Ford Focus Forum

Uvažuji o koupi vozidla fokus 1,6 ecoboost 150k.Máte prosím někdo s tímto motorem zkušenosti?
Mám na mysli spolehlivost,spotřeba,jízní vlastnosti,hlučnost při dálničních rychlostech,životnost
motoru atd.Děkuji

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... t=ecoboost
Tohle jsi četl? Je to sice všeobecný pokec o ecoboost motorech, ale třeba se Ti tam něco bude hodit.

Tak já ho mám. Za rok jsem s tím najel přes 44 tis km a kromě výměny oleje a klasických servisních prohlídek
Jsem nedělal nic. Hlučnost je minimální i při 200 km/h. S jízdními vlastnostmi jsem spokojenej. A spotřeba podle jízdního stylu. Dlouhodobou mám 7,8 ale jezdim tak 2/3 po Praze a 1/3 mimo město. A nejezdím pomalu
Snad ti to takhle bude stačit.

Ja mam dlhodobu spotrebu 7,3. Ked dochadzam do prace mam okolo 6,8. Vyskytlo sa par praskuntych piestnych kruzkov (aj u mna), ale zvykne sa to prejavit zo zaciatku. Odhlucnene super - o dost lepsie ako fiesta napriklad. A jazdi to viac nez dobre

Mam sice silnejsi variantu, ale to je podobne. Podobne jako u predchozich majitelu, dlouhodoby prumer ~7.3l/100km (hodne dalnic a mesta). Odhlucneni je vyborne, opravdu tiche i pri vyssich rychlostech. Jizdni vlastnosti auta celkove jsou vynikajici - komfortni i jiste zaroven, motor ma dost sily v celem spektru otacek. Prevodovka je presna a radit jde lehce. S autem jsem nemel zadny problem, mam jej ted rok, najeto ~33 tisíc km. Co se zivotnosti tyce, tezko soudit, ale zatim vse funguje. V rodine mame jeste Mondeo se stejnym motorem a rovnez bez problemu.

Prasknute kruzky na novom motore ? WTF !?!?!?

no

No ked mozu preskakovat retaze na TSI, preco by nemohli praskat kruzky na EcoBoostoch, vsak ano...

Neviem či by som to porovnával, o tých krúžkoch som doteraz nepočul, preskakovanie reťazí u TSI je všeobecne známe. Ale snáď je už aj tento problém vychytaný.

Krouzky praskly na par motorech, to se stat muze. Praskani napinaku rozvodovyho retezu u motoru TSI byl pruser v celosvetovym meritku, absolutne neporovnatelna vec.

Ty pistni krouzky znej spis jako problem jedny vyrobni linky, nez co jinyho. Pripomina mi to Intel par let zpatky, kdy meli odpad procesu pres 10% a duvodem byl vroubek na dopravni koleji z vyrobni linky

Skor si myslim, ze to bol problem tepelneho spracovania celej serie kruzkov. Nedavno na zraze v Nitre spominali chalani, ze niekto znicil EB 1.6l 134kW tak, ze motor vyzral olej - zrejme tiez problem kruzkov...

ties rozmyslam nad kupou Focusa 1.6 ecoboost (150PS) , co som cital niekde o tomto motore sem-tam nejake problemy to malo (piesty ) , ale stale o dost lepsie ako motory TSI . Do coho by ste isli vy ? Focus 1.6 ecoboost , Golf 1.4 TSI , Astra 1.4 turbo ???

tohle je technicke vlakno pro motory FF3
ptej se tady: http://www.ford-focus.cz/forum/viewforum.php?f=13

Dobrý den. Najde se tu nějaký člen co by měl s timto motorem áž více jak 200 tis najeto ? Zajímalo by mě teoretická možná výdrž motoru ? a co by se v tomhle nájezdu mohlo oddělat ? je možný že motor víc jak do 300 tis nevydří ? začně žrát olej, karbon atp ?
Co si o tom myslíte ?
Starší příspěvky sem samožřejmně četl. ale všude řeší jestli auto vydrží 200 tis... to musí být snad všem jasný ale co si myslíte o hracici např. tech 300, 400 nebo dokonce pul mega kilometru ? je to realný za předpokladu pecčliveho servisu...

Takový focus s 250tis km na krbu se dá sehnat za celkem slušné peníze samožřejmě že by to nějaké peníze taky spolklo ale to ojetina se 100 tisicama taky...

Předem děkuju všem zučasněným v diskuzi a ať se daří.



Slouceno. Lucky. Jack