Focus 2005 - utopené svíčky, chladící kapalina?

[Nicia]

Dobrý den,

přicházím sem se svým problémem, vlastním Forda Focus z roku 2005 1.6 Ti-VCT, jelikož nejsem, co se automobilů týče příliš zkušená, tak snad mi tady někdo poradí.

Včera jsem přijela domů a když jsem vystoupila z auta slyšela jsem podivné syčení a bublání, otevřela jsem kapotu motoru a na plastovém krytu, kde jsou kabely ke svíčkám mi bublala oranžová kapalina, která měla specifický zápach, poté přijel kamarád a zjistili jsme, že máme utopené svíčky v této kapalině, ale startovat šlo dobře, tak jsme kapalinu vysáli, vyfoukali to kompresorem lehce a namazali těsnění svíčkových kabelů. Po vysušení zbylo na krytu jakoby takový oranžový prach

Chci se tedy zeptat, zda-li měl už někdo s tímto problém a nemohl by mi poradit jak dál? Je možné, že to byla chladící kapalina motoru? Zdá se mi, že vůbec neubyla na to kolik jí tam bylo, včera přeci jen okolo 40 stupňů, tak jestli to někde mohlo vyvřít? Kamarád mě strašil, aby to nebyla prasklá hlava motoru

Bojím se nyní jet s autem na delší trasy,

Děkuji za veškeré rady

[silverwolf]

Tady něco je, možná, že máš stejný problém . http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=9448
a tady taky něco http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... y&start=60

[Nicia]

Aha, tak to by možná mohlo být ono, ty ostřikovače, ale nechápu proč je teda barva oranžová Každopádně mám stejný problém jako je na fotografii na prvním odkazu. Tak snad to bude těmi ostřikovači a nebude to nic vážnějšího, přeci jen jsem včera umýval čelní sklo a kapotu, ale to byl jen jeden kýbl vody..

Zatím děkuji za pomoc

[Nicia]

Tak dneska jsem jela projet auto na nákupy a tak okolo města a vše v pohodě, ale jak jsem se vracela domů, tak mi začala svítit oranžová kontrolka motoru

[foki]

zkus udelat pokus , dej na motor papir v mistech ostriku , zavri kapotu a pak nalej kolem trysek vodu , pokud tam budou kapky tak ti to tece pres trysky ,ktere nemaji gumove tesneni , staci vymena za nove s tesnenim , a asi bych vymenil i svicky protoze jak byly zalite tak jsou orezle .

[Mudr.Hematolog]

Ja som mal to iste a ver ze to nie je voda s ostrekovacov..........vytiahni kable od sviecok a budes nemilo prekvapena.......je to tam cele zaplavene chladiacou kvapalinou, ak by to bola voda z ostrekovacou, tak to by sa ta voda hned aj odparila...... zrejme to budu prehrdzavene mrazove poistky....... odporucam nejakemu sikovnemu mechanikovi, vo forde ta zderu z koze.
mna vysla oprava 5eur (robil som to sam) vo forde za to chceli 150eur

[Nicco]

Mi pride, ze kazdym mesiacom sa tu objavuju nove a nove neprijemnosti tohoto "podareneho" motora. Stale som zil v presvedceni, ze su to trysky ostrekovaca. Kazdopadne tyka sa to roku 2005, co iba potvrdzuje nazor, ze prve rocniky akehokolvek auta su poruchove a clovek ma dat od nich ruky prec

[Nicia]

Mudr.Hematolog: Takže si myslíte, že je to opravdu chladící kapalina? Ale jela jsem s autem již delší trasu a od té doby, co jsem to vysušila a vyfoukala, tak se tam voda či kapalina neobjevila. Zrezivělé mrazové pojistky? Díky za tip, ale myslíte si, že takové cesty po městě autu nemůžou v těhle vedrech uškodit? (svítí mi pořád ta kontrolka motoru)

Na delší trasy si s ním netroufám, ale jedu na dovolenou na Slovensko, tak jakmile se vrátím, dám vědět. JInak souhlasím s tím, že první modely trpí na poruchy

Díky za tip

[foki]

Ja som mal to iste a ver ze to nie je voda s ostrekovacov..........vytiahni kable od sviecok a budes nemilo prekvapena.......je to tam cele zaplavene chladiacou kvapalinou, ak by to bola voda z ostrekovacou, tak to by sa ta voda hned aj odparila...... zrejme to budu prehrdzavene mrazove poistky....... odporucam nejakemu sikovnemu mechanikovi, vo forde ta zderu z koze.
mna vysla oprava 5eur (robil som to sam) vo forde za to chceli 150eur

a ver mi ze ja jsem to delal asi 3x a byla to vzdy voda ktera tekla pres trysky ostrykovacu do prostoru svicek . delal jsem to na aute co ma ted KUTY a po vymene trysek ma pokoj , pokud by to bylo jak pises tak by s tim mel problemy i ted protoze my jsme daly nove svicky a vymenily trysky . to same jsem udelal u dalsích aut a nikdo nic nereklamoval a nestezoval si ze by tam mel vodu i nadale .

to Nicia : udelej si test co jsem ti psal

to Nicco : motor nema s tryskami ostriku nic spolecneho , u modelu 98-04 byly trysky posunute vic k oknu tudíz pokud neco proteklo tak to slo mimo svicky , u modelu 05> jsou ostriky primo nad svickama . od roku 2006 uz jsou trysky s tesnicima gumickama . proto to u nich uz neni .

[Nicco]

Foki, samozrejme, ze motor za to nemoze, ale myslel som to tak, ze tato motorizacia ma tieto problemy, pretoze nema jeden "posr..." kryt nad motorom, ktory ma aj Fiesta (ok, beriem, ze kvoli vzduchovemu filtru). Zase niekto setril a presetril.
Chystam sa pozriet sa na moje sviecky, v akom su stave

[Nicia]

to foki: Tak jsem si teď udělala ten test co jsi mi psal a papír byl hodně morký, vylila jsem tam jen trochu vody (ani ne čtvrt skleničky), takže budu muset opravdu vyměnit ty trysky ostřikovačů. ALE teď mi nejdou do hlavy 2 věci :

1) Když byly svíčky zatopené, tak to byla buď hodně zrezivělá voda a nebo oranžová kapalina Přece když jsem odpoledne umývala auto, tak za takovou dobu voda nezreziví, ne?

2) Kdyby to bylo jen tryskami ostřkovačů, tak by mi nesvítila kontrolka motoru, možná zvlhly nějak ty svíčky, ale na vozu se to zatím nijak neprojevuje, startuje dobře a vše šlape jak má (zatím).

Omlouvám se, pokud jsem otravná ale jsem laik a nesnáším, když si nejsem jistá co to může být

[Nicco]

Ja si myslim, ze je to jasne. Je to z ostrekovacov a voda je oranzova lebo je hrdzava. Chladiaca kvapalina je zelena a voda do ostrekovacov je zlta (leto) alebo modra (zima).
Kedze to tam uz mas dost zhrdzavene, ako kolega:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=9448
tak staci, ze tam voda natecie a hned sa sfarbi.
Kontrolka svieti, kvoli poskodenym svieckam, alebo kablom. Diagnostika ti povie viac. Sviecky 500czk. Kable nejakych 2000czk asi. DIagnostika 500-700czk. Samozrejme vymen aj tie ostrekovace, alebo si tam vymysli nejaky kryt na motor.

[Mudr.Hematolog]

Ja si myslim, ze je to jasne. Je to z ostrekovacov a voda je oranzova lebo je hrdzava. Chladiaca kvapalina je zelena a voda do ostrekovacov je zlta (leto) alebo modra (zima).
Kedze to tam uz mas dost zhrdzavene, ako kolega:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=9448
tak staci, ze tam voda natecie a hned sa sfarbi.
Kontrolka svieti, kvoli poskodenym svieckam, alebo kablom. Diagnostika ti povie viac. Sviecky 500czk. Kable nejakych 2000czk asi. DIagnostika 500-700czk. Samozrejme vymen aj tie ostrekovace, alebo si tam vymysli nejaky kryt na motor.

no ja mam chladiacu kvapalinu ruzovu......a ked mi odisli poistky tak ta voda bola pekne hrdzava......ale, ak nie je potrebne dolievat chladiacu kvapalinu, tak potom to je vylucne ostrekovacmi.

Na vrchu motora je pri kabloch taka gumova zatka......a ten otovr mam nonstop otvoreny kvoli vetraniu, lebo inak sa mi tam zraza voda a to je problem pre tie poistky.

[beny007]

Zdravim,

Mam take Focus 2006

problem je tento: ostrikovace na kapote maji slabe tesneni a skrze ne tece voda na kabely a svicky, tam se to pak dostane do prostoru se svickami, kde jsou i protimrazove zatky, tyto zatky pak prorezivějí a tudy se sem pak dostane chladící kapalina. Pokud to je utopené už moc, tak se rozsviti kontrolka motoru. Pak je potreba nechat vymenit zatky, svicky a ostrikovace, ktere uz maji tesneni 2x silnejsi. Mluvím s vlastní zkusenosti, mel jsem stejný problém. Oprava u Forda.

[filjak]

Nestačí ta ostřikovače jen zatěsnit silikonem? Proč kupovat ty gumové? Mimochodem, když už jsme u toho, kolik cca stojí?