Jak vypadá EGR pro 2.0TDCi 97kW vyráběno od roku 2005

[tomo83]

Zdravim vospolok

Po diagnostike som dostal "uzasnu odpoved" ze EGR ventil je zamrzly a treba ho vymenit

Viete niekto poradit kde ho zohnat lacnejsie (napr. v CR) bo u Forda stoji 312 EUR

Dik za info

[Forny]

To je docela dost, pri soucasne kurzu to zkus v CR at ti to poslou na dobirku - cena cca 211 EUR (5700 Kc) + postovne cca 4 EUR (100 Kc)

Zdravim vospolok

Po diagnostike som dostal "uzasnu odpoved" ze EGR ventil je zamrzly a treba ho vymenit

Viete niekto poradit kde ho zohnat lacnejsie (napr. v CR) bo u Forda stoji 312 EUR

Dik za info

[horis]

ahoj, chystam se vyhledove vycistit egr ventil, akorat nevim jak povolit tu svorku na trubce, nevi nekdo ? nerad bych to urval..

[kako]

Dcere sme kupili ojazdeny suzuki wagon a mal tiez nefunkcny egr ventil. Bol som v servise v madarsku lebo novy by tam stal asi o 2,5 tis. lacnejsie ale skor som dal este precistit povodny ci pomoze. Rozobral, vystriekal sprejom co rozpusta karbon a poskladal. Ventil funguje. Stalo to okolo 800 sk.

[bizonBlack]

Zdravím, také už jsem měnil EGR ventil na mém fofoII 1,6 tdci 66kw ve 120000km .Měnil jsem ho sám z kámošem a tu sponu jsem rozdělal šroubovákem .Koupil jsem nové, protože po rozdělání už to nemusí být ono a nemuselo by to těsnit. Na tu sponu jsou speciální klešte kterýma se to zacvakne a zajistí. Tu sponu prodávaji v balení po dvou a stojí kolem 300kč.

[horis]

Zdravím, také už jsem měnil EGR ventil na mém fofoII 1,6 tdci 66kw ve 120000km .Měnil jsem ho sám z kámošem a tu sponu jsem rozdělal šroubovákem .Koupil jsem nové, protože po rozdělání už to nemusí být ono a nemuselo by to těsnit. Na tu sponu jsou speciální klešte kterýma se to zacvakne a zajistí. Tu sponu prodávaji v balení po dvou a stojí kolem 300kč.

ok dik, a zacvakl si to jak, normalnima klestema nebo mas ty special

[bizonBlack]

no ono to normálníma ani snad nejde ,než jsem to dělal tak jsem si sehnal ty specialní (mám dojem že to jsou kleště na deformační hadicové spony) takže jsem nepoužil normální ale mužeš to zkusit třeba ti to půjde.

[Martin1037]

jen tak pro ilustraci, tohle je EGR ventil 2.0 TDCi z C-MAXe 3/2004, po 110 tis. km se začal zasekávat, párkrát jsem kvůli tomu nedojel, problém byl v tom excentru, co vytláčí pístek, po mechanické stránce byl opotřebovaný - vytlačený, zanesený nebyl, výměna s prací celkem 6.200,-

[kveton]

a kde jsi to nechal dělat? Ve Fordu? 6.200 i s prací není zas tak strašnejch

[horis]

tak kleste mam sehnane, ted jeste svorku z fordu (nez jim dojde). stoji 220,- , ale cekam ze to bude obycejna jako v zelezarstvi za par kacek. pristi tyden bych se na to chtel vrhnout, tak uvidim

[Martin1037]

a kde jsi to nechal dělat? Ve Fordu? 6.200 i s prací není zas tak strašnejch

Je to dělané u mého známého "garážníka", ale je to profesionál na špičkové úrovni a ví co dělá, navíc se s ním znám snad 30 let, ve Fordu věřím, že by si řekli o "trochu" víc

[horis]

bud inovace od forda nebo tam tu svorku nemam puvodni

[Forny]

Me to stalo u Forda 7999 Kc a to vcetne diagnostiky, aby zjistili proc nechce startovat

a kde jsi to nechal dělat? Ve Fordu? 6.200 i s prací není zas tak strašnejch

Je to dělané u mého známého "garážníka", ale je to profesionál na špičkové úrovni a ví co dělá, navíc se s ním znám snad 30 let, ve Fordu věřím, že by si řekli o "trochu" víc

[horis]

[miggell]

uff,a to si ako vyčistil?
to tam máme všetci taký sajrajt??