Ford Focus Forum

Zdravím, tak zase máme problém. Auto je Mondeo rok 05, 2.0 16V TDCi 85 kW CR. Měnili jsme drážkovaný řemen ALTERNÁTOR - KLIKA - KOMPRESOR KLIMA. Po cca měsíci se začal ozývat zvuk - takové svištění - jako by byla KO jedna ze tří kladek, které tam jsou. Spojka kompresoru to nedělá - zvuk je stejný se zapnutou nebo vypnutou klimou. Jsem rozhodnutý koupit kladky ( pozice č.1 a č.3), ale ta co je na napínáku řemene (poz. č. 2) koupit samostatně nejde - alespoň já ji nenašel. Jen mě napadlo jestli není náhodou stejná jako ta co je tam samostatně (poz. č. 3) a nejde jen na tom napínáku vyměnit ? - nechce se mi kupovat celý napínák, přijde mi to zbytečné. Nedělal jste to už někdo a nevíte jestli to náhodou není takto možné. Dík

Já jsem ji měnil celou. Tuším stála kolem 1600 kč. Ale mi nepískala, ale nešponovala.

Než bych začal měnit všechny kladky,tak bych nejdřív zkusil jednu po druhé shodit.Odpouzdřit ložiska,vymáchat v benzínu a nacpat tam novou vazelínu.Je to sice trochu více práce,ale dalo by se tak přijít na tu,která dělá neplechu.Ztichne,i když možná ne napořád.

David1: Kdes kupoval všude na netu je napínací kolem 3 tis.?

V obchodě s díly v Opavě. Ani ne z netu to nedělám u takových věcí.

Tak jasný, na aukru to rozhodně nehledám , ale když projedu speciálky - Kelly, Elit apod. tak sem se nikde pod 3 tis nedostal...

SMAZANA ZBYTEČNÁ CITACE BREHOWICZ
Interval výměny řemene příslušenství je 240tis,nebo každých 10let,včetně napínací kladky a vodících kladek.Myslím že na počet kilometrů je investice zanedbatelná

To myslíš vážně ty kilometry a roky na kladky a řemeny? To bych neřekl, že to tolik vydrží, jsem připraven letos to všechno preventivně vyměnit, mám 6let a 210tis. A zatím v poho a je fakt, že to mám originál. Ale říkám si, radši dřív, než pozdě

Počet kilometrů je daný výrobcem,samozřejmě v jakých podmínkách auto jezdí a jak je chráněno.

Podle Etzolda je to následovně:

Každých 10 let, nebo 150 000 km
- vznětový motor od 7/01: Vyměníme zadní plochý drážkový řemen ( čerpadla posilovače řízení )

Každých 10 let, nebo 160 000 Km
- vznětový motor od 8/01: Vyměníme zadní plochý drážkový řemen ( čerpadla posilovače řízení )

Každých 10 let, nebo 240 000 Km
- zážehový motor: Vyměníme plochý drážkový řemen
- vznětový motor: Vyměníme přední plochý drážkový řemen

Rozvody se uvádějí jako celoživotní a bezúdržbové , ale interval výměny je 250 000 Km

Zdar, zkoušel jste to nekdo měnit sám, je tam dos blbej přístup navíc na uvolnění řemenu se musí stlačit napínací kladka, je na to nějaká montpáka. Ta jedna kladka půjde v poho, ale ta druhá je tam nějak divně, navíc tam člověk nedostane ani ráčnu. Ví někdo jak na to?

Nikdo nic? ani neznáte někoho kdo to dělal, nebo někoho kdo dokáže poradit jak na to?
A ještě mně napadlo zda se v těch kladkách nedají vymněnit jenom ložiska, protože ty kladky samotné vapadají že jsou OK.

Čus,

Měnit ložiska v kladkách nejdou, někdo se je tu snažil proplachovat a promazávat, ale to je řešení na snad pár tisíc km. Pokud jsou kladky hlučné, tak vyměnit
Přístup k nim je vesměs špatný na všech autech. Všeobecně: něco povolíš od motoru, k něčemu se dostaneš z podběhu(sundat kolo) a k něčemu se dostaneš po hmatu a čichu
Vyplň si bydliště, třeba se najde někdo šikovný ve tvém okolí, kdo ti s tím pomůže. Vesměs na tom nic není, jen to chce šikovné ruce(nejlíp v zápěstí se dvěma klouby) , dobré golovky, malou a výkonnou lampičku a notnou dávku trpělivosti

Ale jo takřka si dělám všechno sám vo to mi nejde, jen jsem chtěl nějakou zkušenost od někoho kdo to dělal. Odkud máš tu jistotu že ty ložiska nejdou vylisovat? a dát nové. Například tady na té fotce je krásně vidět ložisko. Osobně nejdřív prověřím všechny možnosti než vyhodit 3000,- za jeden odlitek s pružinou a plastové kolečko s ložiskem. To samé platí u těch vodících kladek ložisko max za 100,- to beru,ale ten kousek plastu 400,- to si někdo pěkně mastí kapsu.

Tak pokud se ti podaří sehnat správné ložiska do těch kladek a přelisovat je, tak sem dej potom čísla ložisek a kde se dají sehnat Třeba to jde, jenom jestli to je rentabilní... Ta napínací kladka je opravdu předražená. Je tu ovšem zase otázka, bude ještě správně napínat po dobu životnosti případně vyměněného ložiska?