Tempomat

[ScorpionSX]

Aaaaha...no musím sa k tomu tempomatu už nejako dokopať, zatial nemám moc skúseností s jazdou s tempomatom, hlavne teda na manuáli, na automate mi to pripadá o niečo "inteligentnejšie"

[C-Maxis]

Můžu vyprávět jen o tom mém... Když jedu z kopce, tak to podle mě brzdí "stejně", jako bych já sundal nohu z plynu. Moc si nemyslím, že to TEMPO dokáže nějak jinak- prostě "noha" z plynu a i stejná je okamžitá spotřeba dle BC. Pokud mám tempo třeba na mých obvyklých 125 a jedu z kopce, tak při menším kopci bude trochu přidávat plyn, pokud větší kopec, tak úplně ubere a od určitého okamžiku auto prostě bude zrychlovat. Pokud nechám nastavenu rychlost na TEMPO (třeba 125), ale pomocí RES ho "odpojím" a klesnu třeba na 100, pak běžně dělám, že zase RES a začne to zrychlovat. je pravda, že na mě zbytečně agresivně, ale jestli je to plyn na podlahu nevím, já tak na plyn nešlapu ... Navíc tady to zrychlování trochu přežene- třeba na 128, pak chvilku zase ubere a pak to opravdu hezky drží. Tady je právě možný zdroj vyšší spotřeby, ale je to prostě komfortnější. Navíc se nestane, že se zapomenu a najednou jedu 150. ALE: všechny rychlosti vidím jen díky Waze, takže na takový "rychloměr" není zcela spoleh. Čím prudší kopec, tím větší odchylka od reálu (GPS).

[ballu]

Osobně si myslím, že éra tampomatů je již za zenitem vzhledem k provozu, spíše již bude pokračovat ve své funkci jako omezovač rychlostí, kdy na úseku se 70 km ti povolí větší rychlost na 10 sekund pro bezpečné předjetí.

[ZaQik]

naopak - az se prejde na autonomni rizeni, omezi se rychlost v obci na 40 (vyuziti max. kapacity vozovky) a ja (bez autonomniho rizeni) nastavim tempomat po zarazeni do "strudlu" prave na 40

[Anduril]

ballu: Tak to asi zalezi, kde jezdis. Pouzivam v Ove tempomat pri kazde jizde, i na 50 skrz mesto a ze bych ho pouzival mene, nez pred par lety, to nemuzu rict. Kdyz jedu mimo mesto, nemluve o dalnicich, jedu na tempomat prakticky celou cestu. Jeste by bylo fajn, kdyby to spolupracovalo se ctenim znacek a pripadne navigaci a upravovalo limit samo, myslim, ze neco takoveho uz ma S-Max s adaptivnim tempomatem.

[ballu]

Jezdil jsem ve služebáku, asi ještě starý typ, kdy právě v kolonách byla brzda plyn, tak stále mě to vypínalo tempomat. Když vezmu v potaz jak řidiči se dovedou řadit při zipu, hotový opruz, tak nevidím tempomat v takovém provozu jako přínos .
Nehledě na stejné trase záleželo na provozu, kdy na nohu jsem měl nižší spotřebu než s tempomatem. Jedinou výhodou bylo, když na tomto úseku pomáhači měřili.

[Anduril]

Tak jasne, v kolonach je to s obycejnym tempomatem na nic. Ale nastesti alespon tam, kde jezdim, to neni cele jedna kolona Spotrebu neresim.

[Karel2]

Tak jsem mel asi nas....... v usich. Nedalo me to a celkem 5x jsem to zkousel a opravdu to jen pribrzduje motorem. Asi hlucnost motoru, zimni gumy a trochu unava z delsi trasy. Jinak je ten tempomat dobra vec na pohodli a i ten obyc. v FFII.

[Shav0]

Ahoj, trošku změním téma. Vím že to tu určitě někde je, ale po přečtení asi 50ti stránke už mi včera padla hlava na klávesnici.
Ve schématu je přehozený odpor tlačítek Set + a Set -. Ale mám asi 2 schémata ve kterých je to obráceně a já nevím jaké hodnoty jsou tedy ty správné.
Takže, jaký odpor má mít Set + a jaký Set -.
Díky

[ZaQik]

jo, je to prohozene, uz jsme to tu dlouze resili (tak proto zustalo schema beze zmeny )

[Shav0]

O prohození vím, ale mám tu 2 schémata a na každém je to jinak (jedno je očividně opravené). Takže, Set + a Set - má mít jaké hodnoty?

[ZaQik]

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 55#p943955

[memento]

Keď idem bez tempomatu dole kopcom na 4ke, dostanem sa bez pridávania plynu povedzme na 100km/h. Ak by som nastavil tempomat v tejto istej situácii na 80km/h, tak ako to dosiahne?

Tempomat sa nenastavuje na zelanu rychlost, ale zapina na aktualnu rychlost.

Ano, dolu kopcom auto cuka, pretoze chvilu brzdi motorom a odporom vzduchu, po znizeni rychlosti tempomat vstrekne palivo do valcov, dolu kopcom auto velmi lahko prekroci nastavenu rychlost, zasa brzdi a zasa vstrekne a stale dokola asi v sekundovych intervaloch.

[Anduril]

Nejak jsem si ten prispevek/dotaz predtim spatne precetl

Jak pise memento - i kdybys tempomat nastavil na pozadovanou rychlost 80km/h (to jde, protoze muzes nejen nastavit aktualni, ale i ubirat +/- z nastavene rychlosti) a aktualni byla 100km/h a jel jsi napr. z toho kopce, normalni tempomat ji proste nedosahne, pokud to auto neubrzdi motorem. Vyhoda je u automatu, kdy muze dojit k podrazeni, a nejlepsi je pak adaptivni tempomat, ktery umi brzdit.

[Jenyk]

Ano, dolu kopcom auto cuka, pretoze chvilu brzdi motorom a odporom vzduchu, po znizeni rychlosti tempomat vstrekne palivo do valcov, dolu kopcom auto velmi lahko prekroci nastavenu rychlost, zasa brzdi a zasa vstrekne a stale dokola asi v sekundovych intervaloch.

Mám s tempomatem několik aut a z kopce necuká žádné. Jsou to vesměs automaty a když je přesvědčím, aby zamkly měnič, tak do určitého sklonu ubrzdí motorem nastavenou rychlost. Přes ten sklon se to rozjede víc, ale cukat nezačnou.