Ford Focus Forum

Já teda neberu Vervu ale tankuju na Shell, teď poslední týdny jsem zkoušel dávat 100oktan Shell V-Power Racing 100, a přijde mi pocitově ten rozdíl znát. Obecně vím že rozdíl v oktanovým čísle dělá hodně, žil jsem v USA kde jezdí na 87 (regular), 89 (mid) nebo 91 (premium) a rozdíl je v těhlech číslech taky znát.

Na druhou stranu 100oktan už je dost příplatek, takže u nej dlouhodobě asi nezůstanu...

Nicméně co se kvality a účinků týče, nevím jestli už tu někdo sdílel tenhle tři roky starý článek?

https://www.shell.cz/pro-motoristy/pali ... t-2017.pdf

https://www.auto.cz/pozor-do-ceska-se-b ... ory-138953
Tady další článek k E10 vs E5.
Znova si říkám, jestli se na tu Vervu 100 nevykašlat a nebrat normální 95 a nazdar.

verva obsahuje jako bioslozku ETBE, coz by podle teorie melo mit mnohem vic pozitiv (vyhrevnost, nevazani vody) nez stavajici biolih v N95
(ale zvysuje spotrebu )

Benzina

Dobrý den,
palivo Verva 100 je 100 oktanový benzín, který neobsahuje žádný biolíh, ale místo něho obsahuje ETBE.
S pozdravem

OMV

Dobrý den,
na čerpacích stanicích OMV lze zakoupit benzin OMV MaxxMotion 100+, který neobsahuje ethanol jakožto biosložku. Tento benzin obsahuje ethylterc.butylether (ETBE), který se z ethanolu vyrábí ale nemá jeho nectnosti, které se v případě ethanolu projevují zejména při delším skladování. ETBE přispívá k vysokému oktanovému číslu benzinu, je s ním zcela kompatibilní ale protože se z bioethanolu vyrábí je považován ze 47% za biosložku.
S pozdravem

Shell

Vážený pane,
děkujeme Vám za kontaktování našeho Zákaznického centra společnosti Shell.
Bohužel automobilový benzin s oktanovým číslem 95 bez biosložek v nabídce nemáme.
V případě benzínových paliv norma ČSN EN 228 připouští obsah biosložky v rozmezí 0-5% objemu, s tím, že musí být za kalendářní rok splněno, že z celkového množství prodaných benzínových paliv bude 4,1% objemu právě biosložka. Dosažení tohoto množství se nazývá biomandát.
Všechny daňové subjekty, pohybující se na českém trhu, musí tento biomandát splnit.
Jako alternativu Vám můžeme doporučit náš prémiový produkt V Power Racing (s oktanovým číslem 100), který na místo bioEthanolu obsahuje ETBE (ethyl-tetrabutyl-ether). ETBE je zvyšovač oktanového čísla, který jak jeho název napovídá je vyráběn mimo jiné z bioEthanolu a v souladu s platnou legislativou EU resp. ČR je možné ho po přepočtu fixním koeficientem vykázat jako biosložku, i přesto že výše zmíněným přepracováním se za biosložku v pravém slova smyslu nepovažuje a jeho fyzikálně-chemické vlastnosti jsou od bioEthanolu naprosto odlišné.
Jako vhodnou osobu ke konzultaci této problematiky, bychom mohli doporučit našeho nezávislého smluvního partnera ke sledování jakosti paliva na našich čerpacích stanicích, laboratoř SGS ČR (bývalý Ústav paliv a maziv).
V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.
S pozdravem a přáním příjemného dne

To by me zajimalo jak je na tom MOL

A platí ještě, že Eurooil (čepro) nemá benál s biosložkou? Svého času to prý takto bylo, protože dodávali PHM pro armádu a ta je vyžadovala bez bio...
Díky.

To bylo u nafty...

MOL EVO+ je taky bez repky / lihu

Ahoj,

Máte někdo zkušenosti s natural 98 od Robin-Oil? Párkrát jsme ho už natankoval (+ ještě dolil VIF) a za mě spokojenost, nepocítil jsem rozdíl oproti Verva 100. Nepodařilo se mi ale od obsluhy ani na internetu dohledat jestli je tam klasická biosložka nebo ETBE. Nezjišťoval jste někdo detailněji? (btw mám 1.5 EB MK 3.5)

Díky

Pokud se dá věřit informaci z oleje.cz:

Robin Oil a jejich Natural 98 - 15,5% ETBE.

Řešil se tu už natural 98 z ONO? Doporučujete nebo ne?

Zkouším v kombinaci s VIFem když mám možnost a myslím, že to je nejlevnější cesta k premiovemu benzinu

Jo VIF davam vždycky taky bez ohledu na to kde tankuju

Beru 98 u ONO poslední cca 3/4 roku. Myšleno, že pokud tankuju v poslední době u ONO, tak 98. Předtím jsem bral u ONO na střídačku ještě 95 a 98. Krom toho příležitostně EuroOil a nebo Makro...
Pokaždé doplňuji VIF.
Subjektivní dojem je, že motor je na 98 živější a tišší, má takový sametovější, měkčí chod. Teoreticky by na 98 mohl motor s čidlem klepání běžet s krapitek větší účinností...
Každopádně je 98 u ONO s ETBE, což je mi rozhodně milejší než biolíh v 95. Auto by provoz na 95 pobralo (kupř. ségry Mondeo noc jiného nezná a VIF potká jenom když jej doleju - náhodou - já), ale moje zkušenosti s provozem na 95 u různých sezónních strojů (motorky, sekačky) jsou rozporuplné.

Jo o to mi šlo zda je tam jen ETBE misto biolihu, diky za prispevek

jenikHK píše: ↑05.08.2021 21:06 Beru 98 Pokaždé doplňuji VIF.
Subjektivní dojem je, že motor je na 98 živější a tišší, má takový sametovější, měkčí chod.

Mam ten samí pocit, když tankuju na Tank Ono 98 + VIF do mondea. Tak je motor živější a tišší.