Ford Focus Forum

Chlapi, skutocne mi to tu nema kto urobit. Ani jedno. Ako som vravel, pobehal som ich 5, to len kazdy papuluje, vsade 300 aut, nemaju cas.
Ten, ku ktoremu chodim, povedal, ze nevie, na diagnostiku to dali taku, ze chyby neukazalo ziadne a taketo veci ako odmerat lambdu, ale kdezeee, oni vedia len vymenit pol auta a prihodit si 100percent este k cene dielu, pricom ani clovek nevie, ci ten problem bol tam a ma po starosti a 500 eur malo.
Toz taketo su moje skusenosti z kraja slovenskeho a okolia mojho.
Vladka, to ja niesom nejaky Bohus, ze jazdi pokym ide a kupis ine.

Len ta spojka ozaj neviem, ci je to spojka, alebo moze triast aj nejaky silentblok ten pedal, vselico som uz cital, lebo ozaj pri rozbehu pocut taky zvuk pohnem sa par metrov pri rozbehu a potom take jemne zadrncanie zpod auta, potreboval by som vediet, ci to treba riesit a celkovo co s tym autom.
Ta spotreba teraz ukazuje menej, mam tam 8.8, co je progres oproti 12
Nic som s tym nerobil. Ja neviem uz. No
Aspon to zistit, co s tym je, lebo asi to bude musiet ist z domu, aj ked jazdi sa na tom krasne.

Když jsem psal "někoho s diagnostikou" tak jsem ani tak neměl na mysli oficiální servis jako spíš kolegu s fordem. Zadej si do podpisu odkud jsi a třeba se ve tvém okolí najde někdo kdo by byl ochotný se na to podívat.

Zadrnčet může klidně šusplech nad vejfukem
Jinak řešit je třeba zásadní věci..
Servis kde s profi daignostikou s bídou přečtou paměť závad = vyhozený prachy, tam borci mění naslepo pokus - omyl a ty to platíš. A teplota motor z čidla o 20°C jinde do chyby nespadne, stejně tak lambda která neni úplně mimo rozmezí hodnot taky chybu nevyhodí. Musí se kouknout přímo na live data = hodnoty z čidel, jestli odpovídají normálu.. U lambdy rychlost reakce atd., nejlíp to je vidět na osciloskopu, ale diagnostika na základní prověření stačí taky.. Čidlo teploty taky kouknout přímo na hodnotu jakou dává a jestli to sedí.. Oboje má zásadní vliv na bohatost směsi = dávku paliva = spotřebu. Pokud jsou černý svíce i po delší svižnější jízdě tak to jede na bohatou směs. Může to být i dírka ve výfuku - přisává kyslík a lambda to vyhodnotí jako chudou směs = ŘJ zvýší dávku paliva.. Dírka může být i za lambdou a vírama se kyslík k lambdě dostane i "proti proudu".. Nejčastěji ruplý svody v místě spojení do ruplý trubky nebo pletenec. Nebo i závitem u lambdy - propouští těsnění tušim měděnej kroužek tam je.. Psal jsi o vaření svodů tam lambdu asi vyndavali... Prostě nejpravděpodobnější je lambda, čidlo teploty, termostat, děravej vejfuk, protejkající vstřiky. Nebo kabeláž k čidlům.. Všechno jde relativně snadno proměřit, pak se dá jít najisto a měnit jen skutečně vadný díly.. A ty buď najdeš někoho kdo to umí měřit nebo si to nastuduješ, seženeš vybavení a změříš to sám.. Nebo metoda pokus - omyl a pak je to o štěstí jestli se trefíš nebo jen měníš díly a furt nic
Jezdit dokud jede a pak pryč - jde o to že nesypeš tisíce do auta který se furt sype, ale za ty díly ušetříš a vrazíš je do jinýho auta. Funkční auto se dá sehnat i levně.. Tajný tip Fiat Marea kombík s JTD motorem nejlíp poslední roky výroby - za 20k jsou voňavky v dobrým stavu, za 10k pojízdný. Akorát už jich je málo, výroba byla jen do 2003 tušim. Hnusný auto co ti nešlohnou , jezdilo se mi s tim líp než s O1. Motor jednoduchej nesmrtelnej. Měli jsme to v rodině, při 350kkm vybouráno nerezlo to jelo hezky motor furt jak novej, výborný výhled i na couvání, docel a pohodlný, velkej kufr.. Nedoceněný auto proto tak levný..

Zdravim všetkých ... Mam FF2 1.6i r.v.2005 a na diagnostike my vypisuje chybu zadnej lambdy ... chyba vyhrievania lambda sondy , zníženie výkonu som nepocitil .. moja otazka znie: moze mať vplyv na spotrebu aj nespravna funkcia zadnej diagnostickej lambdy ? Ďakujem

ano, muze

Vladka, pisem po case. Spotreba este stupla, teraz aj 14 litrov. Neskutocne. Pises mi, ze sa da relativne lahko vsetko pomerat. Mam len voltmeter, niesu niekde nejake navody, ale ze presne, ako na to?
Bohuzial nema mi to tu kto pomerat a ja som nenasiel, len nejake vseobecne. Diky

Natvrdlej? Máš jen voltmetr a chceš se s nim dívat na hodnoty z čidel, adaptace směsi a průběh signálu lambdy? Pokud nejezdíš jednou týdně 5 km do obchodu, tak za ty prachy za benzín jsi už mohl mít vybavení nebo i metoda pokus - omyl by tě vyšla levněji než jezdit a čekat že se to spraví samo...

Nie, len lambdu som chcel pomerat, alebo teda, co sa bude dat, ked nic ine ok, aspon nieco. Nasiel som, ze sa da len voltmetrom, len neviem konkretne tu ako.
Ostatne mi nema kto pomerat. Servisaci su, ako som pisal, pokus omyl.
Ja som najazdil asi 500 km odvtedy, takze tie nakupy 5km, do mesta a to je tak vsetko.
Takze desiatky, alebo stovky eur do toho hadzat len tak nemam chut aj ked nakoniec mozno to inak neskonci, nebol ani cas, vela roboty bolo aj ine starosti a neprijemnosti, co zivot prinesie.

kurňa, už ti to tady výše psali!!

Když jsem psal "někoho s diagnostikou" tak jsem ani tak neměl na mysli oficiální servis jako spíš kolegu s fordem. Zadej si do podpisu odkud jsi a třeba se ve tvém okolí najde někdo kdo by byl ochotný se na to podívat.

500 km a 14 litrů, to by se ti už zaplatila nová lambda sonda pokud to je ona (s velkou pravděpodobností ano), ta stojí už kolem 800,- Kč, bohatost směsi řídí hlavně přední před katalyzátorem. Voltmetrem na ní změříš leda jestli funguje vyhřívání nebo neni úplně chcíplá, někde na webu hodnoty jsou.
Koukni na svíce jestli jsou všechny stejný nebo třeba jeden válec jinak, pokud stejný tak vstřikama to nebude... Pak kromě lambdy čidlo teploty, tam buď zjistit jaký má mít odpor při určitý teplotě nebo se diagnostikou podívat jakou hodnotu udává a jestli odpovídá reálu, když u ohřátýho motoru bude ukazovat 10°C tak jsi doma proč to jede na bohatou směs..
Ta lambda je hodně pravděpodobná, když nemáš jak to změřit tak bych do ní šel i naslepo, už jen čas který strávíš hledáním někoho kdo to změří vyjde na víc než koupit novou a přehodit jí..
Měření vzduchu - bohatou směs by lambda poznala a ŘJ by to korigovala, tam bych to neviděl...
něco o lambdách: https://igniter.estranky.cz/clanky/diag ... ambda.html

Jako na vypsání chybových kódů by stačila i diagnostika za 300 z alzy apod., aplikací v mobilu si zobrazíš chybové kódy a dokonce je můžeš smazat (aby se tam objevily znova, pokud závada trvá). Na nic lepšího se ta levná diagnostika nehodí, ale je za pár korun.

Takhle jsem měnil lambdu na xsaře, dostal jsem ji k autu, když jsem ho koupil, po výměně jsem tou light-diagnostikou smazal chybu (která ukazovala přesně na tu lambdu) a přestala svítit kontrolka motoru na palubce. (Od té doby to jezdí a nic tam nesvítí.)

mickey21 píše: ↑24.11.2021 16:10 Nie, len lambdu som chcel pomerat, alebo teda, co sa bude dat, ked nic ine ok, aspon nieco. Nasiel som, ze sa da len voltmetrom, len neviem konkretne tu ako.
Ostatne mi nema kto pomerat. Servisaci su, ako som pisal, pokus omyl.
Ja som najazdil asi 500 km odvtedy, takze tie nakupy 5km, do mesta a to je tak vsetko.
Takze desiatky, alebo stovky eur do toho hadzat len tak nemam chut aj ked nakoniec mozno to inak neskonci, nebol ani cas, vela roboty bolo aj ine starosti a neprijemnosti, co zivot prinesie.

Zde nějaké info o lambdě
https://www.mjauto.cz/testovani-lambda-sondy
Před půl rokem jsem koupil Berlingo s vadnou lambdou (prodejce mi to sdělil,žádnej ojeb).Spotřeba okolo 15l a z výfuku byl hodně cítit benzín, bohatá směs. Svítila mi chyba motoru,napíchl jsem jsem to obyč. bluetoth diagnostikou a aplikací Car Scaner a dal zobrazit živá data na kyslíkoví senzor 1. Zobrazila jen rovná čára, po výměně lambdy se zobrazila sinusoida jako pila. Spotřeba klesla a auto začalo jezdit o dost lépe. Bohužel dlouhodobé ježdění na bohatou směs zničilo katalyzátor, byl ucpanej a auto se začalo dusit. Katalyzátor vyměněn a auto jezdí dobře, spotřeba už je v pohodě.
Opravu udělej co nejdřív nebo ti pujde katík do kelu, pokud už tam není.

Vladka, aku znacku mam kupit? Je nieco preferovane? trebars tato bosch https://www.autodielygafa.sk/autodiely/ ... 953/362011
Alebo nieco ine, lepsie?
Zas nechcem sunt.
Bez kluca na lambdy to asi nepojde, ze?
Teplotu pozeram cez servisne menu a ukazuje tak cez 80 st, ked sa zohreje.

pkdecka, chybove kody tam ziadne niesu, bol som s tym minuly tyzden na diagnostike

tox232 bol som s tym na emisiach, povedali, ze ukazkove, odvtedy som najazdil ozaj par stoviek, snad nebude kat ko, tam mi povedali aj, ze lambda je ok, ale tak vymenime, aj ked neviem naco, ked je to ok... no neviem sam....
Nedava mi to zmysel.

snímač klapky tam máš?

Snimac klapky by mal byt, tada nasiel som nahradny diel na nete.
Teraz ma napadlo, ked som bol dat robit emisie, tak mi ten mechanik najprv povedal, ze to vyzera na lambdu, ze mu na chvilu nieco vyskocilo, ale potom odmeral emisie a povedal, ze vsetko ok, ze mam jazdit mimo mesta a bude dobre.
Vysledky emisii:
otacky 780, CO:0.05% vol, HC 7 ppm vol, lambda: 1,006, CO2:15,1 % vol, O2:0.17 % vol
otacky 4150, CO:0.06% vol, HC 12 ppm vol, lambda: 1,002, CO2:15,0 % vol, O2:0,10 % vol

Mam teda vymenit tu lambdu? Ja fakt neviem, nehnevajte sa