Rozvody benzín 1998-2004

[petulak]

stano, okukni zde..https://www.youtube.com/watch?v=d4IgVvf ... 4474F51D35

[stano.]

Diky. Potvrdene, ze postup ovladam Neukazali sice kontrolu casovania (po zalozeni a dotiahnuti rucne otocit 2-3 krat motor a znovu skontrolovat podla pripravkov).
Idem este najst presne rozmery toho kolika. Ci 63 alebo 65mm. A vecer zabalim hlavu na repas. Som zvedavy, kedy pride a kolko to bude stat.

[Dail]

Ahoj,
po dlouhé době přikládám otestovaný aretační kolík pro 2,0zetec 96kW.

Pravítko musí být tlusté 5,4mm.

Při výměně rozvodů jsem se zase setkal s blbostí a zase to byl náraz.

Proto přikládám schémátko rozvodů. Jedná se o to, že mechanik nesouhlasil s povolováním řemenic na vačkových hřídelích a odůvodňoval to > Nikdy to nesundavám, je to zbytečné a vždycky to fungovalo. Navíc by se mohly řemenice při sundavání rozbít, tak ať se na to vykašlu.

Zkusím i ostatním vysvětlit, proč to je důležité.

Máme-li klikovou hřídel nastavenou a zaeretovanou kliku kolíkem, nasazený nový řemen a vačky zaeretované pravítkem. Nyní chceme napnout řemen napínací kladkou, přičemž skutečně nepovolíme vačkové řemenice, nemůžeme řemen dopnout. Ten se našponuje pouze mezi klikou a první vačkou. Dál zůstane volný.

Za situace zcela běžné pro garážníky, a to takové že nemají zaeretovanou kolíkem, protože ho nemají, ale pouze vačky nějakým pilníkem, se při šponování dopne celý řemen, ale je potřeba větší síla na dopnutí, protože dopnutím pootočíme s klikovou hřídelí.

A z toho všeho vyplívají důsledky, že když to třeba bude fungovat, určitě se to někde projeví.

Dělejte rozvody poctivě a ono se vám to vrátí na spotřebě a výkonu. Já jezdím dálky po okrskách za 7,2l/100km. Město je teď v zimě na 9l/100. ( a poté mám dny kdy tomu dávám naprdel a jezdím za 15l/100

Takže je každýho věc jak se chová ke svému autu, ale ono mu to stejnou mincí oplatí.

[stano.]

Ty mas dokonca 67 mm. No parada. Asi dam teda 65mm. To je taky stred

[Dail]

Hele, fakt nevím který kolik je pro tvůj motor. Rozměry pro můj kolík jsem scháněl po všech čertech a trvalo mi to 4měsíce. Nakonec jsem oměřil dva, dotyčnej nevěděl, který z nich to je. Takže vyšel ten delší. Jinak na fordu v pze by ho snad měli mít. V Ústí určitě nemaj. Držím palce.

Teď musím vyřešit proč mi po vyřazení vylezou otáčky na 4k/min. Ale taky jenom občas... ne vždycky.

[Nonid]

Podtlakovy hadice a volnobeznej ventil, to jsem ale dost OT

[petulak]

http://www.ebay.de/itm/MOTOR-EINSTELL-W ... 5b060e0d90

[stano.]

peto: Diky. ebay pouzivam casto
Sustruznik spravi hned a za stvrtinu ceny Staci dlhy srob s M10 zavitom. Necha 1,5cm zavit, zvysok stoci na sustruhu, skrati na potrebnu dlzku a zabrusi koniec.
Davat za to vyse 20Eur je podla mna zbytocne. Len tie rozmery vediet naisto...

[Johny181]

a co tohle? auto kelly nemusím ale tohle tam mají: http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#|W ... ybSX0LOrHK

edit: ta delka podle mě milimetr sem nebo tam nerozhoduje.Tak jde jenom o to aby se o to ta klikovka opřela a neotáčela se.

[miki21]

1- do kelly nejde linkovat, takže na Tvém odkazu nikdo nic nevidí
2- ta poloha kliky by měla být na mm přesně, nepoť kolík aretuje kliku na 1 válci v HÚ, takže pokud to tak nebude, tak budou rozvody nastavené blbě.
Kolík je na to, aby se klika nastavila, ne se o něj zapřelo při dotahování.

[petulak]

1- do kelly nejde linkovat, takže na Tvém odkazu nikdo nic nevidí
2- ta poloha kliky by měla být na mm přesně, nepoť kolík aretuje kliku na 1 válci v HÚ, takže pokud to tak nebude, tak budou rozvody nastavené blbě.
Kolík je na to, aby se klika nastavila, ne se o něj zapřelo při dotahování.

tak-tak---ohneš, a máš kopec starostí to vyndat.

[Johny181]

Jj rozumím.Ale prostě se to o ten kolik opře tím se nastaví správná pozice.Takže ta delka +- 1mm by neměla vadit.Spíš průměr by měl být na přesno ne?Jinak zbytečně cituješ Ten odkaz na kelly byl na 5ti dílnou sadu na aretaci rozvody motorů Ford Duratec 1.25 - 2.3 16v za 447kč s DPH ale tak pro někoho zbytečnost.BTW jak se to dotahuje teda na tvrdo na klice?Nějak se to musí zaretovat ne?

[stano.]

Zaradit 5-ku a zatlacit brzdu. Natvrdo sa to taha na 1.4 a 1.6, kedze nemaju kolik/zub medzi klukovkou a remenicou. 1.8 a 2.0 ho maju, takze sa nemusi tahat "na smrt".

Naco budem platit 20€ za nieco, co sa da stocit na sustruhu za par minut? A pouzijem to pravdepodobne 1 krat?

[miki21]

Právě délka toho kolíku je rozhodující. Klika se o něj opře z čela.
Johny pokud nevíš, jak a kam si ten kolík sedá, tak netvrď bludy.
stano- tak tak. ještě existuje nějaký přípravek do zubů setrváku. Snad nějak místo startéru či co. Nebyl by problém tento kus zubatého železa vyrobit, ale nějak jsem to neřešil.

[Dail]

Ahoj,
jestli někdo máte tu sadu, mohli by jste pro kontrolu zkontrolovat že kolík pro 2,0 sedí s mým výkresem? Já stejnou logikou jako Stano jsem si na soustruhu stočil kolík podle vzoru. Jen na tom vzoru žádná značka Ford nebyla.