Zdravím
Když přepnu na diagnostický mód přistrojové desky a přepnu na teplotu chladící kapaliny, ukazuje u vychladlého motoru cca 60 °C a při jízdě cca 115 °C. Přitom teploměr na přístrojovce ukazuje těsně před půlkou. Ví někdo, kde a z čeho bere data pro teploměr a pro přístrojovou desku? Nebo lépe, co je špatně?

Od odaju z diag modu je potreben odcitat 40 st. C.

Dobry clanok je podla mna tu:

http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs

Díky, jdu se pokusit to rozluštit

Tak jsem na to koukal, ta teplota by se odčítat dala. Ale třeba na otáčky motoru je tady "nějaký" vzoreček a mě se zobrazují otáčky v reálné hodnotě, tak nevím

takze teplota je vybavena a tie otacky som akosi nepochopil Ked sa zobrazuje realna hodnota, kde je problem?

... no, teplota by se dala dopočítat podle jejich vzorečku A-40, což by bylo 115-40=75. Na otáčky je tady vzoreček ((A*256)+B)/4, ale mě to ukazuje hodnotu v reálném čísle (př. 1250), což souhlasí i s otáčkoměrem na přístrojovce.

měl bych dotaz,
Mám focuse 1.8 TDCi 2005 a mám teď problém s ukazatelem teploty, že mě padá při jízdě i třeba o 20 stupnů, při ostřejší jízdě to spadne z 90 třeba na 70 a to i po ujetých 50km,
zkoušel jsem měnit termostat, ale tím to není. Poraďte Dík

ak mas pustene kurenie tak to je myslim normalne..

mě to dělá taky...neřeš to. jo a ručičku mám před 90°C, nikdy přesně na 90°C i když je to zahřátý...to jen tak pro info:-)

Mám Ford focus combi 2.0 tdci 100kw r.v 2009 DPF.
Když jsme si nastavil na display teplotu motoru a sledoval jsem pruběh od studeného motoru do zahřátého,tak jsem si všiml že max teplota ,která byla dosažena bylo 79stupnů a pak to klesalo až na 75stupnů a tak různě se to tam v tomto rozmezí pohybovalo.
Chci se zeptat,je to normální stav? Neměl by se termostat otevírat až pří 83stupnů?
Jak to máte vy ostatní.Moc děkuji za rady.

Přesunuto, příště víc hledej, než založíš nové téma

Já mám sice 1.6tdci, ale podobný problém. I když se hodně snažím (vedro, plně naložené auto, táhlý kopec a hodně na to šlapu), tak podle forscanu max 76°. Přijde mi to málo. Budu měnit chladící kapalinu (po 10ti letech, rv 2009), tak vyměním i termostat.