jiná funkce displeje tachometru- Diagnostický mód

[pelen]

Mrkni se na str. 1.

[tapa]

no to sem se koukal ale porat sem se nedozvedel co to je od cisla 25-31 treba.

[milford]

Teda do aut sice nedělám,ale někde jsem četl o problémech s plováky u focusů

[Lesi]

Zdar tak jsem dnes také zkoušel a DTC mi vyhodilo chybu d262, jsem i schopný přeložit co to znamená Ale možností je více.. Jediné co mi ta mrdinka dělá je, že po odpojení baterie mi nevylétnou analagové ukazatele, ale jen se klepou v nulové pozici,ale jinak fungují normal i při testu.. Spíš by mě zajímalo, jestli ta chyba je způsobena stáčením tachometru??? Což je v ČR naprosto normální

[chmelko]

to tažko, pri stačani tacho funkciu ručičiek nijako neovlivnuješ, ale mažeš len počítadlo..
tiež mi pri restarte ručičky len zavibruju a nevystrelia, inak funguje všetko ako má

[jamaka]

pri starom modeli rucicky vyletia hore, pri novsom len zavibruju.

[Lesi]

Tak alespoň je to normální, že se mi analogové ukazatele klepou strachy . Právě, že chyba d262 znamená i chybový kód pro počítadlo km, tak mě jen napadlo jestli se to tím nedá poznat, že byly stočené km, třeba má tuto chybu i někdo jiný zde? Zvědavost..

[maxx]

ford focus II 2005 a dtc d900 , neviete co to moze byt? dik

[Pajdo_a]

Tak, odskúšal som diagnostický mod prístrojovej dosky na mojom fofe, a som v celku spokojny, je to bez chybového kodu u DTC .
Pravdu povediac, nevedel som, že fofo niečo také "má".

[venaf]

No pánové mě by taky zajímalo co se z těch všech čísel dá vyčíst. A nejvíc jak je to s tím napětím v nádrži nebo co. Jestli se z toho dá poznat kolik je tam benzínu jěště. Je to položka 12 myslím...

[Miroslav K]

ahoj...tak mi svítí kontrolka elektroniky motoru, neboli chcek, nebo jak tomu odborníci říkají...spustil jsem si tedy diagnostiku (jak je to tu popisováno) a ukázalo mi dvě chyby: d073, což v popisu je invalid data for engine coolant, a chybu d262, co jest missing speed, tracho, engine temperature or odometer count...jestli tomu rozumím dobře, chybí mu data od chlazení a pak data od přístrojové desky...no, měl jsem problém s chlazením a tak se měnilo čidlo na hlavě, pak těsnění a termostat....a na přístrojovce jsem měnil podklad za plasmu, tedy byla odpojena...ale tyhle chyby mi vyhodilo za jízdy, přitom chlazení už je v pořádku, ručka mi neskáče do červenýho (jiné téma na foru, kde jsem to probíral) a i všechny budíky na přístrojovce fungují..tak nevím, resetovat to odpojením baterie, nebo to po pár startech zmizí samo...nebo servis????...

[Jemar]

Na servis je vdycky dost času, zkusil bych reset.

[mario]

No pánové mě by taky zajímalo co se z těch všech čísel dá vyčíst. A nejvíc jak je to s tím napětím v nádrži nebo co. Jestli se z toho dá poznat kolik je tam benzínu jěště. Je to položka 12 myslím...

podle mého názoru je stav nádrže zbytečný údaj,jezdit skoro až do prázdné nádrže je blbost

[venaf]

Zajímalo mě to jen tak....rád bych si představil kolik tam je litrů...

[Jairo]

Mam dotaz,mozno hlupy
Znamena vypis 'DTC none' to,ze RJ aktualne nezaznamenala ziadnu chubu a tym padom by ani pripadny diagnosticky test niekde u Forda nic nenasiel?
Alebo je tento vypis len akasi pamat starych zavad a nove chybne kody sa tam ulozia az po nejakom tom origo teste v servise?

moje namerane hodnoty:
4.R20
5.E004
6.DTC none
...
10.F149
11. -07C
12.b151
...

Cislo 11 je teplota chlad.kvapaliny? Moze byt,ze po tom ako auto parkovalo celu noc vonku a bez nastartovania v teste sa zjavila hodnota -07C (teda minus) ked vonku bolo aktualne cca 4stupne?
(mam obcas rano problem s 1.startom a tak ma zaujima ci tato (monzo chybna) hodnota neovplynuje nejako prave tieto ranne starty)

Vdaka!