Motorový olej pro Focus - informace na str.1

[jarod72pm]

Všechny diskuze na téma Fordí olej mají jedno společné, a to že je tu(a nejen tu ale i na internetu) drtivá většina lidí kteří jezdí na předepsaný olej A1/A5 roky a mají mnohdy nalítáno přes 200t nebo 300t km tedy reálně na životnost auta a nežere jim to olej . Vždy se najdou ale jedinci kteří si vylosovali černého petra a mají s motorem problém a to platí u všech značek i těch dražších. Naštěstí nikdo ještě nedal /nedokázal že za to může olej . Vždy bude na vině hlavně řidič a jeho chování k motoru a malé promile výrobní vada motoru. A to platí i pro nové ecoboosty ! Opravdu se tu řeší kraviny.
ps: kdyby ten Fordí manuál lhal , tak máme všichni vylágrované motory co nám žerou neúnosně olej... obrázek si o tom udělá každý sám.

[Ma.rt]

Proto ten co lije do motoru A1/B1 nedělá nic pro motor, ale jen pro plnění norem emisí na kterých má výrobce palec ( spíše ručí hlavou)

Tak je rozdíl A1 a A5. Skutečně první oleje A1 měly problém se stabilitou olejového filmu. To je ale samozřejmě dávno pryč.

Ale stále píší již třináct let o nevhodnosti oleje A1/B1 do motoru Ford výroby od roku 2001 po Ecobose.

To píše kdo? Kromě pár chytráků na webu jsem tohle od nikoho neslyšel. V Německu Ti taky jasně řeknou, ať se dodržuje předepsaný olej. V každém servisu mi řekli totéž. A můj bývalý automechanik, který rozebral mraky forďáckých motorů během téměř 50 let praxe a opravdu tomu rozuměl, totéž.

[ballu]

Já to píší již třináct let, mělo to být krátké "i".
Ford není samotná automobilka, která do motoru dává něco jiného a pro servisy a do manuálu píše jiné hodnoty, není myšleno jen olej. Za těch několik let se sešlo tolik informaci o tomto nešvaru........

Jen doplním, za dob Escorta stál olej A1/B1 za kulové. Pak se vylepšil na A5/B5 , a taky stojí za kulové, protože A3 nestagnovala, prošla dalším vývojem a opět kvalitou odskočila.

[Ma.rt]

Stoji za kulove tak, ze my vsichni tady, co na A5 jezdime, tak mame motory v cajku a Ty s A3 pred GO to samozrejme prehanim. Tak jinak...jezdis za 7.8, takze zadny zavody. To Ti A5 umaze levou zadni. A takovy vedro tady jeste neni, aby viskozita 30 nestacila.

[ballu]

Jestli Brno - Volary(240 km) za necelé 3 hodiny a dokonce za 7,6 mimo dálnici ve třech osobách, se ti zdá pomalé, pak nevím asi, co je jezdit rychle.

[kratales]

Já snad na jaře koupím na test 5W-30 nebo 5W-40 v A3 abych to vyzkoušel. V nejhorším to tam nechám 1000-2000km na proplach a půjde to ven. Na netu jsem četl už hromadu zkušeností, jak to zázračné stišilo motor. Já o tom dost pochybuji, ale zase jsem člověk, co si vše rád sám odzkouší

Pročetl jsem i ruské, německé, polské a britské fórum a tam jsou stejné dohady jak zde nebo na Oleje.cz. Doufal jsem, že tam najdu nějaké relevantní informace a spíš naopak

[jarod72pm]

Já už ty oleje koupil a vyjezdil . Rozdíl mezi Fordí vodičkou a A3 5W-40 je nula nula prd . Prostě motor stejně hlučný ,spotřeba oleje od výměny do výměny stejná a protože Ford ma motory uzpůsobené na A1/A5 je zbytečné řešit co tam patří . Na cizích forech to taky pochopili . Jen pár chytráků co dostali nebo koupili auta s vylágrovaným motorem zjistili že když tam dají něco hustého co jim zalepí spotřebu oleje si myslí že to je ten pravý olej pro Forda. Tahle komedie se táhne už několik let a zatím ještě nedodali ani jeden důkaz proč lít takový olej do auta které olej nežere a jezdí v pohodě od nova nebo i po slušném nájezdu. Pro mě je to spíš už zábava když se tady píšou takové bludy od fanoušků olejového fóra.

[kratales]

Tvé příspěvky jsem četl a vím, že si s tím experimentoval. Už to je pro mě jakési vodítko, je mi jasné, že kdyby si cítil menší hlučnost u A3, tak by si pak zřejmě na A5 nepřecházel. Ale mám doma z výhry v soutěži 3x 1l A3 oleje tak něco málo dokoupím a vyzkouším zda něco bude poznat. Pokud ne, tak ho tam nechám třeba 2000km a vypustím. Nepočítám, že by bylo něco poznat, holt někteří slyší i trávu růst . Ale minimálně tím proplachem nic nepokazím.

[jarod72pm]

Ono je to těžko ,vše je spíš subjektivní pocit a rozdíl 2-3 decibelů není pro mě zásadní rozdíl.
Oleje se dají vyjet klidně i po 10t km když jednou něco dostaneš/vyhraješ tam dáš jiný olej tak motor se tím nepotento. Pro běžnou jízdu bych to neřešil hodně lidí auto potřebuje do obchodu nebo přesun z bodu A do bodu B a někteří aby šlapali většinou k omezovači nebo dělali z auta závodní speciál a jsou nuceni tam lít kdeco protože ten motor nebyl na takové radovánky konstruován .

[stano.]

Moj subjektivny pocit bol, ze na A3 to bolo hlucnejsie, mal taky surovejsi chod hlavne za studena v zime.
Ja ale nemam vylagrovany motor a nezerie to ani A5.
Opakujem, subjektivny pocit. Nemam to odmerane, nemam ako dolozit.

[jojto]

Hoši, tu nejde o to aky olej, ale ako dlho.
Jazdia k nam Fordy so SAE 0W-40 az po 15W-40 (specifikacia nerozhoduje). Proste to co tam nejaky servis ma v sude, to tam naleje (ano je to este stale bezny jav). Ziadnemu nikdy nic nebolo pokial to majitel vypustil do max. 15.000 km, pri dialnicnej jazde, alebo do 10.000 km, mesto. Samozrejme co rok, bez ohladu na km.
Ford predpisuje 20.000km interval (tlaky EU, ekologov...) a mnohi si myslia, ze motor v pohode znesie 25k-30k. Par takychto vymien a nastavaju problemy. Mali sme 3 motory, kde majitelia pretahovali vymenny interval a karbon bol doslova ako skrupina vsade.
Ked uz sa riesi hlucnost (pri "zdravom" agregate rozdiel medzi 0W-40 az 10W-40 (norma nerozhoduje) je nepostrehnutelna, niektori jedinci pocuju aj travu rast) a spotreba oleja, je cas na servis a nie diskusiu o vhodnosti olejovej naplne.
Takze tam kludne lejte aj "Tesco" 10w-40, ale menit do 10.000km/rok, najlepsie.

[Ma.rt]

Jestli Brno - Volary(240 km) za necelé 3 hodiny a dokonce za 7,6 mimo dálnici ve třech osobách, se ti zdá pomalé, pak nevím asi, co je jezdit rychle.

Tak ja mam motor jako Ty a jeste mozna 100kg navic, takze vim, kolik to zere mimo dalnice. Navic s jednim rychlostnim prumerem na jedne trase lze jet za 7.5 a taky za 9. Kazdopadne prumer 7,8 u takoveho motoru neodpovida stylu, na který bys musel mit jiny olej, nez vyrobce predepisuje.

[Ma.rt]

Jojto: presne tak. Nejvetsi legrace je, ze uzivatele A5 nerikaji, ze A3 nici olej. Ale obhajci A3 toto o A5 tvrdi. Vetsinou jsou to lidi, kterym ostatni na silnici prekazeji atd.a A5 to podle nich neumaze. Mnoho z nich ani nevi, za jak dlouho se jim zahreje motor a divi se, ze to muze byt klidne i 20km.
U opotrebovanych motoru verim, ze na A3 ztichnou.

[jojto]

Fordia Formula je velmi kvalitny olej. Vysoka alk. rezerva, nizka kyslost, nizky obsah popola i siry... moderny balik aditiv od Castrolu (BP). Trhanie mazacieho filmu tu hrozi iba pri pretiahnutom intervale vymeny oleja, kedy je napln zriedena palivom, plna sadzi a motor sa prehrieva.
Pokial sa vymeni pri 10.000km, nebal by som sa jazdit v lete po horskych serpentinach s vleckou plnou tehal, pripadne nalozit rodinu a hura k moru

[ballu]

Tvá rozborka oleje Formula má základní trhlinu. Castrol byl jako první dodáván ale pro nekvalitu je nyní Ford - Formula převlečený Mobil.