Ford Focus Forum

Jaké jsou úskalí nákupu předváděcího auta, řekněme dva roky starého s 10k km na hrbu? Konkrétní případ, Fiesta titanium cena kolem 320k, tzn. oproti ceníku sleva kolem 100k a oproti skladovce nějakých 50k.
*Má někdo přehled jak se u dealerů zachází s předváděcíma autama? Dělají na tom vůbec nějaký servis, když ví, že to po roce, dvou prodají?
*Dá se ukecat u Fordu ještě nějaká sleva na předváděčku, případně skladovku?
*Jaký stav auta očekávat po dvou letech, když se na něm vystřídali desítky až stovky lidí?

Predvadecku asi nebudes 20km zahrivat, aby jsi zakaznikovi ukazal jak to jede. Pokud to i pujcovali, tak o to hur.
Dvoulete auto se slevou 50 tisic bych nevzal.
A pokud ano, hodne dobre bych si pohlidal lak, protoze ty vsemozne velke polepy, co na tom obvykle byvaji, nutne zanechaji stopy.

U skladovky netuším, ale u novýho auta je ford ochotnej slevit pod cenu té skladovky pripadne vykoupit starý auto za nesmysl

Sleva je větší, oproti ceníku i přes 100k, i když reálně, pokud by prodejce dal na auto do výroby třeba 10% slevu, bude rozdíl menší.
Počítám s tím, že auto dostane kouř, ale pořád tak nějak doufám, že když jsou ty prodejny většinou ve městě, tak se to aspoň trochu zahřeje, než to dostane na prdel za městem. Rád bych si to nechal 5 let/100 000 km, tak snad by to mohl motor vydržet, i když by neměl lehké dětství.
Ty polepy mě docela štvou. V inzerci je to tak 50/50 polepených/nepolepených. Pak ještě další věc aby to nebylo bourané. Si platit ještě někoho třetího, aby mi zkontroloval auto u oficiálního dealera, to mi přijde na hlavu. Proto mě zajímají zkušenosti lidí co tak koupili auto.

hunger: kdyby to tak bylo, tak by to bylo fajn, moje staré auto už ale asi nikdo nevykoupí, to je zralé pod magnet

Sleva 100 tisíc oproti ceníku je směšná, ceníkový ceny jsou nadstřelený a dealeři mají prostor kam s cenou ustoupit, každopádně pokud to auto nutně nepotřebuješ tak teď bych auto rozhodně nekupoval....Loni v listopadu se zpřísňovali emisní limity a automobilky aby se zbavili aut s moterem který po listopadu nemoli prodat nasadily hoodně velký slevy kombíkovýho fokuse si mohl koupit za 300 000. Teď se situace stabilizovala, ale od příštího roku půjdou emise zase hodně dolů a na trh to bude mí stejnej dopad.

Jinak kamarád se dostal s mk IV focusem dolů o nějakých 127 000, je teda v plný palbě s veškerýma asistentama.... slevy u fordu probíhaj tak, že ti nejdou s cenou dolů, ale spíš nahoru a přidávají ti vybávu

Hned kupovat nechci, stávající zatím jezdí, ale nevím jestli vydrží do nového roku, to bych musel na technickou a cpát do toho peníze. Ideální by bylo počkat na facelift, to by mohly být větší slevy na před fl. Ty titánka jsou docela hezky nakonfigurované, v podstatě to co chci a bez zbytečností, jen švihadla vzadu mě štvou kvůli psovi.

321910336 píše:*Má někdo přehled jak se u dealerů zachází s předváděcíma autama? Dělají na tom vůbec nějaký servis, když ví, že to po roce, dvou prodají?

- servis je udelan podle predpisu vyrobce (olej + filtry) ... kazdopadne Ti k tomu vytisknou, co se delalo
- neni predvadecka jako predvadecka ... ale i u dvouleteho titania hrozi, ze bylo obsac jako nahradni vozidlo

321910336 píše:*Dá se ukecat u Fordu ještě nějaká sleva na předváděčku, případně skladovku?

- na predvadecku moc ne, protoze tam se (tusim) cena urcuje po dohode s dovozcem
- skladovku jeste muzes trochu srazit, zalezi jaky je to motor a vybava ... obecne plati, ze u holeho trenda uz cena niz nepujde

321910336 píše:*Jaký stav auta očekávat po dvou letech, když se na něm vystřídali desítky až stovky lidí?

- motor zatezovan za studena
- podlozek ve vysoke rychlosti prejizdel pricne prahy
- brzdeni "na fleku"
- muze byt misty i po laku
... neco jako sluzebak v car pool (tedy neprideleny jedne osobe)

muj tip: radeji skladovku nez predvadecku

Tak jsem objel pár prodejců a předváděčky v podstatě nejsou, jel jsem 60km abych si projel Fiestu a to ještě v jiné výbavě s výkonnějším motorem. Když už je na prodej, tak je sleva jen pár tisíc podle nájezdu, takže nemá cenu kupovat. Další zajímavé zjištění je, že Fiesta stojí stejně jako Focus, takže další auto bude asi opět Focus. Na skladovky jsou teď velké slevy a v inzerci jsou levněji něž stejně vybavené předváděčky .

Tak já vám budu trochu oponovat,protože můj Šmoula je předváděčka.....byl cca rok a půl starý a měl 7500km najeto.
Lak krom pár ťupek od kamínků,což se nechá opravit v parádní kondici,to jsem si opravdu pohlídal.
Auto bylo celé polepené a po sundání stačí pitomou leštěnkou přeběhnout auto a je po stopách.

Co se týče chování k autu,tak pokud jezdili všichni s pánem z prodejny , jako já,tak snad by mohlo být všechno i good...samozřejmě s tím jsem tak nějak počítal,ale snad motor vydrží...je na něj 5 let záruka.
A je pravda,že než najedu 100 tis,tak auto dříve asi shnije......s nájezdem cca 7 tis za rok to ani neřeším.

Já jsem s tou předváděčkou jel slušně, spíš bych řekl až přehnaně opatrně a netrápil bych to i kdybych byl v autě sám, ale všichni nejsou jako já a navíc Focuse půjčovali i na delší dobu, tak to člověk neví co s tím kdo dělal, ale jak jsem psal, na předváděčky jsou minimální slevy, tak už je nebudu řešit.

Modelový příklad: předváděčka Fiesta st line s takovým rozumným základem v základní červené za 400k, skladovka Focus s několika balíčky, včetně sady comfort, winter atd, s tou hezkou modrou metalízou za 440k, motor u obou 92kw

V pohodě....já jen napsal , že mám auto ,které bylo jako předváděčka a zatím pohoda,ale mám najeto 16 tis.
Jinak motor 1,5/110kW benzín,takže díky bohu ještě čtyřválec.

Stejně tak jako u ojetiny si člověk u předváděčky musí uvědomit, že je to loterie. Můžeš mít štěstí, nemusíš, ale neni to prostě nový auto.

Když si vezmu, že kdysi při nákupu manželky Fiesty nám předtím prodejce jako stálým zakazníkům jen podal klíčky předváděčky a "jděte se projet", tak super, samozřejmě manželka jela pár km normálně, jen aby si to ozkoušela, ale věřím, že se najdou tací, co tomu daj krutě pod kotel.

Rodiče kdysi kupovali predvadečku Citroenu a to auto pak bylo v servise relativně často, ale chápu, to je u tyhle značky možná i běžná součást výbavy Ale u těch běžných věcí tam bylo problémů i jako dost.

Co tim chci jen říct ... sám bych si předváděčku nevzal, ale chápu kolegy, co to udělaj, když je zajímavá sleva, případně když jen auto stálo na showroomu.
(i to by bych psychicky nedal, ale jak říkám, je to individuální)
A když je záruka a pěkná cena, každýho volba.

Rodiče kolegy z práce hrozně chtěli (a mají) Karoqa. Půjčili si předváděčku, líbil se jim, prodejce nabídl zajímavou slevu a tak se dohodli. Nejhorší z celé dohody ale bylo, že to auto muselo ještě půl roku jako předváděčka fungovat, takže půl roku čekali, až si "jejich" auto otestuje někdo jiný. To bych opravdu nedal.

OMG, tak tohle mi hlava naprosto nebere.
Naopak bych chápal, že člověk zvolí rozumnou předváděčku když ho tlačí čas a může mít auto hned (nechce čekat až sjede z výroby atd atd.), ale čekat .. na předváděčku .. než jí odjezdí ostatní? Simply clever jen co je pravda!

U toho "našeho" citroenu picasso tam bylo na první pohled patrný v interieru takový to použití, jak tam kdekdo testoval kde co, to by mi prostě vadilo, ale opravdu chápu, že to má každej jinak a někdo to vůbec neřeší a když je sleva .. nevím.

U fordu je to stejné, taky jsou některé předváděčky na prodej a odběr třeba až od 1.9.