Motory berou olej přes stírací kroužky, protože pokud se překračují intervaly výměny oleje a honí se to studené, zapékají se. Kroužky Ford nedodává, tak se musejí hledat v náhradě.

No záleží co koupíš no. Já sem koupil V lednu focuse 2002 kombi 1,6 s najetýma 189tis v lednu 2017 za 26 tis, je to flexifuel takže origo E85, musel se udělat komplet podvozek a zadní brzdy se předělaly na kotouče (bubny total ko), celá ta oprava stála to co celé auto tzn. taky 26 tis. Je pravdou, že krom úmrtí origo baterky letos v lednu, auto denně na cestách bez poruch. ALE je zrezlé, loni v srpnu před technickou hooodne brouseni a kitování + natírání, naštěstí pouze nenosné části.

to už byla v 2002 flexi?? 1.6 ?

Peťo dělaly se ale moc jich nebylo. a byly to zrovna ty 1.6 u mk1

Ahoj, poslední dobou se po inzerátech rojí MK1 s nájezdem cca 150tkm a cenou do 50t. Tak trochu je to můj splněnej sen, mám hodně věcí na svým focusu hotovejch ale začínám prohrávat s korozí... Mám tu myšlenku, že bych koupil za pár korun MK1 a stávající focus by byl na díly. Mám ale takovej pocit že si to dost idealizuju a že to budou často stočený vraky. Co si o tom myslíte vy ? Nekupoval někdo z vás v poslední době mk1 ? Díky

obavam se, ze i Tvoje vyhlednuta auta budou napadena korozi, jen to bude lip zamaskovane

Viděl bych to stejně. Znám sice dva kousky, které při svém nájezdu rezavé snad ani být nemohou, ty ale určitě nejsou na prodej.

Jako druhý auto v rodině používám starý Focus Tddi, pro takový pracovní a provozní potřeby. Auto bude mít 20let, a začínají se ozývat věci potřebující opravu (hlavně podvozkové) Řeším teď tak trochu dilema co dál. Druhý auto se mě hodí ale nepotřebuju nic extra. Moje úvaha má dva směry..

Buď auto nechat co to půjde a pak koupit opět FF 1 Tddi o něco mladší, s tím že to co ještě funguje na starém se dá použít jako díl do koupeného Tddi. Plus vidím v tom že bych měl díly, co jdou použít, mínus je celkové stáří, auto by bylo o rok, dva mladší než mám…

Nebo Tddi prodat (počítám tak max. 20t. kč), a koupit benzín FF1 1,6i nebo Fiat Stilo obojí combi. Dají se sehnat kolem 40tis. ročníky 03-04. Tzn.. mám o 5 let novější auto oproti dosavadnímu a bez rizika oprav u nafty - typu turbo, VP30, vstříky atd..

Co je podle vás rozumnější volba, vzhledem k minimalizaci výdajů a celkové spolehlivosti provozu??
Jiný alternativy neuvažuju (jsou buď dražší nebo zastaralejší..)

Fabia prvni generace. To je volba, kterou chces:-). I kdyz ji nechces.