Ford Focus Forum

Tak u mě také ne 6 hodin, ale 2,5 dne Jinak mám najeto asi 150 km a zatím žádný problém. A pořád se ohřívá až podezřele (dle rafiky) rychle. Ráno -15 a rafika na normálu za asi 5minut volnoběhu a 3 kilometrech. Je ale teda divné, že mají se softem problémy jen u něčeho...Nebo třeba u mě na to ser... a nechaly starý...

casto byva problem v tom, ze neni aktualizovana db kalibraci v IDSce (tj. problem mezi zidli a klavesnici)

Prosím vysvětlení pro blbce Jako že to programuje někdo kdo to neumí?

spis neumi aktualizovat pouzivany program

LH píše:To zní zajímavě. Můžu se zeptat jaký máš auto (Focus, C-max) a rok výroby?
Edit: a ještě jaká výkonová verze 110, 134kW?

100t najeto focus 110kW 2011

Tak jsem se o to taky zajimal a poslal email do Fordu v Jihlave. Po 14 dnech bez odezvy jsem tam zavolal, prepojili me na technika, ktery mi vysvetlil, ze jsem to poslal na email obchodu (takze moje chyba). Prolustroval VIN a sdelil mi, ze se svolavacka tyka i me a v pondeli mam prijet na prohlidku cca 2 hod, ze se podivaji, co vse je potreba vymenit. Termin a delku opravy mi zatim nesdelili. Jsem zvedav, zda bude fungovat ten soft, mam vzdycky stesti na ty "specialni" kousky, na kterych je zrovna neco jinak nez je bezne

Marioko píše:Prolustroval VIN a sdelil mi, ze se svolavacka tyka i me a v pondeli mam prijet na prohlidku cca 2 hod, ze se podivaji, co vse je potreba vymenit. Termin a delku opravy mi zatim nesdelili.

Podle toho jak to sleduji tak co servis to original. Me by zajimalo na co ti tam budou koukat 2 hodiny kdyz v pdf souboru u Vin tveho auta je rozpis co maji menit a jaky cas na to maji. To ze to nestihnou je asi vec jina.
Stejne ale 30000 jen za dily je mazec akce.

Proto jsem to sem napsal. Taky mi nebylo uplne jasny, co na tom chteji prohlizet, kdyz maji manual co vsechno vymenit. A ta oprava vychazi na 30 tis???

No kdyz sem shanel tu asi 20cm hadici mezi domkem s filtrem a turbem na mk2 co tak rada praska a nova 3 500 Kc tak tem 30k verim.

Tak koukam jako blazen , Sygic EDIT: "Sagic" omlouvam se "" sem daval fotky a ja to mam vymeneno uple jinak,
Vedle nadrzky ma nejaky odvzdusnovak nebo co to je a jinak vedeny svazek kabelu,
Prosim te co mas za typ, protoze asi opravdu bude kus od kusu jinak.

EDIT : jinak co jsem koukal u tveho jsem nenasel rok ja mam 110 kW mesic tusim 6/2011
ale manual klima, a bohuzel ne jako ty Titanium.

Tak zrejme tvuj soft asi byl funkcni a muj bohuzel.

já mám 11/2011 manuál klimu a trend výbavu. Vedle nádržky to také mám a nejspíše zapojení jako sagic...Tak můžeš koumat dál Nechci remcat, ale vypadá to jako by jsi měl původní zapojení u nádobky...

Mam 10/2012 titanium. A to o cem mluvis je prave to cidlo jestli to chapu dobre. Je do toho zapojeny ten novy svazek. Taky me prijde ze to tam nemas vubec hotove. Presne jak to mam to vypada v manualu upravy a na youtube jsou videa kde je to taky tak k videni.

Já mám také motor 110kW rok 2011. Mám to provedeno přesně jako Sagic (fotky sedí), ještě o víkendu zkusím načíst jakou mám verzi SW v PCM (jen tak pro zajímavost). Nijak mě neinformovali, že by třeba nebyl dostupný SW, naopak říkali, že si trošku mákli, že to byla náročnější svolávačka než jindy a že je to teď OK. Tak počítám, že to proběhlo komplet bez problému. Jediné co se mi zdá z uživatelského pohledu jiné je, že do určité polohy plynu to jde méně do otáček než před úpravou a od určité polohy plynového pedálu (nebo spíš otáček) to "chytne saze" a jede jako dřív. Ale to se mi může zdát, možná je to počasím, nebo jen hledám změnu, která třeba není...

Taky mi to prijde linejsi a mam vetsi spotrebu ale myslim ze to bude vice pocasim nez upravou, mozna ze jak byla odpojena baterka tak to muze byt smazanyma adaptacema kazdopadne neresim, nekdy si rikam ze slysim i travu rust

No proto me to zaskocilo ze tam cidlo nemam a poslali me domu, ze jen udelaji soft az bude. Zkusim zitra protelefonovat co a jak.