Zkušenosti s přestavbou FORD FOCUS na E85

[jaromir.hendrich]

Chyba ! Nejdříve je nutné pochopit k čemu tato jednotka slouží a jak spolupracuje s řízením motoru ! Toto je normální stav a seřízení je v pořádku.Motor startuje krásně jako na benzín,akceleruje,táhne ...... Nižší spotřeba není možná,jelikož by se pak jednalo o hoření s přebytkem kyslíku a to je tragédie. Neznám nikoho kdo by jezdil za stejně litrů E85 jako na benzín,vy snad ano?! Já mám průměrnou spotřebu na benz. 6,5l/100km. I automobilky u vozů FFP deklarují vyšší výkon ale i zvýšení spotřeby paliva E85.

[Nicco]

Myslim, ze sa to da brat jedine ako akysi chiptuning pre atmosfericke benziny. Asi sa tym vela neusetri, ale oktanove cislo vytiahne vykon/toc.moment trosku vysie.

[jaromir.hendrich]

Neušetří se ani koruna ...... Je to výstřel do vzduchu a varování pro všechny najivní jako jsem byl já ........ Pokud šetřit,tak přestavět na LPG-s tím mám bezva zkušenosti ve Felicia 1,3MPI

[Wolf2]

Pokud šetřit,tak přestavět na LPG-s tím mám bezva zkušenosti ve Felicia 1,3MPI

S tímto bych souhlasil ,nejlepší na šetření je přestavba na LPG ,ale .... Doufám,že ta Felina již měla sekvenční vstřikování lpg ,s podtlakem bych neříkal ,že je nějaké šetření ,proti benz. ano ,ale proti sekvenci ne
Ohledně toho tvého překopání na E85 ,předpokládám,že máš ,jak se uvádí při montáži - platinové svíčky a hlavně ,co je důležité vzduchový filtr např. K&N ???? Ještě jedna otázka , tu přestavbu na E85 jsi si dělal sám ???

[jaromir.hendrich]

"Přestavbu" (připojení ŘJ-čtyři konektory) jsem si dělal sám. Svíčky mám nové ale "benzínové"-ty mi spotřebu E85 nevyřeší. Stále opakuji,taková spotřeba je normální a neřešitelná-jen varuji všechny kteří si myslí že budou jezdit za stejně litrů jako na benzín! Co se týká Felicie,sekvenční vstřikování tam nebylo a spotřeba byla taková to: Jízda na dálnici konstatní rychlostí 110km/h7,5l 120km/h-8,4l 130km/h-9,3l -spotřeby LPG . Na benzín byla MPI-čtyřbodová ale na LPG to fungovalo jako jednobod.

[Wolf2]

A co ten vzduchový filtr ,který má větší propustnost vzduchu a je potřeba pro lepší spalování ,ten tam nainstalovaný nemáš ??? Chtělo by to dodržet doporučené rady při přestavbě, jako jsou lepší svíčky + vzduchový bavlněný filtr . Ono koupit si nějaký čínský šunt a namontovat ho a myslet si ,že ušetřím min. polovinu při jízdě na E85 ,to mi přijde trošku hloupé ,ale na druhou stranu ,je to lepší jak to míchat půl na půl a nemít tu přestavbovou sadu .

Škoda ,že mám namontovaný LPG , pokud bych ho neměl ,rád bych vyzkoušel tuto přestavbu se vším všudy . Rád experimentuji s něčím novým

[jaromir.hendrich]

Předpokládám že automobilka která přímo z výroby vypustí auto s možností spalování E85 -FFV tam dává vše potřebné (vzduch.filtry + jiné svíčky) pro dosažení co nejlepší spotřeby,a přesto i oni deklarují spotřebu o 20% větší oproti benzínu. Jinými slovy,na tom nenaladíte drahý ladiči nic co by vedlo knižší spotřebě. Jedině kdyby jste namíchal novou zázračnou recepturu Bioethanolu ....... Vše vyplývá z nižší energetické výtěžnosti Bioethanolu. Není jednodušší naladit benzínové auto na spotřebu 4l/100km?

[Paja-ja]

To Wolf2 -
A nechceš vyzkoušet tady tohle to? - http://aukro.cz/jezdete-levneji-magneti ... 04160.html

Na LPG jako ušité

Zaručeně ušetříš, teda alespoň to píšou, štemplů je tam požehnaně.

[Nicco]

Zaujimave, aj ked som skepticky voci magnetickemu prstencu na trubke privodu paliva alebo vzduchu, tak zopar ludi to uz kupilo. Na rozdiel od vyvijaca vodiku alebo zazracnych ditiv to asi skodit nebude, ale efekt asi nebude ziadny. Ale vidim tam 418 stran pozitivnych komentarov na polskom Allegre
Opel Astra 2.0 diesel -0,4-0,6L
Opel Corse 1,7 DTI -0.5L
Opel Tigra 1,4 -0,7 L
HONA CITY 2010r. 1.4 - spalanie na trasie spadło z 5.5 z wyprzedzaniem dość dynamicznie na 4.9....l na autostradzie z 6.0 na 5.4 l
...

[Kontyš]

Rád bych doplnil údaje o mém FOCUSU, který mám též na E85 předělaný. Dlouho jsem auto testoval a dolaďoval, aby spotřeba na E85 byla co nejmenší.
Závěrem můžu konstatovat, že spotřeba na benzín N95 čerpaný na benzínce Shell je 6,9 l na 100 km (jízda probíhá z Prahy na jižní Moravu a zpět, kdy min. 70% tvoří dálnice a 30% mimo město a město). Spotřeba na E85 při stejné trase je 8,9 l na 100 km (E85 čerpaný na KM Prona a ČSAD Hodonín).
Rozdíl je tedy zhruba 2,0 l na 100 km, proto pokud by se mě někdo zeptal, zda auto na E85 se vyplatí, tak říkám, že při dnešních cenách E85, vyšších servisních nákladech a výše uvedené spotřebě to vychází skoro stejně, tedy N95 = E85. Než si ničit motor na E85, tak říkám, že NE!!, a proto dávám za pravdu uživateli jaromir.hend.

[Wolodyjowsski]

dík za odpověď .
Předpokládám ,že se tyto jednotky dají dolaďovat a tak bych se obrátil na montážní dílnu,aby se na to někdo podíval a doladil parametry E85 a benzínu . Nikdy nikomu se to po montáži na poprvé nepodaří sladit .

Tam se nic nedolaďuje, boha!
Ta krabička jen natáhne délku vstřiku tj. zvýší dodávku lihového paliva.

Je to nesmysl, nic neušetříte. Jo, znám autoškoly,co do aut tankují E85 a do účetnictví dávají účty na Natural (ty se dají posbírat nebo koupit)

To je potom daňová úspora, to jo. Jinak nic.

[vitr73]

tak zrovna dnska to uspora je-natural36kc a e85 26kc...no tak at si to bere o 2 litry vic no!..at pocitam jak pocitam je tam tretina uspora

[vitr73]

Nevyhoda stejne jako u naftaku! ..pri + 22 to nejde natocit..ale to se da vydrzet 2x za rok..

[Stanley_vy]

Při +22 °C startuju na drc.

[vitr73]

pardon -22 jsem chtel napsat..ale nejak to nevyslo