Ford Focus Forum

Ahoj,

nemáte někdo prosím na prodej střešní nosiče na hladkou střechu na mé Mondeo viz podpis?
Případně prosím typ na koupi rozumného modelu okolo 3k kč? Koukal jsem zběžně na nabídku a ve variantách pro mé auto jsou okolo 5k kč. Našel jsem totiž jen Thule...Hakr, který by byl určitě min za 2/3 ceny vypadá, že tuhle variantu vůbec nedělá..

Thule v ocelové variantě příčníků(bude hlučný) stojí 3950,-.
Zkus originál Ford, pokud vím, tak nemají přehnané ceny.
Na tvé auto bych si ale v každém případě vybral Thule nebo ten originál Ford, protože u uchycení "za dveře" není radno experimentovat s něčím levným.

Doufám, že to nebude bráno jako reklama, ale já vždy kupoval tady:

http://nosice.com/

Zkus tam zavolat a poradit se. Mě vždycky pomohli a poradili.

Jop díky.
Přemýšlím o Ateře.
http://nosice.com/stresni-nosice/stresn ... 02169.html
Případně:
http://nosice.com/stresni-nosice/stresn ... 02168.html
To by mohl být dobrý poměr cena-výkon.
Máte někdo s touto firmou v nosičích zkušenost?
Zajímal by mě rozdíl v hlučnosti cca ve 150-160km/h oproti Thule wingbar...
Ale zase dávat kvůli tomu skoro 2k navíc, když to použije člověk 2x do roka...

Pokud chceš jezdit se střešním nosičem 130+ tak pak jedině Thule. To není o ceně a hluku, ale o použitých materiálech a konstrukci.

Pravda..
Plus, ocelové příčníky(černý čtyřhan profil tyče) od 80km/h hučí až duní, je to trošku zvláštně popsatelný, ale věř mi, že to není příjemný
Nemusíš mít přímo Wingbar tyče, i Aero tyče(profil elipsy) jsou ticho.
Rozdíl mezi ocelovým profilem a hliníkovým není v tom o kolik jsou hlučnější nebo tišší, ale přímo zda jsou slyšet nebo ne.

Potom ještě je třeba najít polohu nosiče jako takového. Já mám hagusy a záleží na tom, ve kterém místě je umístěn příčník. Jsou místa, kde je to úplně tiché a jsou místa kde to mezi určitými rychlostmi píská. Takže i toto je třeba vyzkoušet...

U MK4 bez podélníků jsou fixní body a to ještě celkem posazené dopředu.

Ok, to jsem nevěděl, já myslel, že to jde na okenní rám... Pak mnou zmiňovaný problém odpadá...

Vím, že Mk III lift fixní body má, tam jsem taky měl "zahrádku".

On u MK4 jde za okenní rám, ale má tam dírky, takže je jedno místo, kam se musí dát. Není to klasická příprava ve střeše na šrouby, jako třeba u MK3 Liftback nebo Focus 2.