Ford Focus Forum

Borci, v klidu.. Nejdůležitější je stejně teploměr - vše ostatní jsou zbytečnosti

Není důležitější než zásluhy jednotlivců to, že to je hotové, funguje to a pomohla mu s tím jeho širší Ford rodina ?

Kazdopadne
Ja to psal jen jako takovej stouch proto sou tam ti smajlici

caval píše:Tak ted su trosku urazenej
A budiky dodal kdo?

Omlouvám se úplně jsem na tebe zapoměl

Cau chtel bych se zeptat jsem z bystrice nad pernstejnem a potreboval bych prehodit budiky na focus 2 r.2007 za budiky s vetsim displejem ale schanim nekoho z okoli brna jestli by to nezvladl naprogramovat

Zdravím všechny a mám dotaz.Když je problém stáhnout stav tachometru směrem dolů tak nedá se nastavit na 999 999 a až se stav překotí ???? poslat tam stav km co potřebuju?
Mám reálně najeto cca 201000 a budíky co chci do auta dát mají 330t....možná se to bude někomu zdát jako prkotina....
Díky za odpovědi.

Dej si do podpisu odkud jsi. Třeba se ti někdo ozve. Případně budeš muset dojet někam dál... Jsou tu lidi kteří to umí

pretoceni 999999 do 0 u digitalnich budiku nefunguje

Ok,díky.A není tady - v okolí Brna někdo kdo to umí?A případně má i IDS pro naprogramování klíčů?

tohle je technicke vlakno! mas tu sekci "potavka" nebo "hledam pomoc" - napis si to tam, kam to patri

Ahoj kluci, pokud chci z Focuse po FL vyndat budíky jen kvůli prohlídce plošného spoje a případnému přepájení, je potom potřeba něco dělat přes diagnostiku? Je nutné (nebo vhodné) před vyndáním budíků odpojit baterku?

Nutné vyndavat baterku není, diagnostika taky ne, ale nedoporučuji zapínat klíček a zkoušet startovat bez budíků.

Dnesni draze vykoupeny poznatek:
pokud vezmete klic, ktery je nakodovan do auta A1, a nakodujete ho do auta A2, tak s nim auto A1 uz nenastartujete ... je potreba ho znova nakodovat a tim prijit o sparovani s autem A2

Proste kazdy klic (cip v klici) muze v jeden okamzik byt prirazen pouze jednomu autu.

Tak můžu potvrdit, klučina chtěl přehodit budíky a měl jenom jeden klíček, pak mi volal, že už má dva. Přijel a měl dva funkční klíče, ptal jsem se ho, jestli mu to kódovali, tak řekl že ne. Takže to měl klona. Nakonec jsem vytáhl čip ze svého starého klíče, aby byly dva. (přehodil jsem čip v tom klonovaném) Po nakódování klíčů jsem mu vrátil zpět ten konovaný čip a už s ním nešlo nastartovat. Takže auto při kódování něco do čipů zapisuje. V tom klonované to zapsané nebylo, tak s ním nešlo nastartovat.
Doufám, že to, co jsem napsal, je srozumitelné

Je to srozumitelné chtěl jsi s tím vy... a ono se to nenechalo

smoula píše:A zvládnu pomocí klasického neupraveného kabelu ELM 327 si změnit tu teplotu motoru? Aby se to řídilo tím, jak to je, ne, že to je po 200metrech na 90 stupních?

Chápem dobre že sú dva určovadla teploty?