Postupne sa zacinaju pouzivat elektricky pohanane vodne cerpadla. Onedlho to pride aj na olejove. Olej zostane pri vypnuti start/stop prudit. Aj kvoli okamzitemu mazaniu pri starte, aj kvoli mazaniu turba pri neustalom vypinani.

Tlak oleja uz nebude teda zavisly od otacok motora. Aj v nizkych otackach pod plnym plynom moze zacat tlacit max tlak. A v pripade vyssej teploty oleja moze zvysit prietok cez chladic oleja / vymennik olej-voda. Lahkobezne oleje pojdu do vsetkych motorov. Zaroven nebude potrebne vysoke cislo teplej viskozity. 5W-20 bezny olej.

Moj nazor. Nemam prebrane od nikoho.

Je to tu už mnohokrát psané. Pokud má olej stejnou firemní specifikaci, tak jeho výrobce není až tak podstatný. Vyber si podle sebe.
Také zastávám názor, nač měnit značku oleje, když se stávajícím nejsou problémy...lepší to asi nebude Někteří upozorňují, hlavně u motorů s vyšším nájezdem, že při změně oleje byť stejné specifikace, se mohou nerovnoměrně rozpouštět nečistoty v motoru. Další mění olej co půlrok podle ročního období, jiný výrobce, jiná specifikace, jiné všechno a také si chrochtají..

Stano

Ono je těžké akceptovat cizí myšlenku že , na olejovém to je jasně napsáno že do motorů na A1/A5 se může lít A3 ale do motoru na A3 by se neměla lít A1/A5 .Zkus se zeptat proč to tak je .
Možná tak olej olej může pomoci ke spotřebě ale ne motor .Potřeba se zviditelnit je v dnešní době hitparáda dne .

Nema ecoboost rozvody v oleji ? Tudiz je treba kvuli zivotnosti jiny olej ?

Jak který ecoboost, třeba 1.6 má rozvody suché.

1.0 a myslim ze aj 1.5 ma remen v oleji.
Remen je podla mna najmenej hakliva vec na specifikaciu oleja.

mno dam original... jezdim na nej porad tak nebudu motoru motat hlavu ikdyz na vicku oleje v motoru je psaane ze doporucuji Castrol

Kolik oleje navíc ještě neškodí? když přeliju deci nad rysku je to ještě unosné?

200-500ml motoru vůbec nevadí pokud! Nepojedeš desítky hodin v horku, pak olej nabude a je problém. A taky nesmíš jet či stát ve velkým svahu. Pokud budeš jezdit po čr jsi ok

No s tím půl litrem bych si nebyl tak jistý...
Olej nabyde?

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk

0,5l navíc čemu vadí pokud nejezdíš na sněžku? Ojnice do hladiny nenaráží a 0,5l ve vaně zvedne hladinu o pár mm až 1cm.

,,Nabyde,, Zkušenosti - volali zákazníci autopůjčovny (olej se zahřál a zvětšil objem)
- Sedni v Madridu v létě (++30C) do auta pln síly a odpočinku a vyraž non-stop do čr (svižně). A poznáš jak kontrolku mazání, tak zvýšenou hladinu oleje.

- Tu stejnou zvýšenou hladinu umí např. komunální stroje, které mají zátěžové regulátory výkonu/ot. A stačí k tomu teplo, dusno a xx hodin neustálého provozu.

Olej sa teplom a pumpovanim v motore "napeni". Je to vidiet ked vypustas horuci olej z auta.
Nie je to slahacka, ze sa nafukne na nasobok objemu. No objemovo nieco narastie. Cim starsi a vyjazdenejsi olej, tym viacej sa "nafukne". Standardne to nevadi, lebo od vymeny noveho zas motor nieco spotrebuje.
Tom dobre pise.

U dnešních aut s náplní okolo 4l znamená půl litru cca 5 mm až 1 cm na měrce. To už je docela dost, rozhodně dost na to, abych to někomu radil dlouhodobě riskovat. Ta značka MAX tam není pro srandu králíkům.
A ohledně toho "nabytí" jsem narážel na ten termín :-/ Ano, olej bude na měrce o něco výš, ale bude to maximálně několik málo milimetrů. A rozhodně to nebude tím, že bude našlehaný, jak tu někdo psal

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk

To s kontrolou mazání nemyslíš vážně, žejo...Já ji tedy rozhodně nepoznám, protože do motoru dávám kvalitní olej, včas měním a hlavně nepoužívám olej se sníženou HTHS!

A komunální techniku pokud vím tady neřešíme, tak nechápu proč to sem taháš.


Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk

...zbytečné rozporovat, raději si dám něco dobrého na jídlo