, to MG elektro, ja zatim jen koukal na ruzne testy a tam to docela chvalej(+-), to ZS bylo v cem spatny, jizda, materialy ci co?Ted jsem cetl tohle, co dodat, ikdyz ma pravdu tak pouzil ucelove cisla, ja bych zase mohl pouzit treba kolik ma v "nadrzi" nafty pri prepoctu.
https://www.hybrid.cz/ludek-niedermayer ... -prekvapi/ Jinak s tou dotaci mam problem, kdyby ty prachy radsi vlozili do nabijecek, ale ne 50kW a nekde smysluplne, ne jen kam dnes vede drat, tedy kdyz to prezenu, uprostred niceho, proste lepsi infrastruktura.
Pokud si to sectu, tak maji 1/3 ceny za porovnatelne auto a 1kWh za 15 haleru na verejnych nabijeckach, u nas i 24kc. Do Evropy dodavaji tak mozna stredni tridu aut. Koukal jsem i na ta luxusnejsi a vzpomnel si na Sentika s kritikou kvality. No ten manik na videu mel asi jiny nazor. Koukal jsem treba na mezery mezi plech. dily, no naucily je to ty evr. automobilky dobre. Ani se nedivim, ze jsou tak 20 let pred EU. Bohuzel plati, v USA ci jinde to vymysli v Cine to vyrobi a v EU se to zreguluje. 
, uz nevim znacku, to za dva melouny 
, myslim, ze kdo ma takhle velky auto by se asi nezlobil a to i za dalsi vybavu. Pokud pujdou do sveta, aspon do toho zapadniho, tak crash testy budou muset mit. Ale maji jine standardy. Jenze oni nas nepotrebuji, jako kdyz nejlepsi mobily se do Evropy nedostanou. Taky je mozna problem i funkcni software, jenze to jsou jen dohady, uz to neni jen kopie zapadnich aut jako driv. Cina ma ted koupene zdroje a levne ted nakupuje z Ruska, coz nemusi, navic podporovala elektrifikaci o peknych par roku driv. Hele mit kWh za 0,15 Kc a tretinovou cenu srovnatelnyho auta, tak si to elektro poridim taky a benzin necham na vikend. 
Podle me je jejich podpora lepsi cesta jak davat dotace na auto. Navic maji asi ziv. uroven ve mestech uz stejnou jako u nas a pak se nedivim co tam jezdi a hlavne za kolik.
