se divit. Za trafem jsou jendvě diody, kondík žádný. To bych zapojil tak možná do Schade 120, ne do auta plného elektroniky. Jestli nechceš kódovat rádio a nastavovat okna, zbastli si udržovací baterku s konektorem do zapalovače, stačí gelovka nebo starý akumulátor z nějakého aku nářadí.

Kondík u udržovacího zařízení, myslím, že se jmenovalo "Kondik", by byl úplně zbytečný. Funkci kondenzátoru přebírá připojený akumulátor. 100 Hz zvlnění po dvousměrném usměrnění nemá charakter energetických pulzů v moderních nabíječkách.

ja mam delanou nabijecku asi 50 let starou...poradne trafo motane pasovinou 1.5x3mm a jen s jednou obrovskou diodou(asi z tramvaje ) a do serie je na ni 21 watu zarovka ....dokud sviti nabiji...kdyz poklesne proud vlivem zvyseni napeti baterie pohasina a az nesviti vubec je nabito.Trafo je odmotane tak ze na prazdno bez zateze dava 14.8 V.... nejaka ztrata na diode a te zarovce a 14.4 v to na baterce neprekroci...a mne to staci. V dilne mame nejako digitalni i s rezimem formatovani baterie a s nouzovim rychlo nabijenim kde na 5 kladnejch impulzu je jeden zapornej kvuli lepsimu odplynovani desek v baterii....a reknu vam ze je to hezke a dost vedecke zarizeni ale...ten muj inkurant z praveku to nabije uplne stejne....a nabijim tim baterky v autech a nic se nikdy nestalo a verim ze stat nemuze protoze baterie je pro zbytek site v aute brutalni filtr a kondenzator XXX Faradu... jako kapacitor...

Tak jsem pořídil novou nabíječku CTEK MXS 5.0...a mám dotaz. Už někdo z vás řešil jiné připojení, než přímo na baterii? Nebylo by možné připojování (rychlé a komfortní...zdá se...) přes zásuvku tažného zařízení?...Do zástrčky připojit jen kabel na piny 9 (trvalé plus), 13 (trvalé mínus) popř. 31 (kostra). Jen jsem zatím nezkoušel proměřovat, zda je to přímé spojení na baterii...žádný polovodič, tišťák (modul)...apod. To bych nechtěl....a já mám zrovna originál tažné....

pres pojistku a ridici elektroniku BCMi chces dobijet baterii a to jeste z nejvzdalenejsiho mozneho mista?

Právě...to byl jen nápad...využití nějaké zásuvky...tak nic...dík za rychlou reakci.... ...

Re na nadpis - vcera som bol u predajcu a FF3 bol napojeny na nabijacku bez demontaze baterie.
Kto by sa babral demontovat, montovat bateriu, nastavovat hodiny, stahovanie okien, ...

Já používám Bosch C7, mám ji v garáži přidělanou na zdi. A občas to připojím a nechám dobít.

Jelikoz auto používáme tak na vikend 1x-2x do mesice, tak stoji obvykle v garazi, pripojene na nabijecce. Nabijecku pripojuju do zásuvky zapalovace (je trvale napajena). Urcite nebudu pokazde otvirat kapotu a sundavat kryt.
Kablik normalne skripnu do dveri, gumove tesneni to pobere.
Nabijecku pouzivam "inteligentni" Lidlovku, obvykle v rezimu Moto (max 0,8A), ale je to fuk - pro dlouhodobe pripojeni staci nejaka, ktera umi prejit do udrzovaciho rezimu.