Stránka 1 z 2

problém volnoběh - start

Napsal: 06.06.2012 21:26
od Jeniiceek
AHojte, řeším takovou docela zajímavou věc.

aktuální stav:
a) LPG
b) výřivé klapky venku
c) 1.8 benzín 92kW, r.v. 2001 (MK3) najeto poctivých 174 000km (auto je z Německa, ale mám ho už 10 let a do nedávna žádný problém - auto bylo jak nové při koupi a v záruce a pečováno v Autorizovanehch servisech..)
d) olej na rysce, chladící kapalina atd ok
e) škrtící klapka vyčištěná cca před týdnem, baterku jsem taky odpojil a jízdou cca 150km na benzín najezdil, nový filtr, svíčky Origo Ford Platinové, najeto cca 48000km, olej měním každých 12 000km, 5W40 už od 75 000km do teď

1) Při startu mi volnoběh zaosciluje (zakolísá) viz video ....
http://youtu.be/Zu0RbfFYJhQ

2) pak když se motor zahřeje, tak při vyřazení a jízdě mi nespadnou otážky na cca 1000 ale prvně na 500 a pak se vyhoupnou a zaoscilujou do 1000 a ustálí se na 800+-...nemají náhodou při jízdě být zvýšené otáčky??? viz http://youtu.be/qpx5hdOdSB4

3) zahřátý motor, když stojím, motor má cca 800 a kdyžpootočim volantem tak motor přidá na cca 1000? :-D

4) řešil jsem i chudou směs, což se vyřešilo - vada LPG špatně nastavené, a nevěděl jsem když se rozsvítila kontrolka motoru co to způsobilo, teď už bez jediného problému...

nějaký nápad? abych nevypadal jak blb, má Benzínové Mondeo váhu vzduchu? nbeo něco jiného co by to mohlo způsobovat? svíčky? kabely?

nemá někdo nějaký nápad??

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 11.06.2012 01:58
od winn
1) to same dela muj duratec-he 2.0 a neprijde mi to jako nejaka vada, asi si pocitac posteluje otacky podle teploty

3) pri stani a toceni volantem na miste se ti otacky hybou kuli praci posilovace


snad jsem aspon trosku pomohl

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 11.06.2012 17:42
od krenda
No podle toho jak ti to při vyřazení spadlo na 400ot/min a pak se srovnalo, tak bych se asi zaměřil na volnoběžný ventil... Může už být trochu zanesený a pomaleji otevírat přívod vzduchu na volnoběh při uzavření škrticí klapky.

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 13.06.2012 20:29
od Jeniiceek
děkuju děkuju, vyzkouším. Ten volnoběžný ventil jsem pravda nezkoušel... :-)

ještě takový další detail. Naposledy se mi tohle dělo u Felicie 1.6tky, kterou mám jako druhé auto... Při nastartování studeného motoru a lehkém sešlápnutí plynu se motor lehce dusí - má 1250ot +- a když sešlápnu tak se to dusí na 1000ot... :( když však nastartuju a nechám cca 1 minutu auto ohřát=motoru klesnou otáčky na cca 1100 nebo kolik, tak už to nedělá... :( u Feldy to byla špatná škrtící klapka ...:(

nějaký rady? Volnoběžný ventil tedy vyzkouším vyčistit případně nový... :(

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 21.06.2012 19:08
od Jeniiceek
tak závada byla vyřešena, byl to opravudu volnoběžný ventil... vyměnil sem ho za jiný a ejhle je všechno v cajku :-) jen je trošku divný že předtím než začal zlobit tak při jízdě a volnoběu držely otáčky na cca 1000, teď drží na těch cca 800-900 .... ale už se volnoběh nehoupe a je to OK :-)

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 22.06.2012 14:38
od Yeshterr
Pravděpodobně jak byl zanesený, tak při své vlastní oscilaci úplně nedovíral. Funguje na principu 1/0 (otevřeno/zavřeno), neexistuje žádná mezipoloha, není to krokový motorek, nýbrž obyčejný solenoid. Tudíž se průtok vzduchu přes něj reguluje neustálým otvíráním/zavíráním ventilu. Takže při těch zavřených polohách, kdy přes něj nemělo nic procházet, běžel falešný vzduch - toť těch cca 100-200ot. navíc.

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 25.06.2012 18:44
od Jeniiceek
tak jsem to aspon pochopil :-) děkuju za vysvětlení ;-)

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 29.10.2012 14:49
od Yeshterr
Jeniiceek píše:tak závada byla vyřešena, byl to opravudu volnoběžný ventil... vyměnil sem ho za jiný a ejhle je všechno v cajku :-) jen je trošku divný že předtím než začal zlobit tak při jízdě a volnoběu držely otáčky na cca 1000, teď drží na těch cca 800-900 .... ale už se volnoběh nehoupe a je to OK :-)
Čau, tak mi to začalo houpat úplně stejně jako tobě před výměnou volnob. ventilu :lol: . Jenže já ho mám vyčištěný, když ho píchnu na zdroj, tak šlape nádherně...tak netuším. Ty jsi ho zkoušel nejdřív vyčistit, nebo jsi rovnou dával novej? V jakém stavu byl ten původní, už nechtěl běhat?

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 29.10.2012 15:13
od tym
Hlásím se do klubu. Začalo to se zimou. Když jedu se studeným motorem, tak po přepnutí na LPG a vyřazení např. při jízdě z kopce to skoro chcípne, pak to vyletí nahoru a takhle se to hádá v podstatě do doby, než zařadím, nebo se motor pořádně neohřeje. :dih: Ksindl lpgácká. Zatím to neřeším, protože volnoběžný ventil je čistý a v létě to vůbec nedělalo. Podle mě prostě LPG je ještě studený po přepnutí a dělá to nějak rotyku. Když se motor ohřeje, tak je to ok.

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 29.10.2012 17:21
od tomelektron
Yeshterr píše:Funguje na principu 1/0 (otevřeno/zavřeno), neexistuje žádná mezipoloha
asi novinka. Dříve se budil pulzně a v závislosti na délce pulzu se více otevřel (snáze přetlačil pružinu ) nebo méně otevřel (pružina ventil nepustila). Tím že má určitou hmotnost a tudíž setrvačnost tu pulzní modulaci vymaskuje a ustálí se v optimální poloze.

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 29.10.2012 17:57
od Yeshterr
Dyť já neříkám, že se neotvírá pulzně. Ale myslím, že se nemění délka pulzu, nýbrž střída signálu. Šlo mi o to, že se velikost jeho otevření neovládá napěťově.

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 30.10.2012 06:54
od jimm
tym píše:Hlásím se do klubu. Začalo to se zimou. Když jedu se studeným motorem, tak po přepnutí na LPG a vyřazení např. při jízdě z kopce to skoro chcípne, pak to vyletí nahoru a takhle se to hádá v podstatě do doby, než zařadím, nebo se motor pořádně neohřeje. :dih: Ksindl lpgácká. Zatím to neřeším, protože volnoběžný ventil je čistý a v létě to vůbec nedělalo. Podle mě prostě LPG je ještě studený po přepnutí a dělá to nějak rotyku. Když se motor ohřeje, tak je to ok.
Já teď to mám taky,myslím že to ještě dělá ten letní poměr propan-butan.Zimní je víc propanu nebo butanu já už nevím.

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 26.01.2013 20:12
od pavel85
Jo tak ten bod 1 a 2 mi dělá taky.Teda ten 1 jak kdy,ale většinou jak nastartuju,tak se prostě otáčky zhoupnou a pak drží jak mají. Myslím, že to bude vlastnost. A ten bod 2, že nedrží při jízdě 1000 ot. mi taky někdy dělá. Většinou když dojíždím třeba k prudké zatáčce, vyšlápnu spojku a v tu dobu už zatáčím, všimnu si, že otáčky někdy klesnou třeba na 500 a pak se vrátí na cca 800. Ale jakmile jedu po rovince, vyřadím, tak se otáčky drží pěkně 1000. Volnoběžný ventil je nový.

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 15.11.2016 11:38
od F-Jay
Ahoj objevil se mi problém za celou dobu co mám Mondeo ze studeným startem nebyl problém až teď. Nastartuju motor se nehádá, nehoupe a potom za par sekund motor chcipne a zůstanou jen kontrolky. Až na 3 pokus jsem to nakopl trosku jsem podržel plyn a už nechcipl :cry: Děje se to jen když auto stojí venku jinak když jde v garáži tak není problém čím by to mohlo být ?? Primrzla nafta či co?? :nixw: Nafta je tam od Eurooil

Re: problém volnoběh - start

Napsal: 15.11.2016 13:00
od ZaQik
tady na foru neresime stejnou vec na vice mistech - prosim, drz se toho
diky