Nouzový režim, egr, dpf,turbo??
-
- Příspěvky: 1
- Registrován: 17.08.2018 19:51
Nouzový režim, egr, dpf,turbo??
Zdravím všechny forďáky. Četl jsem tu několik vláken, ale nenarazil jsem na stejný problém, který mám já. Mám ford mondeo 2.2 tdci 2008. Poslední týdny jsem měl problém podle mně s EGR ventilem, neboť se auto občas při nízkých otáčkách trochu zacukávalo a občas svítila kontrolka motoru. Včera jsem jel z Prahy a žádná kontrolka nesvítila, bohužel mi spadlo auto poprvé do nouzového režimu se správou “engine malfunction”. Momentálně, i když auto není v nouzovém režimu, tak nejde tak krásně za plynem a zvuk motoru při zrychlování je také přinejmenším divný. Kontrolka žádná nesvítí a do nouzáku se dostává skoro furt při jízdě 130km/h+.
Dnes na diagnostice mi to vypsalo tyto chyby -
P2562 - 63 (nastavovač plnění, snímač polohy) chyba v proudovém okruhu
P0406 - 00 (snímač recirkulace spalin A) příliš velký signál
P0490 - 00 (ventil recirkulace spalin) příliš velký signál
P0131 - 22 (lambda sonda[řada1,sonda1] příliš malý signál
P0299 - 00 (systém plnění turbodmychadla) Pln. Tlak příliš malý
Myslíte, že by to mohlo celý být o tom egr ventilu? Tim pádem mi nejde do hlavy ta změna zvuku když přidávám plyn. Když sešlápnu plyn na neutrál, tak mi příjde zvuk motoru OK.
Předem Vám moc děkuji za rady, zkušenosti a tipy.
Dnes na diagnostice mi to vypsalo tyto chyby -
P2562 - 63 (nastavovač plnění, snímač polohy) chyba v proudovém okruhu
P0406 - 00 (snímač recirkulace spalin A) příliš velký signál
P0490 - 00 (ventil recirkulace spalin) příliš velký signál
P0131 - 22 (lambda sonda[řada1,sonda1] příliš malý signál
P0299 - 00 (systém plnění turbodmychadla) Pln. Tlak příliš malý
Myslíte, že by to mohlo celý být o tom egr ventilu? Tim pádem mi nejde do hlavy ta změna zvuku když přidávám plyn. Když sešlápnu plyn na neutrál, tak mi příjde zvuk motoru OK.
Předem Vám moc děkuji za rady, zkušenosti a tipy.
-
- Nováček
- Příspěvky: 52
- Registrován: 18.11.2013 23:53
Re: Nouzový režim, egr, dpf,turbo??
Co hadice od intercooleru? Není prasklá? U tohoto motoru to bývá častá závada.
-
- Příspěvky: 1
- Registrován: 23.04.2015 10:05
Re: Nouzový režim, egr, dpf,turbo??
Všechny zdravím, můžete prosím napsat jak to dopadlo? Co byla skutečná závada? Mám stejný vůz, stejný rok a stejný výstup z diagnostiky a podobné problémy. Díky.
-
- Nováček
- Příspěvky: 140
- Registrován: 06.12.2011 19:59
- Bydliště: Jablonec n.n.
Re: Nouzový režim, egr, dpf,turbo??
Taky by mne zajimalo jak to dopadlo mám stejný problém.
Ford Focus ST Black Panther ,2006, camp performance 187 kw,
Ford Mondeo combi Titanium S, mk4, 2.2. tdci 147kw.Black Panther r.v. 2012
Ford Mondeo combi Titanium S, mk4, 2.2. tdci 147kw.Black Panther r.v. 2012
-
- Nováček
- Příspěvky: 2
- Registrován: 07.06.2025 17:48
Re: Nouzový režim, egr, dpf,turbo??
Ahoj , mam tež 2.2 129Kw. a stejné chyby P2562 , P0299, P0087. jestli jste ještě aktivní na tomhle foru budu rad za rady a odezvu.
-
- Nováček
- Příspěvky: 2
- Registrován: 07.06.2025 17:48
Zhasínání a škubání motoru BEZMOC
Ahoj už asi pul roku řešim problemy s autem mam 2.2 (129Kw). Dělaly se rozvody, svíčky, přetěsnění vstřiků, olej filtry,Termostat a výměna chladicí kapaliny. Palivový filtr jsem koupil nějaky levnější. Spousta lidí řikalo kup origo a přestane to. Koupil jsem origo a stale je to stejne škube a chcípá. Momentálně se stále vyskytuje chyba na ForScan P0299- nižší přetlak turbodmychadla A. Mechanik kontroloval turbo a je OK. Regulace na turbu je také nová. Máte někdo radu? Mechanik mi říka vytahnem jednotku a přehraje se to tim problem zmizí. Prosim už mě to auto dohání k šílenství Koruny jen lítají a vysledek nikde. Budu rad za každou radu.
- Martin89
- Junior
- Příspěvky: 499
- Registrován: 21.06.2020 17:03
- Bydliště: ČB
Re: Zhasínání a škubání motoru BEZMOC
Na zkoušku bych zaslepil EGR ventil. Nic to nestojí a uvidíš, jestli to nedělá on...
M MK5 132kW AWD PowerShift 2017
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 hostů