Startování - zanesené magnetické čidlo

[Mirek.55]

Vážení, kdo poradí. Nedávno jsem měl problémy se startováním (Ford mondeo, TDCI 2.0). Motor něchtěl naskočit. Příčina byla v zaneseném magnetickém čidle, které snímá polohu klikového hřídele kovovými špónami (ze spojky). Po vyčištění čidla, motor naskočil bez problémů. Hledal jem čidlo, ale nemůžu ho nidke najít. Ví snad někdo kde je? popřípadě obrázek kde ho najdu.

[Rumcajs1]

a startér točil úplně normálně??? Jen to nechtělo naskočit? Nebo startér jel jakoby naprázdno??? Ty špony, to je svinstno, bacha, dělá to umavenej setrvačník, já jsem během asi dvou měsíců vyměnil DVA startéry, páč mi je ty špony zadíraly, od tý doby, co jsem udělal spojku i se setrvákem je klid.
Nejdřív mi bylo řečeno, že je špatnej nějakej "pastorek", co má kamsi zapadnout, to bude nejspíš to "čidlo" co popisuješ ty. On tam někam nezapadne a startér pak točí naprázdno a nepřenáší se to točení na motor. Když by jsi to zkoušel víckrát, je mořný, že by ti to nakonec chytlo. Mě to třeba na popatnáctý nastartovalo, ale to je na ho***

[Mirek.55]

Starter točil dobře, motor se choval jako kdyby neměl palivo. Když nasočil tak cca na 400-600 otáček, nereagoval vůbec na plyn. když otáčky nasočily na 800 motor zhasl. Zkoušel jsem jak blbec, ale bez úspěch. Nezbylo než zavolat odtah přea UAMK do jejich servisu byla sobota odpoledne. Technik napojil auto na diagnostiku, která hlásala závadu na palivovém systému. Nakonec demontoval snímač klikovky. Byl obalen kovovýni špónkami. Po vyčištění a vrácení, motor bez problému nasočil jako by se nic nedělo. Tak mě právě napadlo občas si udělat kontrolu snímače klikovky, ale nikde jsem ho tam neviděl, hledal jsem ho asi hodinu, pak jsem se na to ....... Měl by být někde u řemenice. Technik v servise to dělat aniž by měl auto zvednutý.

[psmolly]

Ahoj. Mám problém se startem u ST220. Startuje v pohodě na poprvé vždy, ale za studeného motoru je po naskočení motoru slyšet takový divný zvuk, jako když se něco o něco tře. Jako by tření železa ve velké rychlosti nebo tak něco. Nemáte s tím zkušenost? Stane se to ráno, pak už celý den není slyšet při startu nic. Petr

[m.a.x.i.m.u.s]

Před dvěma týdny jsem řešil asi něco podobného http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 15#p395715
Zkus vypozorovat jestli to také nedělá pouze pár vteřin do sepnutí kompresoru.

[psmolly]

No ono to není tak dlouho. Ozve se to bezprostředně po tom, co pustím klíček po startu. Max vteřina. Zkusím vyčistit startér. Díky za odpověď.

[psmolly]

Tak mám za sebou vyndání a rozborku s promazáním startéru na svém autě. Jestli je zájem, napíšu postup. Ale je to neuvěřitelná mr....a. Skoro všechno na točit ve dvou prstech, vytáčení šroubů po milimetru atd. Hrůza. Napište, jestli máte zájem o ten článeček o demontáži. (stejně něco napíšu ). Výsledek byl, že po pročištění naftou a promazání grafitkou, obyč vazelínou a konkorem už startér ani nehlesne. Jen lehounce roztočí motor a stichne. Paráda, ta otročina splnila očekávání.

[pavlik.0071]

Ahoj kluci,tak uz mam taky ten samy problem,drive me to nechtelo tak kazdy desaty start vubec naskocit,musel jsem pridat plyn a hodne dlouho jsem musel startovat aby to vubec chytlo,no a ted uz je to kazdy druhy start,starter toci normalne jako kdyby nebyl prisun paliva,svicky kabely civka vse nove,jeste me napadlo jestli se nejak necisti palivove cerpadlo,a nebo to cidlo na klikovce,ale vubec nevim kde ho hledat poradi nekdo?

[Zuzka]

Napište, jestli máte zájem o ten článeček o demontáži. (stejně něco napíšu ).

Jelikož mám ten samý problém, jako tu psal psmolly, tak bych určitě nějaký podrobnosti o demontáži přivítala . Teda ne že bych se do toho poustěla osobně, ale dám to jako návod své drahé polovičce, kdyby se náhodou nudil

[Kóťa]

Cim vic navodu,tim lip! proto fotit,fotit,fotit!drzim palce!