Ford Focus Forum

U FF3 se mi objevuje kapka chladící kapaliny zespoda na nádobce a kape na silentblok motoru. Když "ošahám" nádobku, tak je celá suchá a dole jen ona kapka... Nesetkal jste se někdo s podobnou věcí? Přikládám foto.

setkal prolíná to ve sváru nádržky po výměně už ani kapka

Výměna nádobky a preventivně i víčka za nové díly pomohla.

Jaká tam patří chladicí kapalina? A jake množství? Uvolnila se hadicka a vytekla kapalina. V nádržce nezbylo nic. Žádná kontrolka se nerozsvitila a teplota byla pořád 80°C, takže si myslím, že se s motorem snad nic nestalo. 1,6 EB

Tahle je OK?
https://www.autokelly.cz/Product/NA-K12 ... 5;36173775

Zvíře píše:Tahle je OK?
https://www.autokelly.cz/Product/NA-K12 ... 5;36173775

Myslím, že to není ono (růžová barva), Ford má totiž předepsanou životnost 10 let (oranžová barva)
a v návodu k použití nebo v Etzoldovi píšou specifikaci WSS-M97B44-D.
Do 1,6 je 6l kapaliny složené z 3l koncentrátu a 3l destilky.
Ředění má vliv jak na mrazuvzdornost (110°C), tak na bod varu (-35 až -37°C).

Originál jsem našel třeba tenhle, ale určitě to mají i jinde:
https://www.fordshop.cz/1805858-nemrzno ... rd-1l.html

Levnější alternativa splňující specifikaci Ford (ale s výměnnou lhůtou na 5 let):
https://kapaliny.heureka.cz/sheron-anti ... e/#section

Výsledky testy kapalin z roku 2013 jsou tady (zjednodušeně řečeno, pokud tam dáš něco levnějšího, budeš to muset dříve vyměnit):
http://www.auto.cz/test-chladicich-kapa ... nout-78004

LeonardoTM píše:Ředění má vliv jak na mrazuvzdornost (110°C), tak na bod varu (-35 až -37°C).

Hezkej preklep

Přidám troškou do mlýna...Po koupi auta jsem zjistil to samé a kapalina se ztrácela. Zpracování je smutné. Slepované kousky plastu až vznikl celek. Nádobku jsem dal novou originál protože jsem druhovýrobu nesehnal. Nicméně se kapalina dál ztrácela a tak šel fofo do autorizáku s požadavkem (zjistit únik kapaliny a po zjištění a opravě ji vyměnit). Předpokládal jsem, že se bude konat nějaká tlakovka...Auto vráceno se závěrem: (únik kapaliny nezjištěn, doplněno po MAX, doporučena její kontrola). Pouze prohlédnuto.Dobrá...Nedorozumění...Teď jsem rád protože by to byla škoda peněz za fridex. Pořád voda mizne. Asi dcl na 1tis.km. Nějaké nápady? Jde dělat tlakovka aby bylo lépe vidět kde to mizne? upr. pod autem nic není vidět

Tak mne unikalo u turba. Utahl jsem to, ale stále trochu uniká.
Možná jinde.
Kup utesnovaci roztok a ten bývá dobře vidět, když někde teče. Zaschne to a zůstane to od toho špinavý. Chce to dobrý světlo.
Pak už leda u vodní pumpy.

Tak něco podobného jsem měl s vodní pumpou u jiného auta...tak dlouho únik až rafika v červeném Tady mám obavy o to, že to žere motor Jinak najeto 135tis. ale víčko ok a olej nepřibývá...Ale díky za tip

Kdyby to zral motor tak to bude v oleji vidět.
Podívej se na trubky z turba.
Ten únik je vidět, červená kapalina na něm bude zaschla. U mě to videt bylo pěkně

Je to na fotu krásně vidět

nemusí to být vidět v oleji.pokud to jde rovnou do válce.
mě se to kdysi stalo u sierry prasklo těsnění pod hlavou.
voda mizela,z výfuku šel býlí kouř a olej nepřibýval a vypadal normálně.
Tím nechci strašit.
Chce to sundat spodní kryt motoru protože jestli ti to někde teče kapalina tak ten filc toho hodně v saje.

Noo to taky nepomůže. Když je motor studenej tak poměrně kouří - pára z vejfuju. A při malým úniku na filcu nic nenajdeš. Ale červená kapalina se sajrajtem na utěsnění když zaschne je vidět skvěle.
Koukal jsi na to turbo?

to ano ale když se auto ohřeje tak pořád kouří at je motor teplej jak chce