1.6tdci škrtící klapka?

[harry28]

jj, já si myslel. Pokud by měla být klapka v tamtom díle jak jsem posílal foto, tam žádná není. Kamarád má i Mazdu s tímto samým motorem- také bez dpf a taky bez klapky.
Dnes mi přišel nový naft + vzduch. filtr, vstřiky mám komplet absolutně vyčištěné, otestované-tam mi řekli rovnou že to vstřikama nebylo, přetěsněné, egr komplet vyčištěný. Zítra to sestrojím a jdu to protáhnout- ze začátku to bude kouřit určitě protože stejně to bude nalítané vše ve výfuku, tak to protáhnu a uvidím, buď se to zlepší a nebo ne, dám pak vědět jak to dopadlo.

[TomFocus]

V mazdě tenhle motor NENÍ!

Podvozkový díly některý ano, ale motor od PSA nikoliv (diesel).

[dusanlulka]

Ale je
mazda3
http://www.autorubik.sk/clanky/mazda-3- ... kusenosti/

[TomFocus]

Ha... Omluva

[paveld]

Na té fotce s dvěma klapkama, to je opravdu až novější 80kW s DPF... taky mám 80kW z roku 2005, kde ještě DPF z výroby není a ten motor odpovídá té první fotce s jednou klapkou - tzn. asi vypadá stejně jako 66kW verze.

[harry28]

Na té fotce s dvěma klapkama, to je opravdu až novější 80kW s DPF... taky mám 80kW z roku 2005, kde ještě DPF z výroby není a ten motor odpovídá té první fotce s jednou klapkou - tzn. asi vypadá stejně jako 66kW verze.

Teď je to nějaký zamoptaný.. jesti jsi měl namysli první fotku tu ode mne- tak tam právě žádná klapka není.
------------------------------------------------------------------------------------

Jinak teď už na motoru zvrchu nemám ani kapku oleje, zatím jsem najezdil asi 200km a žádný olej, vstřiky pořádně utěsněné, ten speciální díl o kterém se tu pořád bavíme kde není ta klapka (plast. vlnovec u chladičů na spolujezdcové straně) kolem něj to taky předtím nepatrně rosilo- také opatlaný komplet tmelem přístě pošlu foto- vršek motoru prostě celý zatmelený, u tohoto motoru to asi jinak nejde. Už to kouří jen minimálně- už myslím že to je tak v normě.
Nicméně posledně to zas zdechlo- respektive u mě to udělá vždy to,že motor běží pořád, ale rosvítí se všechny kontrolky a přestane reagovat plynový pedál. Pak nechám cca 5min odpočinout a zas to jede. Teď jdu ještě měnit plyn pedál- to by totiž vysvětlovalo, co ukázala ta diagnostika "chyba šktící klapky' protože na motoru žádná není, tak by to mohl být potenciometr pedálu. Pak dám zas vědět jestli to pomohlo

[Jemar]

Mohly by to být i budíky, studeňáky na připojovacím konektoru.

[hihi]

A to je oprava za nula peněz. Vyndat budíky, a z druhé strany propájet konektory připojených kabelů. Někde je tu vlákno, jak na to (dělal jsem to i já). Oprava je to tak na hodinu se vším všudy. Doporučuji udělat jako první.
(Kvůli ekologii použili cín s malým podílem olova a ten je moc tvrdý. Časem spoj popraská - jsou tam mikrotrhlinky a háže to spoustu podivných chyb. Stačí praštit za jízdy do přístrojovky, když se to hned nějak změní, je to v ní.)

[harry28]

jj, akorád to řeším, budíky jsem dal kamarádovi, který mi to propájí, prý by to tím určitě mělo být, tak uvidím.

[harry28]

Budíky jsou opravené, už je to v pořádku, akorád pořád řeším nadměrné kouření...