Ford Focus Forum

Dobrý večer.
Dnes se mi stala zajímavá věc. Jel jsem ven z Prahy a to tak, že jsem absolvoval cca. 2 hodiny trvající popojíždění přes Braník. K mému překvapení začala putovat ručička teploty vody k červené zóně. Dokonce jakoby z motoru bylo slyšet jakési pištění. Jakmile se kolona rozjela, nebo alespoň prořídla a já mohl kousek jet, vše se vrátilo k normálu (ručička uprostřed). U benzínky jsem koukl na nádržku a kapalina na rysce MIN. A to jsem tak před měsícem dolíval na MAX. Je možné, že se dýzl může vařit jako stará škůdka? Sahara byla občas slyšet, že sepla (jakoby to rozvibruje auto). Nicméně když jsem v koloně chcípl motor, sahara neběžela, ale ručička (před chcípnutím) byla v "červené".
Napadá vás někoho něco? Díky.

Ked je po min rysku este neznamena ze tam je tolko kvapaliny, ale urcite to mas zavzdusnene, kludne tam moze byt polovica. Najst netesnost opravit a odvzdusnit. Niekde by malo byt vidiet mlacku a mokre.

Obecne nafta sama o sobe generuje mene tepla nez benzinovy motor, takze by varit moc nemela. Neco tam spatne bude, utikat by voda nemela, takze viz koment PapoSe. Jen teda nevim jak se to odvzdusnuje, to se odvzdusni asi provozem samo ne? Kdyz jsem menil kdysi termostat na benzinu, tak jsem taky nic neodvzdusnoval, jen dolil zpet vodu co jsem vypustil. Termostat mel v sobe i diru, ktera slouzi pro odvzdusneni okruhu chladice do okruhu motoru a motor se odvzdusni sam diky expanzni nadobce, ktera je umistena nejvyse v celem okruhu...aspon to plati pro I4 benzin MK3.

Ahoj, děkuji za příspěvky.
Jinak, kapalina je růžová a čistá. Nikde nic nebublá, když běží motor.

Dnes jsem nechal projet chyby přes OBD a jediný záznam je P0480, což bude asi souviset.

Skoro jako by fixlovala vodni pumpa.

Mršťka jedna. To se delá při rozvodech, ne?