Názory a recenze na náhradní díly

[Eidž]

No, moje zkušenost, že jsem dával origo díly Ford. Forda jsem prodal a kupec ocenil, že viděl servisní historii - faktury ze servisu Auto In HK (autorizovaný servis Ford a přitom rozumná cena).
Na díly starých aut dávají tuším 20% nebo 25% slevu a máš to origo Ford.
Pokud šel použít díl z vrakáče (což např. u rozvodů je nesmysl , ale brzdič - proč ne), dávají díl z vrakáče, záruka 6 měsíců.

[Jardak]

Eidž: tak tak tohle mě tedy speciálně u tebe překvapuje.... jinde bojuješ za bezpečnost za každou cenu a přitom náhradní díl brzd bys dal klidně použitej, zato díl kterej způsobí "pouze" zastavení motoru zásadně novej.

Jinak mě třeba zrovna origo destičky zklamaly. Objevily se praskliny v třecím materiálu a to destičkám zbývalo ještě zhruba 2/3 síly materiálu.

[foki]

on psal brzdic , ne desticky nebo kotouc .

[Jardak]

JJ vím, že psal brzdič. Mě jenom překvapilo u Eidže, který co se týče bezpečnosti se zdá být nekompromisní, by si dal do auta použitej díl brzd.

Jinak do brzdiče taky nevidíš a pokud ho před montáží do auta nerozebereš a nezkontroluješ, tak se na něj nemůžeš 100% spolehnout. Nevíš třeba jestli někdo do nádržky brzd. kapaliny nenalil brzdovku Pentosin určenou pro nakladače apod. třeba proto, že k ní má v práci přístup.
Tato brzdovka je ale na ropný bázi, gumový díly po jejím kontaktu bobtnají a selhání brzd je pak reálný.

[Nicco]

Febi-Bilstein:

Tato znacka patri v podstate k tym lacnejsim az najlacnejsim, ale detaily tejto nehody nepoznam.

[lucky.jack]

Nevím kde jsi vzal to, že patří k laciným až nejlacinějším. Jedním pohledem do katalogů elitu nebo kelly se nechá zjistit, rozhodně nepatří na začátek stupnice. Spíš naopak.
FEBI osobně považuju za značku, která patří k těm kvalitnějším. Nehledě na to, jak jsi poznamenal, podrobnosti k obrázkům nejsou známy a to že to takhle praskne může být následkem i špatného postupu při montáži nebo vadné série atd...

Přidám jednu z jiného soudku(spíše o přístupu různých značek aut k opravám)...Měli jsme na dílně mondeo 2009, najeto nějakých 89000km(?) a potkanej motor. Z jednoho důvodu - roztrhal se řemen pohonu příslušenství a ten se dostal na rozvody a rozvodovej řemen se následkem toho roztrhnul jak hadr. Motor je volváckej pětiválec a je zvláštní, že když jsme zjišťovali podrobnosti ve volvu, bylo nám řečeno, že je způsebeno poddimenzovaným napínákem řemene příslušenství. Z toho důvodu volvo dávalo lépe a více dimenzované napínáky. Avšak ford jako takový nic takovýho nezavedl a můžeme čekat, že ještě o nějakým tom potkaným pětihrnku uslyšíme. Možná i tomhle případě, protože se věci objednávali forďácký a tam se žádný větší napínáky nedávali.

[Nicco]

Nevím kde jsi vzal to, že patří k laciným až nejlacinějším. Jedním pohledem do katalogů elitu nebo kelly se nechá zjistit, rozhodně nepatří na začátek stupnice. Spíš naopak.

Staci pozriet Kellyho, napriklad rozvody na 1.6i a Febi je najlacnejsi takmer vzdy.

[Eidž]

JJ vím, že psal brzdič. Mě jenom překvapilo u Eidže, který co se týče bezpečnosti se zdá být nekompromisní, by si dal do auta použitej díl brzd.

Jinak do brzdiče taky nevidíš a pokud ho před montáží do auta nerozebereš a nezkontroluješ, tak se na něj nemůžeš 100% spolehnout. Nevíš třeba jestli někdo do nádržky brzd. kapaliny nenalil brzdovku Pentosin určenou pro nakladače apod. třeba proto, že k ní má v práci přístup.
Tato brzdovka je ale na ropný bázi, gumový díly po jejím kontaktu bobtnají a selhání brzd je pak reálný.

Můžu Tě uklidnit, brzdič prošel repasí. A brali jej z auta, které mělo menší nájezd, než moje.
Nebo si myslíš, že autorizovaný servis by šel do toho, že by vzal shit díl, hodili jej do jiného auta a dali 6 měsíců záruku????
A jelikož jsme dělali nové kotouče plus destičky, tak 6+ za nový brzdič nebo 3 za repas, navíc origo Ford, bylo, a jsem o tom dodnes přesvědčen, dobré rozhodnutí nejen z pohledu peněz.

Navíc na brzdiči máš nejčastější problém, že se nevrací a tak brzdíš neustále. Což zvyšuje spotřebu, snižuje výkon a vytváří teplo. Normální řidič zaregistruje.

A když jsme u té bezpečnosti - brzdič jsem měnil právě proto, že auto bylo na opravě v noname servisu (alternátor) a auto mě ochotně dovezli ze servisu ke mě domů (5 km, bez možnosti MHD). A právě když mě auto předávali, zadní kolo rozpálené doběla a prý že drhne lanovod...
Nevím, jestli to blbě zvedli nebo co s tím udělali. Ve finále jsem právě nechal měnit zadní kotouče, protože ten pravý byl vyhřátý a mohl (ale taky nemusel) při dalším extrémním brzdění prasknout. A k noname servisu už mě nedostanou.

Ono to není o značce servisu. Je to o lidech, co v servisu dělají. Pokud je to člověk šikovný, není to měnič dílů, tak je to super a na rukách nosit. Pozná se snadno - chce přijít závadě na kloub, ne vyměnit půlku auta nebo začít opravu slovy: "no jo Ford, autem tam, vlakem zpátky".

[Standa.64]

Nevím kde jsi vzal to, že patří k laciným až nejlacinějším. Jedním pohledem do katalogů elitu nebo kelly se nechá zjistit, rozhodně nepatří na začátek stupnice. Spíš naopak.

Staci pozriet Kellyho, napriklad rozvody na 1.6i a Febi je najlacnejsi takmer vzdy.

Na mojí motorizaci patří cena za sadu mezi vyšší.

[Klvys]

Ja jsem měl díly od Febi,Filtron,Ruville, a další a nikdy jsem nedostal zmetek nebo se mi nestalo že by se po tydnu posral...

[Nonid]

No mne se zas po cca 1000km rozletelo FEBI lozisko v levym zadnim kole Ale nakonec byl zjistenej defekt vyrobku a dostal jsem novy zdaco

[jimm]

Mě se zase odešlo po roce ložisko značky:moog.Nevíte někdo kde vyrábějí ty nd zn.startline.Jestli to je nějáký koncentrák v Čechách čínského majitele nebo kdo a kde se to vyrábí?Měl jsem kable ke svíčkám od startlinu po 30 dnech mě to začalo škubat tak kabely šly ven a nahradily je sentech ty jsou dobrý.Startline není pro ford dobrá značka,mají jedině prý mají dobrý repas turba do nafty od fordu aspoň jsem to slyšel.

[mikki]

Co vím od spolužáka co dělá 20let celníka tak Starline chodí do evropy z číny v kontejnerech bez označení výrobce(papírové krabice ve velkém balení).Po proclení v EU se to balí v Polsku a Rumunsku.Nakolik je tohle pravda nevím -jak jsem nakoupil tak prodávám.

[miki21]

Starline je jen překupník, stejně jako třeba Motorcraft a spoustu dalších. Je jen otázkou jaký je poměr mezi kvalitou a cenou a jak si tu kvalitu dokáží ohlídat.

[Nicco]

Starline je marketingova znacka, do ktorej dodava viacero vyrobcov. Nieco je z Ciny, nieco z Polska,.... Napriklad polska firma Polmostrow vyraba svoj vlastny vyfuk a presne ten isty model predava aj pod znackou Starline este o cca 10% lacnejsie. Aj ked su konstrukce uplne rovnake, spracovanie (zvary, ohyby, spoje,...) je podstatne horsie u Starline.