Ford Focus Forum

Zdravím,
čeká mě koupě nového auta(ojetiny/kombi)v objemu do 1800cm3 a z výběru mi vyšel nejlépe F.Mondeo od r.2004 a vzhledem k dostupnosti dílů a servisnímu zázemí také některá ze Škodovek(Fábia,Oktávka) .
Vzhledem k tomu, že jsem ale zjistil u Mondea (v motorizaci kterou jsem měl vyhlídlou a to některou z variant 1.8 Duratec), že jsou k provozu na LPG doslova nevhodné (nelze nastavit ventilové vůle a netvrzená ventilová sedla), tak jsem se rozhodl zaměřit na menší, ale pořád dobře vycházející ve smyslu - cena/užitná hodnota/výkon/spolehlivost - F.Focuse a potřeboval bych u jeho motorů zjistit nějaké informace...

Mohl by mě někdo zasvětit do motorizací u Focuse(vím, že se používají 1.4, 1.6 - 74 a85Kw a 1.8 zetec) konkrétně bych potřeboval zjistit, které z motorů montovaných do Focuse mají hydroštely,tvrzená ventilová sedla a zda má některý z nich řetězem poháněné rozvody...

Rovnou mi můžete napsat, jaký z motorizací by se podle vás na provoz LPG hodil a který vysloveně nehodil..

děkuji

PS: kdyby měl někdo přehled v motorizacích u Škodovek, tak bych se za doporučení, kterou motorizaci zvloit,nezlobil:-)

Ahoj
o nevhodné motorizace se neboj, pokud budeš dělat pravidelnou údržbu, tak se ti nemůže nic stát. Pro klid duše můžeš nechat namontovat Flashlube (Ford ho oficiálně doporučuje), i když o jeho funkčnosti se vedou sáhodlouhé debaty. Hydroštely nemá ani 1.6, ale pokud budeš pravidelně kontrolovat vůle tak se ti nic nestane. Motor zvol hlavně dle potřeby - raději se vyhni 1.4 to je hodně slabý. Hodně lidí, včetně mě, tu má focuse 1.6 16V na plyn.

Hlavní je se nebát a obzvláště, pokud najezdíš hodně km tak si s plynem bezproblémů ušetříš na nějakou případnou opravu a ještě ti mnoho zbude.

To se týče Škody, tak to co maj tu 1.6 tak do té se montuje lpg již ve výrobě, takže tam bych taky problém nehledal.

Každopádně mnohem důležitější než výběr motorizace je výběr kvalitní montážní dílny, která ti lpg bude zabudovávat a preferovat kvalitu a dobré reference před cenou.

OT
copak, na Busu neni pocasi?
konec OT

jinak s benzinem neporadim, udajne jsou nevhodne flexifuely, ale v posledni dobe se tu vyrojilo nekolik podobnych threadu, tak se po nich koukni

flexifuel je od slova flexibilní palivo, takže tyto motory jsou obzvláště vhodné na lpg - mají tvrzená sedla ventilů. Ale tyto motory jsou až u novějších aut než má tazatel v úmyslu koupit a je to dle mě zbytečný luxus.


Asi by toto téma chtělo sloučit s těmi podobnými zde - nevšiml jsem si, že zde tazatel dal stejný dotaz 2x

Zase jsem začal řešit otázku LPG a mám následující plán:
Montáž LPG Elpigaz do Fiesty (r.v. 1998, motor 1.25 Zetec 55 kW, najeto 150 tkm), kde bych s ním měl s ročním nájezdem 15 tkm odjezdit minimálně cca 3 roky - z velké většiny 2x30 km okreska/město. Až začne zlobit (jako že by neměla, motoricky je cajk a objektivně je na ty roky ve velice slušném stavu), plánuji celý systém nechat přemontovat do Focuse (1.6 Zetec 74 kW, najeto cca 100 tkm), kde by sloužil s podobným nájezdem zase aspoň 3 roky.
Má ten plán nějakou slabinu kterou jsem přehlédl? Snažím se vybrat LPG systém s dobrými referencemi zde na fóru, který bude vhodný pro oba motory, doufám že jsem se trefil. Na Fiestě nijak nelpím, takže neplánuji ani přimazávání Flashlube.
Případně jestli mi někdo poradí jinou značku. Poslední kapka bylo když jsem projížděl kolem Shellky s naftou přes 40, pravda byla to nějaká prémiová, ale nebude dlouho trvat a bude tolik stát i N95.

Háček tam může být v tom, že do fiesty musíš dát dostatečně výkonej reduktor aby jsi ho posléze mohl použít do focuse - to se ale dá řešit zadáním při montáži. Další investice je o tom, že přendání lpg do jiného vozu něco stojí (nevím kolik, ale tak kolem 10000kč to bude), tak si propočítej aby se ti za ty 3 roky všechno zaplatilo a vyplatilo. Při krátkých cestách nezapomeň na to, že vždy po nastartování se studeným motorem ujedeš vždy něco na benzín s nemalou spotřebou. Jina víc než použitej systém si najdi firmu, která bude mít dobré reference a dej na jejich doporučení a zkušenosti.