Ford Focus Forum

Zdravím Vás, dnes mě Mondík MK4 2.0TDCI 103kW zahlásil výměnu oleje, Jelikož jsem ho kupoval letos v únoru po servisní prohlidce v 60tis. zarozila mě tato hláška. Dle manuálu rok nebo 20tis. najeto - prohlidka byla v lednu, takže ještě rok to není a najeto je cca 73tis - takže olej má cca 13tis... Teď pár mych dotazů 1. z jakých informací se vyhodnocuje tato hláška? 2. je výměna kritická nebo lze bez dalších následků 500-1000km najet a vyměnit ho až po tom roce v lednu? 3. Jít do tohoto oleje FORD FORMULA F 5W-30 5l? http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-sil ... 4E9EC/1741

Díky za rady a případné další postřehy

Nemáš filtr pevných částic,DPF?Koukni na hladinu oleje,nevzrostla?

DPF filtr tam je ??? a hladina oleje? mrknu zítra na světle - myslíš voda?

Co myslíš za příčinu s tím filtrem? Auto se jinak chová OK....

Kóťa to myslel asi tak, že pokud bis měl dpf filtr, tak ten se jednou za čas , hlavně při výšších rychostech na dálnici, regeneruje, tzn. vapaluje...bohužel při této anabázi se může dostávat a dostáva nepatrné množství oleje do nafty a ředí, tím pádem si mohlo auto "říct" dřív, že chce new oil ...

Pokud máš na oleji najeto už 13 000, tak určitě proveď výměnu ....a celkově pokud chceš udělat pro své auto to nejlepší, tak nedělěj olej po 20 000 km, ale po 15 000, ideálně 10 000...zvlášť pokud máš dpf. viz důvod nahoře....výměna oleje je relativně pakatel, ale pravidelná výměna oleje se podepíše na celkovém stavu agregátu více než hodně...hlavně u tdci, kde jsou opravy relativně dražší se to mnoho násoně vyplatí

A stránka co si dal, tak nefunguje

tak tu stránku zkusím znovu jestli pojede http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-sil ... 4E9EC/1741
no měl by to být originál pro Ford, ale co je v Polsku s jistotou originál??? Je to e shop a jsou ochotni poslat i do ČR - již jsem je zkoušel, jen poštovné bude napočítáno podle velikosti zásilky, takže bych vzal i filtry....

Dobrá dám na rady a půjdu do výměny co nejdříve

Buc mi cte myslenky!

Nevíte někdo velikost ořechu jakým se povoluje olejový filtr?..

Co to tam máte v tom MKIV za filtry? Já olejovej filtr povoluju tím bazmekem, co vypadá jak řetěz z kola. Velikost ořechu: kua velkej
http://www.kmautodoplnky.cz/3724/8894/k ... iverzalni/

Tam bude 27 či jakýho čerta...dá se někde sehnat v krámu?..Kelly? bo tak nějak?..

Na MK3 je 36 ořech

http://www.auto77.cz/naradi/rucni-narad ... 53450.html Tady je za hubičku.
Nebo v Hornbachu, nemáš ho daleko ze Strahova, tam by ho možná mohli mít, nebo nějaké železářství...
Jestli je to tedy i na IV rozměr 36.

Tak to bude podobný..

Jinak kdyby někdo potřeboval nouzově povolit olejový filtr/plechovou kartuši/, tak se mi osvědčila obyčejná kurta (popruh) s ráčnou na stahování nákladu . Tu mám v autě vždycky a použil jsem jí i při první výměně oleje u Mondea. Filtr po namazání těsnícího kroužku vždycky dotahuju pouze oběma rukama v kožených rukavicích, což znamená, že stejně tak ho i v pohodě povolím. Dělal jsem to takhle cca 15x a nikdy okolo neukápla ani kapka oleje. V tématu o kontrolce hladiny oleje je i na fotce vidět, jak mám u Duratecu krásně suchý motor zespodu.
Propíchávání šroubovákem nepraktikuju od doby, kdy jsem si takhle prořachnul filtr a pak jsem jako trubka koukal, že mi dali nový s jiným závitem .
Co se tohoto týče, tak od ráčny kurty je kartuše poškozená minimálně, cca jako od řetězových klíčů - tzn. pokud by se Vám stalo to co mě, tak se dá pro nouzové dojetí vrátit kartuše stará

Dnes jsem byl na výměně oleje a filtru a asi tak po 70Km na dálnici mi to taky hodilo hlášku Service oil. Myslíte, že to jen tak poznalo, mám to vymazat, nebo je tam nějaká chyba?