Modul GEM 1S7T-15K600-FA - problém s dálkou

[pkadecka]

Kostřit pin na GEMu.

[Xele]

Tak jsem přes víkend provedl "ukostření" GEMu a světe div se ono to opravdu začalo fungovat. Akorát co mě trošku překvapilo, že po restartu a 4 x otočení klíčkem do polohy I-II-I se sice ozval ten "božský tón" co předtím ne ale po zmáčknutí tlačítka na DO a vyčkání cca 30s se již žádný tón neozval a DO se nechtělo začít fungovat. Pak jsem ale na cca 10 minut odběhnul a když jsem přicházel z dálky k auto říkal jsem si že zkusím zmáčknout tlačítko...a světe div se ono to začalo fungovat a to jsem byl cca 30 metrů od auta...

[cyber.x]

Měl jsem stejný problém, měnil jsem baterii v klíčku a přestala fungovat dálka. Po půl roce mi to nedalo a pátral jsem co a jak kde nastavit...Nakonec stačilo naprogramovat klíč a už to šlape...

[Švarcínhu]

ahoj prosim vás takže GEM modul je jakoby za kaslíkem jo ??? u spolujuzdce??... a prosim vás muze mi nekdo poradit kde je pojistka číslo 63 já jí nemohl najít pojistkovou skřín mám do 62... a v prirucce je ze je za rohem nák ale nikde ji nevidim dekuju za rady:)

[Lari]

Ještě než se pustím do kostření pinu 14, chápu to správně, že do GEM modulu vede celkem 5 konketorů, jeden z nich je šedý (prostřední), ten vytáhnu a na pinu 14 na GEM modulu provedu kostření? Díky.

Není prostřední modrej??Jestli dobře chápu podle obrázku,tak pin se nachází v krajním šedým konektoru.Nebo se pletu??

[badun]

ahoj panacci.tak ja mam fofo 2tdci a muzu potvrdit ze reset gemu je rada nad zlato.opravdu to funguje.pul roku jsem oteviral jak pako klicem,zkousel programovat a nic.ton nikde,zkusil jsem to uzemnit a pip hotovo .parada funguje .cili nedostavi li se pri programovani klice ton uzemnit pin 14 na gemu sedy konektor.(na samotnem pinu gemu ne na zasuvce do nej vedouci)a máte po problemu.jinak na tenhle postup cuceli i ve fordu.dekuju za radu ludek brno

[Petronius]

Kurecpalec, tož já to taky zkoušel resetovat ale nic. Mám momentálně funkční dálku ale na nějakém přívěšku a dokoupil jsem nový klíč ( předchozí asi majitel ztratil) no ale resetování se mi nepovedlo anise dostat do párovacího módu no Zkoušel jsem to ukostřit asi na 5 místech ale nějak to nefakčí. Jak poznám že se modul resetoval ? To by mi měl přestat fungovat ten dosud funkční dálkáč ne ? Tím že dálka funguje tak vím skoro stopro že je to problém modulu nebo mojich ruk že nedokážu najet do toho párovacího módu. Točím klíčkem jak debil dle návodu z 0-II to stihnu 4x i do těch 3 vteřin, i z I-II ale nic Asi něco dělám blbě nebo co to .

Mám Focus Combi Ghia 1.6 rv 2002

Poradíte ?

[pkadecka]

Na jakejch pěti místech, ukostřit to musíš jen na tom správným pinu, máš tady i obrázek a fotku.

Jestliže máš DO centrálu na nějaký extra klíčence, tak to s originálním centrálem v autě nemá nic společnýho. Je to nějak obejitý pomocí jinýho přijímače DO, vůbec to nejde přes GEM. Bude to napojený na dráty v autě, vlastně to simuluje jako bys do zámku strčil klíč a zamykal/odmykal ručně, jsou tam mikrospínače a to neoriginální DO je pověšený na ty dráty.

Párování by ti mělo fungovat, ale je možný, že GEM je napůl nakopnutej a proto tam někdo v minulosti dodělal to neoriginální dálkový ovládání.

Jestli chceš, jeden GEM mi doma přebejvá (dal jsem za něj 500 na vrakáči), ale nefunguje s ním vyhřívaný čelní sklo.

[Petronius]

Na 5 místech jsem myslel že jsem hledal kostru asi na 5 místech abych ukostřil PIN 14 ale nepovedlo se. Taky mě napadlo že tam bude neoriginál dálkové ale nikde jsem ho nenašel, pochybuju že je tolik míst kam ho schovat a navíc ještě napojit na blinkry. Určitě by to nacpali do prostoru poblíž modulu GEM. Ale nic tam není takže jsem to bral jako že by to mělo být origo ... sakryš teď babo raď ... Každopádně se nemůžu dostat přes to abych zapl párování no .. Kde je nejbližší kostra k modulu GEM ?

Díky

[LeD]

Asi bych zacal klicem... dej foto at vime jestli je to origo ci ne
- v pripade, ze ano, vytahnout sedy konektor, na GEMu najit ten pin a dratem pripojit na prvni sroub co vypada, ze je spojen s karoserii (v pripade dlouheho dratu muzes i na minus na baterce, tam mas jistotu 100% )
- v opacnem pripade se budeme pidit po vyrobci dalky...

[Petronius]

Klíček je asi jedno jaký je, protože dálka je od firmy Cobra, je to takový malý přívěšek. Nejdříve vyzkouším stoprocentně vyresetovat ten GEM a snad to nějak potom půjde, jen škoda že nějak nejde ten reset poznat, třeba aby to vydalo zvuk či tak něco Taky mě napadlo že bude dálkové od jiného výrobce a někde připájené, ale nikde jsem modu lnenašel, tak předpokládám že to jede jako origo přes GEM.

[pkadecka]

Že by to komunikovalo s GEMem, to bych se divil. Univerzální centrály se prodávaj v sadě přijímač + klíčenka:

http://www.cobravehiclesecurity.co.uk/p ... -1046.aspx

Přijímač může bejt schovanej někde pod palubkou a napojenej na kabeláž ke dveřím.

[LeD]

přesně tak , pokud máš komerční dálku zapomeň na GEM a hledej párování klíče pro daný typ výrobku... to kde máš příjímač umístěný by mělo být podle mě jedno, zpárovat bys měl bez přístupu k modulu, páč kdyby byl dostupný a snadno dohledatelný postrádal by jaksi smysl

[LeD]

a máme tady návod na spárování Cobry...
stiknout obě tlačítka, dokud ledka nezhasne, pustit ledka se rozsvítí,
zmáčknout tlačítko A, ledka začne blikat, poté ověřit opět stiskem, zda funguje...toť vše (blíže viz. obrázek)

pokud bys chtěl samotný manuál můžu nahodit

[Petronius]

Asi jsme se nepochopili, mám tu Cobru teďka funkční, ale dokoupil origo klíč i s dálkou a ten chci spárovat s autem.