Ford Focus Forum

ZaQik: fakt se Ti to takhle zobrazuje na 1.6TDCI ?
Lambda ?

ne, tohle jsou vsechny readiness kody ... kdo jake potrebuje, netusim

No tak to si me uklidnil......Ja vidim jen tri aktivni testy.....Hledam nekoho kdo to potvrdi pro tento konkretni motor 1.6tdci 80kw abych vedel jestli legalne projdu na STK nebo mam nekoho podmaznout.....

Nevedel bys Tomine123 ktery kody maji byt aktivni? Me treba nesviti ani ta klimoska a to ji tam mam....toz sem z toho kdovijaky zmateny

Z hlavy nevim a jednotku co tu mam je pod stolem (bez motoru ), takze ta si bude stezovat
uplne na vsechno.

Readiness jsou udelane tak ze jeden PID vraci info o tom co auto PODPORUJE za testy
a druhy PID pak vraci vysledky VSECH testu. Software by mel vzdy pak ukazat
ktere testy jsou PODPOROVANE a jejich vysledky. Nektere sw pak ukazi i vysledky u tech NEpodporovanych, ale nejak je odlisuji barevne/nevyrazne apod.

Zkus Torque.

Uz sem zkousel Scanmaster a ten ukazuje ty tri zminovane: EGR, Fuel System, Components.....
Ptam se protoze mam nestandartni software kvuli cipu a DPF a nevim co vsechno ti borci vypnuli aby to fungovalo bez chyby a ze ono to opravdu funguje bez chyb.

Budu muset najit nekoho kdo ma stejnou karu a motorizaci a porovnat co je videt u nej

Dnes Emise+STK do hodiny vyřízené. Emise naměřil technik poloviční. Kouřivost 0,92 1/m, max přípustné pro mého Kenta je 1,82 1/m. Motor má naběháno 234tis jestli ovšem není přetočený tacháč. Člověk dneska nikdy neví. A na STK malá závada že je orezlý podvozek, ale na bezpečnost to prý nemá vliv. Tak jsme objevili Ameriku, na deset let starém verglu je liška. No hlavně že motor je v pořádku s emisema.

Jde o závady, které nemohou mít vliv na bezpečnost provozu, doposud se ale do protokolu o kontrole zapisují. Vypadly tak například závady v podobě ošoupaného potahu sedadla řidiče a spolujezdců, nebo podobné opotřebení bezpečnostních pásů, které ale nemá vliv na jejich funkci.

Tak o této debilitě jsem ani nevěděl.

Ale ty opakovane zavady, to opravdu nekomu nejde otevrit okenko a za dva roky stejne? Asi mam ruzove bryle o ridich ci jejich mechanicih co jezdi na STK.

Tak to veru mas. Poznam takych, co svietiacu kontrolku motora alebo divny zvuk riesia, az ked sa auto nechce pohnut. Nestahujuce okienko je detail. Nefungujuca rucka tiez. V lepsom pripade funguju aspon brzdove svetla.

To s těma potahama jako myslí vážně? To je teda pěkný hovno! To za chvilku neprojdu autem už jen proto, čím jezdím a technikovi se třeba nebude líbit jen proto, že je to zaujatej koncernista...

Kdyby tak bylo něco podobného na starý tatry a avie.

Tech uz tolik nejezdi. Smutny je, jak dokáže coudit relativně novy autobus.
Jinak treba 15 let stary benzin ma nejspis Euro4, coz neni vubec daleko od soucasnych norem.