Vysoká spotřeba oleje

[ballu]

Hanzi96: neváhej a klidně ten samý tam dej, nehleď na propagantisty manuálu s A1, ty ti za GO motoru nedají ani groš.

[Hanzi96]

ballu:diky za radu ja sem to tady procetl vse o olejich nez sem pro auto jel a tak sem se ho hned ptal,a on rikal ze tohle tam dava hned od prvni vymeny co auto ma a zadnej problem nemel, nikde neni ani kapka oleje kolem motoru a ma najeto cca 100tis km.

[ballu]

Hanzi96: samozřejmě ,že neděláš chybu, zde to bude déle trvat, než čteči manuálu pochopí , že A1je jen výdrb na majitele Fordů. Měl jsem nějaký motor již před léty , kdy byl čas na koníček, rozebraný, Po A1 motor nádherný , čistý, žádné negativa pro běžné oko. Ale po proměření mikrometrem, pasametrem a vizuální mozajka válce , která drží olej na stěnách dávala hodnoty= MOTOR PO SMRTÍ. Žral olej, benzín, špatné starty a výkon zdechlé můly.
Tak si může každý vybrat.

Motor Ford 2,0 L 16V Duratec HE v Mazdě 6 a oleje jsou zde, žádné A1.
http://www.mazdazlin.cz/servis/nahradni ... iva-mazda/

[ZonixX]

uspesne jste me nahlodali, do meho liju A1, byt nezere olej, nevim, jak se vysporadava s vetsi zatezi.. jsem zvedavej, jestli vyplyvaji z prechodu na A3 nejaka negativa...

[iggyrock]

jsem zvedavej, jestli vyplyvaji z prechodu na A3 nejaka negativa...

Neboj, pouze pozitiva!

[hanzey]

já mám podobný problém 0,6 l/ 1000km, firma mi nabídla opravu za 5000,- +- z toho materiál do 500,- , byl sem na diagnostice a vše ok, mechanik mě to udělal pro jistotu 2krát podruhé přímo přede mnou, nakonec vyjádřil svůj názor, že to může ovlivňovat i styl jízdy ( najedu třeba měsíčně 250km po trasách 0,5-4km) kouř mám normální výfuk suchý, kdybys na něco přišel tak dej vědět PS. na jiném fóru mi říkali, že to nemám řešit s mým nájezdem necelých 9000km/rok

Libor71: Už si prosimtě řešil to přetěsnění? Já mam uplně ten samej problém co ty, takže chci přejít na olej s jinou viskozitou a nechat to přetěsnit, jestli je to nutný.

[hanzey]

podle mě to přetěsnění = výměna gufer ventilů, je jich 16 takže 500 tak odpovídá a nic víc v tom určitě nebude, jen to není úplně easy...

tohle je podle mě příčina spotřeby oleje tak do 1l /1000km (nebo na pístních kroužkách), při větší spotřebě bych už hledal kde to teče za chodu motoru při zvýšených otáčkách

DavidF: To přetěsnění znamená jenom vyměnit gufera ventilů, nebo i pístní kroužky? Moc tomu nerozumim,proto se ptám. Díky za info.

[ballu]

Máte to domotané, píšete o hustějším oleji /viskozitě/, což je blbost, zlepšení mazání a snížení spotřeby oleje není hustotou ale specifikácí= větší vrstva olejového filmu na pracovních plochách. Olej 5W30 může být A1 předepsaný Fordem ale i 5W30 A3 který lépe maže a na plochách zůstává silnější olejový film a sníží spotřebu oleje. Hustější olej/viskozita/ je vázaný na venkovní teploty použití.

[hanzey]

Ballu: Tak hlavně že si rozumíme ne?
Já měl zato,že ta specifikace A3-B3 co je potřeba,obsahuje jenom olej s vyšší hustotou, tak díky za upřesnění.

[hanzey]

Chci se ještě zeptat, mam do příští výměny oleje používat na dolití olej 5W30 A1,kterej tam teď mám, nebo to můžu dolejvat olejem se specifikací A3?

[ballu]

Dojezdi do výměny s doléváním A1.nemíchej , asi by se nic nestalo ale tady již o nic nejde, jen více ti to sežere oleje.

[hanzey]

Ještě k tý výměně, nevím kterej z těchto origo Ford olejů by byl nejlepší,nebo radši úplně nějakej jinej? http://www.cztuning.cz/index.php?action ... boid=45566
http://www.cztuning.cz/index.php?action ... boid=45564

[buceek07]

Draku odkážu tě sem http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=525
Zrovna se tam řeši co do benzínového motoru .....
a z tvých odkazů není vhodný ani jeden

[hanzey]

Jo tak dík, já to pročtu, jenom mě zajímalo jestli je taky vhodnej olej od forda A3 a když jo,tak jaký má označení? Nebo je lepší spíš použít uplně jinou značku se stejnou specifikací?

[vojtakus]

Zdravím,

chtěl bych se zeptat, zda někdo nemá nějaký nápad, kde by se mohl ztrácet olej. Mám spotřebu oleje cca 1L/1300km a to i jak na 5W30 SHELL tak nyní po výměně i 5W40 SHELL.

nechal jsem si změřit kompresi a prý ji mám naprosto v pořádku. (kompresí jsem chtěl zjistit (ujistit se) že to mizí přes pístní kroužky nebo ventily. Podle výsledku komprese by to tedy mělo být v něčem jiným. Z motoru nic nikde nekape.. a tak nevím...

Mondeo kombi 2002, Duratec HE, 92kw, 1.8

díky za tip, co ještě zkontrolovat.. a nebo přejít na ten 10w40?