No jestli budou CZ ceny startovat podobně jako německý, tzn. někde kolem 600k CZK, tak to nevím, komu chtěji Pumu prodávat.

Co tak vždy porovnávám CZ a DE ceníky, tak je to +- 1000€ stejny, tak se začínám trochu "bát".
Ale třeba pro ČR připraví i nějakou oholenější trend verzi za rozumnější peníze.

Ať už s tou CZ cenou vylezou, at je jasno - takhle by bylo lepší dneska brát doprodávanou starou Kugu.

Ceník se klasicky napálí a pak hned půjde nějaká akce, ale 600 v nějaké lepší výbavě je vzhledem k cenám Fiesty zcela reálné.

V lepší výbavě/ST Line/Titanium to taky vidím reálně, v Německu to ale takhle začíná.
To se obávám, že je pro ČR trh moc a konkurence už pak veliká. Uvidíme. Byl jsem větším optimistou

Jasně, nová Kuga půjde taky cenou nahoru, ale stará se ted doprodává za tak zajímavý peníze, že by při takový ceně Puma - podle mne - neměla moc šancí. Ale třeba to vše vidím špatně a lid jim urve ruce.

Puma a stará Kuga se budou prodávat souběžně jen chvíli. Ruce jim ale asi nikdo rvát nebude, minimálně ne u nás.

https://www.auto.cz/ford-puma-prijizdi- ... izi-131392

No, čekal jsem to možná i horší tu cenu

Jako jo, tohle bude jeden z jasných kandidátů na další manželky auto... Teď je jen otázka, jestli třeba do roka od uvedení a betatestu nadšenců půjde cena dolu (jak to bejvalo vždy) a nebo do toho zasahnou pokuty za emise a bude stát pak ještě víc
Jinak se nám to krásně posunulo, za Fiestu by podobný peníze "v základu" chtít nemohli, tak se to trochu zvedne, oplastuje, udělá se z toho modní crossover, na kterej ženský slyší .. a hup .. cena může jít o 100-150k nahoru a jak je dobře

pokud to zlevni, tak i 400k je moc

Koukal jsem na ceny, zlevnili to, ale ty priplatky to skoro dorovnaji.

400k mi přijde úplně "v pohodě", taková je už doba ... tohle bude teda ještě mírně vejš.

Mírně větší a zvedlá Fiesta, lidi to chtít počítám budou. Vedle Kamíka to vypadá úplně nádherně, na tu škatuli se nedá koukat, tady - samozřejmě jen odhaduju, ale Ford má u mne v tomto důvěru - bude i zábava to řídit.
Design at posoudí každej sám, za mne OK, vypadá to roztomile, zvlášt pro ženský to bude zajímavý.

Auta půjdou v příštím roce dvou počítám dost nahoru, takže ta cena už lepší asi nebude

449k ve vybave Titanium a 92kW, která dost lidem stačí (příplatek nutnej jen pak za pár drobností) - skoro lituju, že manželka má téměř nový auto, protože bych do toho šel..

EDIT: Jinak dost čtu jak je hrozný, že Puma už neni Puma a tak. No, ono už nic neni co bejvalo a dneska lidi bohužel/bohudík (dle preferencí) tyhle cross a pseudo SUV chtěj. Puma jako bejvala by bylo auto jen pro "bychaře", v dnešní době neprodejný. Tohle přichází od Fordu ještě pozdě, měla tu bejt už místo EcoSportu.
No půjdu se na ní podívat, hnedle jak se někde objeví.

Cena by evidentně mohla bejt níž, ale Trend výbava zmizela jako kdysi Ambiente .. jdou prostě cestou víc výbavy rovnou, netuším, jestli pro ještě východnější a chudší trhy nějakou takovou připraví a nebo se prostě pojede jen Titanium a vejš.

Ja koukal na ST-line verzi. Jenze u Fiest je uz sice vnitrni prostor vetsi jak byval, tak porad je to na me maly. Ale rozhodne je tahle kastle(3dv) jedna s nejcucavejsich v tomhle segmentu.

Myslíš Pumu nebo Fiestu? Páč dneska tyhle malý auta jsou tak velký, že i já se svejma 195cm se tam vejdu úplně v pohodě, určitě v nový Fiestě nemám stísněnej pocit, naopak.

Mně osobně by stačila i ta Fiesta Jezdim těmahle menšíma autama stejně nejradši...

U Pumy to počítám bude jen lepší, je větší - vyzkouším, až jí někde poblíž vystaví.
Proto tu kecám, že pro manželku a tak, stejně bych jí to pak furt bral, ale případným posměváčkům říkal - to je auto manželky

Jo a u nový Pumy je teda i u "základu" Titanka nutno přidat několikero věcí, bez kterých to asi nejde a stejně je to na půl mil. Hmm, hm. No lepší jak ta škatulka Kamík, ale i tak brutál.

No kdyz koukam na rozmery, tak je focus o cca 200mm delsi a jen o 70mm nizsi. Takze je to maly(Puma), ale pekny. Taky si urcite pujdu sednout, az to naskladni.
P.s. Sentiku ty jsi me dal, ja se prokec manzelce a neprozretelne jsem ho i ukazal, no a asi se nan nepujdu podivat sam. Jen ten motor.