Ford Focus Forum

Zdar. Mám dotaz ohledně směru otáčení brzdových pístků na zadní nápravě. Dlouho jsem si pročítal různá fóra, a vždy jsem našel poučku, že se mají podle strany otáčet vždy k přední nápravě, tedy pravé po směru a levé proti směru hodinových ručiček. I podle příručky "Jak na to" se měla pravá strana šroubovat po směru. Pustil jsem se tedy do výměny destiček na zadní nápravě, nejdříve na pravé straně a nešel mi přípravkem zatlačit pístek. Vymontoval jsem třmen a odnesl jsem si ho do dílny a tam jsem zjistil, že závit je levotočivý, tedy opačně než měl být. Kromě toho jsem si zku***vil ten závit v brzdiči, a to jsem nepoužil žádnou brutální sílu .
Nový třmen je na cestě, ale čeká mne ještě levá strana. Takže jak to vůbec je? Jaký závit mě tam čeká? Díky

Mám Mondeo B5Y 2004.

A neplati toto pro kombi (estate v clanku) ?
B5Y je pokud se nepletu 5 dver a tady https://www.fordwiki.co.uk/index.php?ti ... nging_Rear
se pise ze oba zadni brzdice po smeru rucicek...
Navic se to lame 09/2004:
There is a lot of confusing directional information in the edits above. I'm going to leave them all in for completeness. The official line is below (LH, RH is left and right hand; Clock Wise and Anti Clock Wise):

Cars built up to 09/2004: 4/5-door: LH ACW, RH CW; Estate: LH CW, RH ACW. Cars built from 09/2004: 4/5-door: LH CW, RH ACW; Estate: LH ACW, RH CW

Díky za odkaz, přečetl jsem si to, a mělo by to být tak, že na 5 dveřák jsou oba po směru hodinových ručiček. Dávám fotku pístku z pravého třmenu, je zřetelně vidět, že je to levotočivý závit který by tam správně vůbec neměl být! Dle techničáku mám auto z 06/2004.
Na levé straně by měl být též po směru hod. ručiček, ale vůbec si tím nejsem jistý.
Jde nějak zjistit, kam se bude točit? Rozebírat další třmen se mi nechce, a stačí přípravkem tlačit jen lehce na špatnou stranu, a závit v třmenu se poškodí.

https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5D42B545

Zdravím,

měl bych dotaz ohledně senzoru opotřebování brzdových destiček na Ford Mondeo mk4 rv2013(po faceliftu)
dle mojí výbavy by auto mělo mít senzor opotřebování brzdových destiček.
Jak senzor vypadá? Je zabudovaný v destičkách, nebo nějak nezávisle?

Chci objednat nové ATE kotouče i destičky, ale u nich je napsáno že jsou "bez vystrazneho uzaviraciho kontaktu".

Respektive když tam namontuju obyčejné, bude vše v pořádku / kromě toho že senzory nebudou fungovat?

Děkuji za odpověď.
AM

Origo desky nemaji senzor

Čau
budu měnit vepředu kotouče a destičky sem pevně rozhodnut pro Zimmermann ale narazil sem na toto
https://www.autodily-cardo.cz/clanky/kryogenika/
má to smysl má s tím někdo skušenost. A jak by třeba dopadli ty nejlevnější kotouče (Denckermann) kdyby se prohnali kryogenikou.

ahoj,
nechám si vyměnit na zadku brzdy a koutouče a chtěl bych se zepat jestli je to OK (správný typ komponentů) >>trošku mě totiž znejistilo, že některé eshopy nabízejí více odlišných rozměrů

Mondeo MK4 2009 TDCi 103kW Kombi/Turnier
origo dle microcat
kotouč - 6G91 2A315-BB/MEDG9J 2A315-BD
destičky - 6G91 2M008-GF/ME6G9J 2M008-GA

chci koupit:
1x Sada brzdových destiček, kotoučová brzda ATE 13.0460-2723.2
2x Brzdový kotouč ATE 24.0111-0145.1 (nemám vzít třeba BOSH a nebo je to šumák ?)

- btw je potřeba ještě doobjednat nějaký materiál >> nějaká drobnost/šoubek atd. co se rádo "podělá" << ?

Ja som dal na focus bosch. cca10 000km. (Platnicky su BOSCH Low-Metallic
dkaz ze su super je STK..

1000 lidí, 1000 chutí.
Mám vyzkoušeno Lockheed, Ferodo, Brembo, TRW, ATE a Textar. Každé byly v něčem lepší a v jiném horší

Volbou ATE rozhodně nic nepokazís. U mě osobně asi nejvíc vyhovuje Textar.

Hlavne nenatrafit na Čínsky fake.

jde mi spíš o to, že Bosch(0 986 479 254) mi sedí podle čísla FINIS a ATE ne , ale v reverečních číslech je to použitelné obojí ...jediný rozdíl co vidím u ATE je o 0,1 mm tenčí než BOSCH

btw když mám kotouče i destičky ve předu hodně v pohodě, tak není nutné/vhodné měnit je společně(předek i zadek najednou) >> to už bych pak koupil něco takového >>> http://www.originalautodily.cz/puvodni- ... k-z11711CZ

Čeká mě výměna zadních brzd na MK5, Rád bych si je tak jako u ostatních auto co jsem vlastnil vyměnil sám. Nikdy jsem ale nemusel bojovat s elektronickou ruční brzdou. Youtube je boreček a něco mi už napověděl. Už se tu do toho někdo pouštěl? Mám doma 12V baterii z UPC, kterou bych na stočení pístků použil. Nějaké postřehy? Předpokládám že směr pístku určuje polarita baterie

Vážně tu nikdo neměnil brzdy na tomhle autě?

Zkus pohledat na youtubu, ale urcite to bude v diagnostice, jako u ostatnich aut, neco se základní polohou parkovaci brzdy

ano, je na to potreba diagnostika, kdy se kolo odbrzi za ucelem vymeny desticek, a pak se diagnostikou zkalibruje