1.0 Ecoboost nebo 1.6 Ti-VCT

[Karel2]

Pred lety jsem pred koupi noveho auta porovnaval Focus-Octavka na jizdni vlastnosti a bylo to neporovnatelne a ty uvazujes o Rapidu? Porad plati tohle!

Proč se v těch autech nesvezes

[commanderwar]

A toto jste cetli?:) http://www.autoforum.cz/zajimavosti/for ... oda-rapid/

[Nonid]

Clanek z 22.6.2015, kde pak vyslo najevo, ze byl prelozenej asi o 130kg pres maximalni vahu. Kdyz se vahove vesli do specifikaci (tohle je ale ciste fordi chyba), tak byl vysledek podstatne lepsi.

[mischa123]

Tak to budeš muset objednat nejméně ST focuse ,aby si prošel losím testem

[Sagic]

Ja teda muzu porovnat focus II a III pred FL a muzu rict ze i ted se sjetyma pneu cca 1-2mm si mohu dovolit stejne i vice nez se starym. Tam se samozrejme uz projevovalo opotrebeni ktere jsem neopravil ale i tak nejaky zhorseni urcite nepozoruju.

[Nonid]

Tak to budeš muset objednat nejméně ST focuse ,aby si prošel losím testem

Zalezi v jaky rychlosti, vetsina aut da lehce pres 70kmh, ty fakt vyjimecny zvladnou i 80kovy rychlosti, viz treba:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FXIzHwNS3Jw[/youtube]

[321910336]

losí test je dneska už jen o naladění ESP, některý ty auta na výjezdu už skoro stojí, to o tom jak auto jezdí nic nevypovídá, jen že to bude v každé druhé zatáčce kecat do řízení

[commanderwar]

Ok diky za nazory. Objednam si jizdu na 1.6 a 1.0 (125k) auvidim. Uvazuji o variante trend v bile barve plus dokoupit mlhovky.

[Karel2]

V originalnim svedskem clanku to bylo popsano(nekdo to tu i resil), ale pri prekladu to jaksi zapomneli dodat. Myslim, ze je tu na to i tema clena, co zije, ci pracuje ve svedsku.
Svez se i ve skodovce(nove) a to jak v Rapidu i Octavce. Pak muzes porovnat sam a u vlastnostech auta nejde jen o losi test, ale i o nerovnosti atd. proste traverza vzadu neni to prave orechove.

[majk]

jízda v oktávce/1,4tsi lift/ je jako bys seděl na panelu,v rapidu jako v 10 let starým FF2kombi a k tomu seděl na panelu-FF3 je jinej svět,ticho a pohoda,s 1.0 eb-dobrej motor,ale schází mu jeden válec,1,6 77kw? je udušenej chcípák,asi má někde ve výfuku špunt,vůbec to nejede-jedině 1.5 eb-bez kompromisů,v každém ohledu.Vyzkoušej všechny motorizace a nebudeš mít žádný problém,volba bude jasná.

[pkadecka]

A to je obrovský rozdíl a nejsem šetřílek, ale na auto mám maximálně 350 000:)
čekáme rodinu a potřebuji nový auto který mě vydrží 10 let tak jako první fofo, ale nechci si brát půjčku a nechci ojetinu kterou zhuntoval nějaký mamlas, chci si auto zhuntovat jenom já sám

Že se do toho pletu, když se mi narodilo dítě, koupil jsem sedmiletýho focuse kombi 2002. I přestože jsem do něj nastrkal dost peněz (na benzínovou 1.6 až dost, měnil jsem motor), tak se mi pořád vyplatilo ojetý auto, než kdybych si koupil nový. Focus jinak odvedl dobrou práci, dobře se s ním jezdilo, bylo v něm dost místa, byl dost pohodlný, výkon mi stačil. Prodával jsem ho jenom proto, že se naskytla dobrá koupě jiného auta (opět ojetého). Jinak bych si focuse ještě nechal. Nebyl moc zhuntovaný, ani moc nereznul. Vlastně i díky tomu se dobře prodával.

A i když bych měl na to, koupit si nové auto, nechtěl bych ho. Je to lákadlo pro zloděje, takže bez havarijního pojištění to nejde, taky tě mrzí každej škrábanec a případné opravy jsou dražší. Samozřejmě přijde na to, kolik toho za rok najezdíš, ale pro pár tisíc km ročně je nový auto IMHO luxus.

Ostatně luxus je i pořídit si rodinu a ušetřené peníze za nové vs. ojeté auto jsou znát.

Ale sám si musíš rozhodnout, jestli na to máš, určitě je to bezva pořídit si nové auto

[commanderwar]

díky za názor. Já ti to řeknu takto já kupoval auto v roce 2010(z roku 2001) Takže auto je skoro 17 let. Kdyby to nebyl už takový rezavý šrot (300 000 km, například vyměněný už oba prahy)ú) tak ho budu mít dalších 10 let, ale chytá mě panická hrůza, kdy mě třeba upadne kolo:):)
Já fofo 1 kupoval za 100 000 a vrazil jsem do něj za 7 let 115 000 za opravy různých poruch atd.

Já pokud si teď koupím auto za 350 000 a s mým nájezdem 10 000 km ročně a pokud ho nevymlátím nebo někdo mě, budu to auto mít min 15 let.

Při moji smůle si teď koupím ojetinu a ty prachy do toho zase jenom potečou a budu se modlit aby auto před tím neměl týpek typu....."vojedu auto v záruce a do první technické a pak ho prodám nějakýmu chudákovi at si začne vyměnovat to co jsem dohlal na hranici živostnosti mým jezdním stylem"..

Osobně věřím tomu, že lidé co kupuji nová auta a za par let je rovnou prodávají se k tomu chovají jako čuňata. A přesně takový lidi vědí kdy auto prodat před tím momentem kdy se začne něco podělávat

A někdo to tu napsal, kupovat ojetý třiválec asi vážně bude sebevražda

mám druhý ojety auto v životě a za obě bych si vyrval vlasy.

Ale je pravda počáteční investice do nového je vážně balík peněz. 15 let jezdi s autama bez mlhovek a ted si říkám, je nutné si to připlácet? Tyd se bez toho přeci obejdu dál.

V tuto chvíli pro mě vyhrává zase ta kia ceed, u Nás ve měste už není vůbec ford, nejblíže je 30 km. Kiu má skoro za barákem a ta 7 letá záruka je trochu lákavější

[LR81]

I když si do toho dal 117 tis. tak ti to furt vyšlo o dost levněji než kdybys koupil nové Takže nevidím důvod proč by sis měl trhat vlasy. Mnohem víc proděláš teď na tom novém.

[321910336]

jezdil ve staré hujdě za 225, takhle bude mít nové za 350, po sedmi letech ho s malým nájezdem za 150 prodá a bude na tom líp+ bude jezdit v relativně moderním autě

[fordduratec]

Má pravdu ten chlapec . Jde hlavně o bezpečnost ne o prachy.