Focus II 1.6TDCI, toci, ale nenastartuje

[kascak]

Zdravim,
stala sa mi vec, ze moj Focus II, 1.6TDCI kombi, zdochol a uz nechce nastartovat.
Ako keby nedochadzalo palivo.
Neviete ci je v nadrzi nejake cerpadlo na naftu? mohol by to byt tento problem?
Nemate niekto nejaku schemu, obrazky, ze ako to tam je riesene?

Dik za kazdu radu
Brano

[zdenyvm]

Svítí ti červená nebo žlutá kontrolka? A píše něco na display? Šel bych napřed na diagnostiku a modli se ať to není palivové čerpadlo, protože to je jedna z nejdražších oprav u tohoto motoru a bohužel se to dělává i s komplet vstřiky...

[Bastr]

Taky se mě něco podobného stalo když jsem jel s mojím druhým autem Fiat Grande punto 1,3MultiJet 55kW z práce.
Na kruháči mě to zdechlo jako by došla nafta a nechtělo to nastartovat tak jsme to odtahl do servisu ke známénu a nejdřív se to jevilo jako Vysokotlaké čerpadlo (Bosch) cena nového +-20 tis. repas v Boschu po známosti 5tis+záruka dva roky. A nikdo mě neříkal ani v servisu ani v Boschu že se musí měnit aj vstřiky nebo třeba rail...
Ale když se tom podíval líp na zoubek tak se zjistilo že čerpadlo netlakuje protože se netočí ani vačky a jelikož jedna vačka pohání čerpadlo tak bylo jasno. Roztržený rozvodový ŘETĚZ.
Ale na neštěstí oprava byla nééééééé tak hrozná Rozvody komplet a čtyři vahadla (oprava 17 tis.) a to díky tomu že se to stalo na volnoběh a první válec to schytal a ostatní nic.
A to už mě jeden rozvodový řetez prasknul a to na firemnim autě Opel Vectra kombi 2.2 Benzím v plné palbě a to jsem si to frčel 120 km/h a auto bylo staré rok a mělo najeto 50tis Km naštěstí to bylo v záruce ale v Oplu tomu nechtěli věřit. Ale zlaté auto vydrželo 350 tis.km a pak začalo žrat olej atd... ale jinak se za 6 let kromě altíku nic neměnilo.

Je to sice trošku mimo téma co píšu ale tím sem chtěl říct že když mě to chciplo a znělo to jak kbyž vypneš motor klasicky klíčkem tak to může být závada jak malá tak kurva velká!!!!
Ale jinak jak říká ''zdenyvm'' šup s tím na diagnostiku a doufej že to není nic vážného.

[kascak]

diagnostika nic nevyhodila a filter bol prazdny ako keby tu naftu nepotiahlo z nadrze

[zdenyvm]

Diagnostika ve Fordu nebo nějaké ELM327 atd?

[kascak]

nie vo forde a neviem co za diagnostiku pouziva

[Bastr]

Neni diagnostika jak diagnostiTak pokud to bude palivová soustava tak to se zjistí jednoduše prostě mechanik pujde od palivového filtu-podávacího čerpadla-vysokotlakého čerpadla-railu až do vstřiků třeba ale pokud je chyba někde tam tak to na diagnostice musí ukázat protože skoro ze všech těchto věcí jde zpětná vazba k Řídící jednotce ale taky to může být nějaká úplná prkotina .....

[kascak]

ako zistim ze je v haji cerpadlo nemoze to byt aj nieco ine vadne okolo toho

[eda.davids]

že bys to měl zavzdušněný?

[Bastr]

Zajímalo by mě v jakém jsi to měl servise když vytáhly pal. filtr a byl prázdný a diagnostika nic neukázala tak že s tím nic neudělaly...
To ti to dělal nějaký amatér na koleně ne ?

[kascak]

Zdravim,

tak diagnostika ukazala, ze je vadny modul riadenia zhaviacich sviecok.
Neviete kde sa to nachadza? Nejake obrazky k tomu sa nenajdu? Ako to vymontovat a vymenit?

Dik

[kascak]

cislo chyby je presne P138B.

[bufer]

Keď toči a neštartuje sú v podstate 2 možnosti - buď nejde k vstrekovačom palivo, alebo vstrekovače nedostávajú budiace impulzy z PCM.
U mňa to bolo toto http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=135

[kascak]

VYRIESENE: vymeneny palivovy filter a nove zhavice a auto naskocilo na prvu supu

[martas406]

Ahoj,

rád bych se na Vás obrátilk s žádostí o pomoc,nyní řeším Ford Focus 1.6 TDCI 2008,v jednotce motoru se objevuje chyba P1622,logování hodnot při startu píše bezpečtnostní přístup není v pořádku,a dále tlak paliva pro start NE.Startér normálně točí ale auto nechce nastartovat.Klíč se nachází v dosahu,když ho dám mimo dosah auta,nezačne ani točit startérem.Nesetkal se s tím někdo? Je tedy problem s immo,popř. je možné nechat nějakým způsobem vyrušit immo? Předem děkuji za odpověd.