Ford Focus Forum

Ach. Je to zbytocne.

Tak abych se od hlučnosti vrátil zpět k tomu co je na těch zimních gumách důležitý ...
Po náledí, který poslední dny potrápilo ČR jsem si trochu zatestoval
Kvůli reklamaci Michelin Alpin 5 mám ted teda na zadku Alpin 6 a na předku Alpin 5, gumy téměř nový a byl jsem i překvapenej, že /když člověk jede tak, že je prostě venku náledí/ tak ten FoFo III seděl jako velmi pěkně, stabilizace do toho skoro nezasahovala a to jsem jel fakt po ledě.
No a to zajímavý, přesedli jsme potom do známýho auta - FoFo III, jen 1.0EB, na všech kolech má ty poslední Polarisy a jako řeknu vám, kdybych to těch pár minut po sobě neviděl na vlastní oči ... to auto lítalo jak splašená koza, esp se mohlo zbláznit .. stejná cesta, v rozmezí pár minut, to mi jako soukromej test stačilo...

Mám letos polaris 5 a jsou to strašné gumy, to můžu potvrdit. Jediné plus je, že nehučí.

Zacnou

jak to tady tak čtu tak je to marný je to marný je to marný

jarod72pm píše:jak to tady tak čtu tak je to marný je to marný je to marný

Eh? Znova píšu, tady nejde o nějakej test, kterej si někdo někde přečet ... jezdili jsme tady na tom ledu/náledí snad dvě hodiny, zkoušeli, projížděli, testovali.
Ten rozdíl byl tak znatelnej, že by to poznal slepej. Ty Barumky jsou proti těm Michelinkám na náledí totální bazmek. Je mi jasný, že někomu to bude asi vadit, možná víc těm, co pro ně dělaj nebo je prodávaj, já za sebe říkam, tuhle gumu na auto nedam "ani zadarmo". Příště to protestujem na sněhu, ale na ten se člověk tak často nedostane, zato na zmrazky - náledí, celkem dost.
Kupujte si každej co chcete, tohle forum je předpokládám o zkušenostech s tim kterym modelem, tak je sem hážu..

A není to vše o řídíčích?

Řidič je samozřejmě klíčový parametr, ale pokud budeš řešit krizovku, tak každé procento přilnavosti bude k nezaplacení

Sentik píše:

jarod72pm píše:jak to tady tak čtu tak je to marný je to marný je to marný

Eh? Znova píšu, tady nejde o nějakej test, kterej si někdo někde přečet ... jezdili jsme tady na tom ledu/náledí snad dvě hodiny, zkoušeli, projížděli, testovali.
Ten rozdíl byl tak znatelnej, že by to poznal slepej. Ty Barumky jsou proti těm Michelinkám na náledí totální bazmek. Je mi jasný, že někomu to bude asi vadit, možná víc těm, co pro ně dělaj nebo je prodávaj, já za sebe říkam, tuhle gumu na auto nedam "ani zadarmo". Příště to protestujem na sněhu, ale na ten se člověk tak často nedostane, zato na zmrazky - náledí, celkem dost.
Kupujte si každej co chcete, tohle forum je předpokládám o zkušenostech s tim kterym modelem, tak je sem hážu..

Díky za praktické zkušenosti, ty jsou k nezaplacení. I tak mě ale přakvapuje ten velký pozorovaný rozdíl. Sám jsem zkoušel Polaris 2, 3, Kormoran Snowpro, Matador MP72, Sava Eskimo HP vs. Nokian W, D3, Michelin A4, Conti TS730P. Takže mám trochu osahané rozdíly mezi "economy" a "premium" gumami, které jsem sotva pozoroval (byly menší, než rozdíl v objektivních testovacích podmínkách = aktuální stav silnice, když jsem ty které měl zrovna nasazené). Řekl bych, že největší praktický rozdíl je opravdu v tom řidiči, jak píšou ostatní. Měli jste ty Barumky "ojeté" od té ochranné vrstvy (asi tak 200-500km po nasazení)?

Ano, ty gumy měly najeto cca 1500km..
Naopak ty moje Michelinky sotva těch 500 na zadku /na předku ty starý asi 4000/. Ani bych to nebral jako premiový gumy proti economy modelu, jsem to bral, že stojí plus mínus stejně /rozdíl pár stokorun/.
Přiznám se, že mě to na tom náledí taky překvapilo - ale bylo to tak. Klasickou ledovku nemíváme zrovna denně, takže jsme si to celkem užili a prostě zkoušeli a testovali - i na vyhrazeným parkovišti pro bejvalou autoškolu.
Jasně, nedá se z toho dělat nějakej ultimátní závěr, jen prostě píšu co jsme si tu vyzkoušeli a co nás oba i překvapilo. Letos je zatim toho ledu víc než je běžný, tak to třeba zkusíme ještě jindy, když bude čas a nálada, raději bych to dal na sněhu.
EDIT: Ještě jen dodám, že oba máme 205/55/16 zimáky
Ještě dodatek, proto to sem vlastně píšu - že jsme oba měli víceméně úplně nový gumy - já naopak horší, pač na předku už jsou roční. Bejt to nějaký x let starý gumy, vůbec to sem nepíšu, mění se to pak šíleně každým dalším rokem, to víme všichni.

Tak jsem začátkem sezóny nasadil své staré Klébry, ale i když měly ještě skoro 5 mm, tak hlučnost, tvrdost, a horší přilnavost, mě donutily koupit nové zimní pneu. Volba byla 205/55 R16 91H TL WR D4, NOKIAN.
Zatím najeto na mokrém lehce zasněženém a namrzlém povrchu jen pár km, tak první pocity, že jsou příjemně tiché, a zatím dobrý.
Zima je prověří.

Tak, včera, tedy 2.1.2019 prověřeno v reálných zimních podmínkách na silnici mezi Litomyšlí a Mohelnicí a velmi dobrý pocit.
Zajímavé však bylo, že mezi Ml. Boleslaví, Nymburkem, Pardubicemi, Hradcem a Litomyšlí, tedy v místech, kde nesněžilo, nemrzlo, dokonce vysvitlo sluníčko, jsme potkali 3 sypače, které nás řádně pokropily krystalickou solí, ale mezi Litomyšlí a Mohelnicí, kde sněžilo, foukal vítr, ... po silničářích ani stopy.

Me v bazaru nabídli nokian wr d3 za půlku ceny, tak jsem je vzal a moc to neresil. Mam na nich cca 500km a mile me překvapily. Drží slusne na mokru, na snehu i na náledí a aby toho nebylo malo tak na d1 byl hluk ok i kolem 150km/h.
Ve stredu jedeme na lipno tak sem na ne zvedav ( když mi teda do te doby udelaj ceske papíry).

Gossip píše:Me v bazaru nabídli nokian wr d3 za půlku ceny, tak jsem je vzal a moc to neresil. Mam na nich cca 500km a mile me překvapily. Drží slusne na mokru, na snehu i na náledí a aby toho nebylo malo tak na d1 byl hluk ok i kolem 150km/h.
Ve stredu jedeme na lipno tak sem na ne zvedav ( když mi teda do te doby udelaj ceske papíry).

Zajímavé, že se tady objevuje najednou tolik zkušeností zrovna s Nokiany. Já jsem je také měl (WR-D3) v ojetém stavu (od 5 do 3mm), protože jsem je kupoval jako dočasnou náhradu za píchlou pneu. Odjezdil jsem s nimi část zimy a dojel přes léto. Ve srovnání se stejně starými Conti TS830P mi přisly trochu horší na suchu (brždění a handling), ale lepší na sněhu (šípovitý dezén byl poznat při pomalých výjezdech ze zasněženého parkoviště). Také jsem si všiml, že směs na Conti byla měkčí, než na Nokianech (obě stejně staré, cca 5 let). To ale nemusí být obecný jev, spíš to odráží stav, co měly ty pneu za sebou, protože stárnutí pneu je závislé na tom, jak moc je vystavena UV a ne, kolik má skutečných let od výroby - viz třeba infočlánky tady:
http://www.mpneu.cz/staripneumatik
https://www.pneumatiky.cz/info/kontrove ... ivani.html

Jinak k Nokianům mě napadá ještě jeden test, a to celoročních gum, které testovali s různým stupňěm ojetí a zrovna u Nokianů vyšlo, že jsou mezi nejlepšími jako nové, ale naopak mezi nejhoršími jako ojeté. To by naznačovalo, že mají třeba buď cíleně proměnnou směs v různých hloubkách (úspora materiálu ?) nebo naopak problém s degradací materiálu při sjíždění pneu. Český výtah z tohoto testu je tady:
https://www.pneumatiky.cz/info/test-cel ... -2017.html
Originál pak tady: https://www.autobild.de/artikel/ganzjah ... 78052.html

Jezdím na Nokianech 3. Sezonu a to sice na WR D4. Byl jsem s nimi na focusu tak spokojený, ze jsem je pořídil i na c-max. Na sněhu skutečně nemají chybu (vyjedou neskutecne hodne) a navíc jsou velmi tiché a nezvysuji spotrebu. Oproti D3 jsou subjektivně ještě tissi.
Je to pneumatika, kterou klidně doporučim dál.
Jezdil jsem Bridgestone, Pirelli, Conti, Barum i Vraniky, u všech jsem po case nasel nějaké ALE, zde zatim spokojenost.

Zkoušel jsem i letní i-line a ani ty neurazily.