kolik žere váš focus oleje??

[pbjun]

Mi motor vydrzel defakto vsecky pokusy ktere sem s nim delal, zacal zrat olej pri dejme tomu 200tis km at mame nejakou miru (skutecne km nejsou jiste) a zral vic a vic az do cca 220tis km kdy sem presel na 10W40 pak motor i ztichl a zral min oleje rekneme ze pri 5W30 bral pres 1,5l / 1000km a na 10W40 do litru, jenze pri cca 230tis km zacal motor klepat na spodku a vsichni mi vyhrozovali ze mi vyleti ojnice blokem, klepani se zhorsovalo az do doby nez se motor vymenil a rozebral to bylo cca 250 tis km, po rozebrani zjisteno, ze spodek motoru byl neustale pridreny - vybrousene drazky v klice, znicene saly, vymlacene pistni cepy + motor jezdil na chudou smes - naprosto sneho bila barva ventilu a svicek... Osobne si myslim ze pokud bych zustal na 5W30 tak by ten motor vydrzel vic a proto rikam ze vsichni co do toho lijou 10W40 casem zaplacou jelikoz ten motor to proste neda...

[gordon7]

dik za odpoved ..... zvazujem co dalej, daval si to robit do Ford servisu, ci inam?
A ako je to zhruba cenovo s novym motorom, da sa zohnat uplne novy?

[pbjun]

No hele, bohuzel sem to dal ke garaznikovi ktery mi zkurvil i motor co sem koupil od romika a pak sem to dal k dudikovi a tam se zjistilo ze oprava bloku je nerentabilni a dudikovi se podarilo sehnat uplne novy cely motor za bezkonkurencni cenu za kterou uz motory nebudou - bezne koupis motor za 79tis... Tedka uz auto jinam nez k dudikovi nedam, teda nepocitam li fokiho ktery je daleko no

[gordon7]

asi to vyzera na iba pretesnenie, rozvody som daval menit pred rokom a ine veci sa vymenia podla nutnosti, novy FF sa mi neoplati .....

[radem]

..ahojte, divne, ze az tolko sa dolieva ..myslim, ze tam nie je nieco v poriadku - tolko "spapat" oleja pri 1000km (mozno, ze ja tomu nerozumiem)..ja idem dnes menit olej tak pozriem kolko toho sa mne vyleje z olej.vane a najazdil som od prvej vymeny uz vyse 10000km (auto som prekupil) a nic som nedolieval..verim , ze nebudem musiet ani v buducnosti dolievat..

[mandol]

Dobrý den. Máte někdo zkušenost s nadměrnou spotřebou oleje u focusu 1,6? Kupuju olej 10 W 40, ale je to stáčený. Moje spotřeba je více jak 1 litr na 2 t. km. Mám nejdříve ze všeho změnit olej za originál, nebo to bude spíše na prohlídku motoru? Dík za odpovědi

[foki]

ja bych si typnul na prohlidku protoze 10W40 je husty oproti 5W30 . tim ze je husty je vymezi trochu vule . ale to ze ti to zere 10W40 tak by zmenou oleje mohlo dojit k vylagrovani . tak bych zacal hledat kudy se olej ztraci , pokud pres krouzky tak se priprav na novy motor .

[sid]

ja bych si typnul na prohlidku protoze 10W40 je husty oproti 5W30 . tim ze je husty je vymezi trochu vule . ale to ze ti to zere 10W40 tak by zmenou oleje mohlo dojit k vylagrovani . tak bych zacal hledat kudy se olej ztraci , pokud pres krouzky tak se priprav na novy motor .

a co vyměnit kroužky to by mělo tak na 30 - 40 t. stačit i když jak může někdo podotknout je to jen polovičaté řešení .

No a měl bych ještě dotaz, lidí mi říkalo , že i když je ve fordu předepsanej 5w30 tak by použili do staršího motoru spíš 10w40 a to ze dvou důvodů :
a. lepší těsnící schopnost /to docela chápu a souhlasím /
b. olej s nižší viskozitou rozpouští v motoru usazeniny byl li v něm dříve olej s vyšší viskozitou
a tím pádem motoru spíše škodí /v tomto případě nevím co si o tom mám myslet /

[foki]

na 1,6 nejsou krouzky , jde jen cely polomotor , zkousel to pbjun a nakonec to vzdaly a sehnal jinej motor .

[maxo111]

b. olej s nižší viskozitou rozpouští v motoru usazeniny byl li v něm dříve olej s vyšší viskozitou
a tím pádem motoru spíše škodí /v tomto případě nevím co si o tom mám myslet /

Kravina ... preco by mal olej s rovnakou specifikaciou len vyssou viskozitou tvorit usadeniny ? A preco by ich potom ten s nizsou viskozitou rozpustal ?

Mozno by to platilo v Skode 120 co jazdila cely cas na sudoby Madit a teraz do nej nalejes "moderny" olej ... ale nie v aute vyrobenom pred 10 rokmi, ktore na podobny olej jazdilo cely cas

[sid]

b. olej s nižší viskozitou rozpouští v motoru usazeniny byl li v něm dříve olej s vyšší viskozitou
a tím pádem motoru spíše škodí /v tomto případě nevím co si o tom mám myslet /

Kravina ... preco by mal olej s rovnakou specifikaciou len vyssou viskozitou tvorit usadeniny ? A preco by ich potom ten s nizsou viskozitou rozpustal ?

Mozno by to platilo v Skode 120 co jazdila cely cas na sudoby Madit a teraz do nej nalejes "moderny" olej ... ale nie v aute vyrobenom pred 10 rokmi, ktore na podobny olej jazdilo cely cas

Dobrá , dobrá

asi si nechám poradit , protože i podle názorů z jiných témat má nižší viskozita vliv na spotřebu ,výkon ..atd

[maxo111]

Ale pocitaj s tym ze ked ti motor zerie 10w-40, potom 5w-30 bude zrat este viac. Ja som to vyskusal na sebe:

Predchadzajuci majitel tam mal 10w-40 a za 10 000km bola hladina oleja rovnaka - ziadne dolievanie.
Ja som tam potom dal fordacky 5w-30 a po 5000 km bola hladina oleja v polovici rysky cize som musel doliat.

Mojim predchadzajim prispevkom som ta nechcel nabadat na prechod z 10w-40 na 5w-30. Mne osobne keby auto zralo 10w-40, tak s nizsou viskozitou uz nespekulujem. Rovnako vplyv na vykon a spotrebu je tam minimalny ...

[canndale]

ja som mal fofo s 160tis km a bol tam original olej 5w30.. problem bol v tom, ze fofo zralo kludne aj 3litre na servisny interval (15t km). V servise mi poradili vymenit olej za 5w40 a od vtedy som dolieval max 0.5ltr / 15t km. Rozdiel v spotrebe som nezaznamenal.. s takym olejom jazdil az do 245tis km a ziadny problem, vsetko v poriadku a olej uz tak nezral
a este.. ak motor velmi a dlhodobo zerie olej, je vysoka pravdepodobnost poskodenia katalyzatoru

[Troy]

Mám také zkušenost 5w30 a doléval jsem cca 1litr na 1200km, pak přechod na 5w40 a je to zvláštní, doléval jsem 0,5L na 5000km

1,6 16v 74kw, r.v.1999 naj.170 000km

[fofo2001]

a co je na tom zvláštního? 5w40 má za tepla vyšší viskozitu než 5w30, tzn.je hustší

Já nedolévám zatím nic (TDDi 200.000km). Jezdím na 5W30 olej dané Ford specifikace.

Trochu si pletete rozpouštění karbonu a viskozitní třídy. Viskozita nemá nic společného s tím, jestli olej rozpouští karbonové usazeniny. Staré oleje (APC SG a starší) neměly přísady proti usazování karbonu. Čili je nebezpečné přejít na motoru, který jezdil třeba na nějaký mogul M6A přejít na novější třeba Mogul GF-FE Pro. Ale motorů 10 let starých se tyhle problémy netýkají.