Ford Focus Forum

Ahoj chlapi, chtěl bych jen znát Váš názor, doposud jsem jezdil jen benzínová auta. Teď mám ale možnost koupit od švagra Forda focuse combi, r.v.2016, 1,5 tdci, 88 kw,výbava titanium, najeto bude mít cca 140 000km, je to obchoďák,který pořád jezdí.jezdí s tím autem pouze švagr,nikdo jiný, cena 230 000 kč. dotaz zní, co všechno můžu od tohoto motoru čekat? moc informací jsem o něm nedohledal. můj nájezd číní cca 14 000 km ročně, 50 km denně mimo město, dálnice 1x ročně na dovču.je to spolehlivý motor? nové auto jsem zatím kupovat nechtěl,ale tohle je docela dobrá nabídka, vím že km nejsou stočené a že s tím jezdil pouze jeden člověk. díky za veškeré info.

S Tvým ročním nájezdem je nafťák holý nesmysl, zvláště ojetý.

Proč, dyť je to dobrá nabídka

znám lidi,kteří mají taky diesel a mají ještě menší nájezd než já a fungují normálně. proč se všeobecně nedoporučuje diesel na malý nájezd Km? co to ovlivňuje?

vita_k píše:Proč, dyť je to dobrá nabídka

právě proto o tom uvažuji, jinak taky preferuji benzín,ale nabídka je na diesel.

Zjisti si, jeké bývají problémy s DPF, jaké jsou ceny výměny vstřiků, so stojí repas turba případně vstřikovacího čerpadla a pak to promítni do ušetřených peněz v rozdílu nafta-benzín. Netvrdím, že tyhle potíže Tě zákonitě postihnou, ale riziko tu je. Přímo úměrně stoupá s nájezdem.

Je to jen Tvá volba.

necituj primo predesle prispevky
ZaQik

nejde mi ani o usporu paliva, jde mi jen o to ,že se mi to zdá jako dobrá nabídka, proto zvažuji či koupit a nebo ne.vím ,že tyhle opravy jsou dosti drahé, nyní mám focuse, viz profil. najeto přes 200 000 km a už si taky žádá nějaký servis.navíc rodina se rozrostla a chtělo by to už větší kufr.nemusím ho koupit za každou cenu, proto se ptám na názory na tento motor. zda do toho jít a nebo ne. zákonitě vím,že chci focuse od roku 2015. s mým starochem jsem spokojený, jenže těch benzínových motorů vážně v moji cenové relaci moc není.proto uvažuji nad dieselem.

Dobrá - Špatná volba?

50% dostaneš od prodávajícího = jakou péčí mělo auto po strance řidičské, palivové, servisní.

50% můžeš ovlivnit: kvalitní naftou, aditivy, stylem jízdy a užíváním (nafta/dpf), včasnou vym.ol.,

No a za rok, dva, tři nam pisnes jak to dopadlo...

no kéž bych to už věděl teď.

Vždyť už to víš... je to risk....

vím,že to je risk koupit jakékoli ojeté auto, ale každý nemá prachy na fungl nové.proto člověk zvažuje všechny alternativy.
jaké byste si pořídili auto vy? do cca 260 000 Kč?

největším rizikem je u naftových motorů filtr pevných částic.

Obecně platí, že čím více delších tras a čím více se na nich využívá dynamiky auta tím je jeho životnost delší. Problémy se stávají většinou tehdy, pokud člověk jezdí krátké trasy dlouhodobě, protože filtr má problém s regenerací. Takže zvaž svůj styl a potřeby jízdy. nechci tě od toho odrazovat, jen ti trochu pomoct se směrem uvažování.

Já diesel mám a jsem s ním maximálně spokojený. Pro mě diesel význam má vzhledem k mému stylu jízdy docela dost ušetřím na palivu.

Žádný! Nechal bych si to co mě dobře slouží.
Já když nový, tak třeba i Dustra1.33i, 4x2 nebo mazdu 3,6 od 2014 s 2.0i - 2.5i. Všechny tři auta maji + a -

A já krom těch tři mám ještě v hledáčku..
BRZ,GT86,Mustang gt (V8).
Krom Dacie jsou to benz + atmo bez filtrů! Dacka je zase nová se zarukou.
Dacie bude mit z jara velmi povedenej motor 1.33i co už je i v M.B. Samo, že dacka potrebuje pro mě upgrade (sedačky, audio, podvozek, predelani vyhrevu sedacek na stredovku atd) ale zase těch ,,pár,, korun za novotu, zaruku x let -

Ja ted kupoval tenhle motor, najeto 120k dovoz od němce taky sluzebak... Je to risk, ale stávají auto stalo za starou backoru a benziny v prodeji byli dost drahé . Tankují vervu pro dobry pocit a plánuju měnit olej co 10k km.
Jinak na starým aute sem měl nájezd cca 15k km za rok a to do prace jezdím dodavkou

Já bych se toho až tak nebál.Atmo benzíny jsou už dnes retro a ecoboosty maj taky filtr,přímý vstřiky,vysokotlaký čerpadlo a turbo.Rozhodně to riziko není o nic větší jak u benzínu a švagr s tím evidentně jezdil dálky,což je plus.