Ford Focus Forum

ne, zamykaji se okamzite jen kdyz je zamcene cele auto

To sa mi nejak nezda.Ved prave o to mi ide.
Zamknute auto,otvorim len zadok,vyberiem co chcem,zabuchnem,svetla bliknu ale dvere viem zase otvorit.Zamknu sa uplne az po nejakom case

Odoslané z H60-L04

Je to tak nastavené koli tomu. Keď náhodou necháš kľúče v kufri a s pamätáš sa aby si ich vybral

No neviem, ale ja ked otvorim kufor dialkovým, dvere zostanu zamknute a po zabuchnuti kufra len bliknu smerovky a je vsetko zamknute.

No u mňa tiež ale pri kontrole kufra sa otvorí, vzdialim sa a vrátim, cca 15s a už nejde otvoriť

bembek, dverami som mal na mysli 5.dvere(kufor).Bocne dvere su samozrejme zatvorene.
Aj mne to funguje ako pise MajklHe, ale vadi mi tam ten cas do uzamknutia.Nedavam kluce do kufra,a ked uz ich tam mam zabudnut tak si aj tak spomeniem neskoro

Odoslané z H60-L04

Čau lidi, poraďte, co dělám blbě...
Staženej ELM z odkazu na první stránce, nastavim angličtinu, vymeru Mondeo MK4, připojím se k autu, ale vše se pořád v azbuce...

Anglicky je jen centrální konfigurace, zbytek je azbuka... Na Mondeo si vystačíš s Forscanem, který v tomto případě umí to co ELMconfig a je víc user friendly

Díky.
Stalo se mi ale, že ve forscanu mi to u některých věcí psalo, že potřebuji nějakou rozšířenou verzi. Dá se nekde stáhnout?

Musis se registrovat na forscan foru a vytvorit si licenci, kterou nahrajes v programu. Je to zdarma.

Ahoj, prosím o radu kde v ELMconfig najdu reset nivelace xenonů ? Dost mě teď lidi problikávají (po výměně ramen). Dík

reset je v jednotce HCM (procerury), ale stejne potom musis nechat seridit svetla sroubama

Díky, mrknu. Ale zajímavé, po výměně ramen, jsem měl i technickou. Díval se i na světla, ale nic neseřizoval..

Chyba MAFu 1103 a pak se s tím sveze chyba turba 00299. Před rokem mě začal zlobit egr - chyba 0490 a 042F. Dnes jsem dal nové valeo, resetoval PCM. Aktuálně řeším ten MAf - vyčištěn a sháním na krátkou výměnu jiný. Doufám, že to pak bude OK. Otázka: je chování EGRu po chybě MAFu, viz. grafy, v pořádku? Resp. je jeho zavření po vyhození chyb MAFem v pořádku? Jo, začíná chlapec na prahu 280 tis. km zlobit .

Vlastně nevím, co mám pro zjišťování chování MAFu pozorovat . Poradíte?

Může mi někdo osvětlit rozdíl mezi:
"ventil šktící klapky" - EGR_TV % a "pracovní cyklus ventilu recirkulace výfukových plynů" - EGRVR% ?
To první lítá v zásadě mezi dvěma hodnotami.

edit: nejde mi vložit jpg a nevím proč (rozměry pod 1000px, velikost pod 200kB)

hihi: jses off topic - toto je vlakno o necem jinem

EGR_TV (jinak take EGRTPC) je pozice EGR ventilu (zpetna informace, vetsinou prepocitana z EGR_TPV - z napeti na jeho cidle)

EGRVR (jinak take EGR_DC) je hodnota "buzeni" EGR ventilu - tedy ovladaci proud (v pripade buzeni EGR pomoci PWM signalu), pripadne ovladaci pozadavek na urcity pocet kroku (v pripade ovladani pomoci krokoveho motoru)

Zjednodusene: ECU neco EGRku nadiktuje pomoci EGRVR a pak si meri jak je skutecne ventil natoceny pomoci EGR_TV