Ruční brzda

[brava]

V českém návodu je to str.168.Máme kratší slova asi.

Mám naskenovaný český návod z roku 2007 a tam je to opravdu str. 171 ...

Zajímavé, já mám návod také z r.2007.Možná jsou dvě verze.

[tlaufer]

Nazdarek

nevedel by mi niekto z vas kto mate e elektronickej forme
navod na FFII poslat to mailom?
potreboval by som nieco urobit z lavym bubnom
brzdy ked totiz zosliapnem przdovy pedal alebo zatiahnem
rucnu brzdu a potom ju uvolnim ozve sa dost neprijemny pisklavy zvuk
asi by to chcelo kvapku WD ale nejako sa mi nedari ten bubon
rozobrat resp. dat dole tu vonkajsiu cast ktora rotuje spolocne s kolesom
ak by sa niekto nasiel kto by mi poslal ten manual bol by som velmi
rad moja adresa je tomas@laufer.sk

dakujem

[ttix]

..i pro ostatní ... tady jsem pověsil návod ke stažení na FFII-2007:
http://bagruj.cz/cxitvbu6ysb2/_Focus_20 ... l.pdf.html

[michalniks]

Potřeboval bych poradit s ruční brzdou... Brzdí mi jen jedno kolo - pravé.
Pročetl jsem několikl fór a našel jsem řešení, sešteloval jsem ručku a vše bylo v pořádku. Ale bohužel jen na asi 10 dní. Pak ručka zase začala brzdit jen pravé kolo. Změna nastala skokově - 9. den kola brzdí obě, 10. den jedno kolo nebrzdí. Nebo-li kolo nepřestávalo brzdit postupně, ale nepřestalo brzdit ze dne na den....

Mechanismus u levého kola se při zatažení ručky téměř nepohne, přitom ručka jde vytáhnout do stejné výšky, jako před závadou (nebo se rozdíl nedá skoro poznat).
Ručku zatahuji při každém stání (mám start na dálku, tak nemůžu nechávat zařazenou rychlost).
Někde tu bylo, že při zatahování ručky se má stát na brzdě. Při čtení jsem si myslel, že to nedělám, ale pak jsem si na to dal pozor a zjistil jsem, že to dělám vždy. Skoro pořád totiž parkuji totiž v mírném kopci, takže nejdřív zatáhnu ručku, pak uvolním brzdu, pak vypnu motor...

Ručku si klidně znovu sešteluju, spíš mi jde o to, jak to, že se to mohlo zase rozeštelovat? A štelovat ručku každej týden nepřipadá v úvahu. Dík za rady

[BobTDCi]

Potřeboval bych poradit s ruční brzdou... Brzdí mi jen jedno kolo - pravé.
Pročetl jsem několikl fór a našel jsem řešení, sešteloval jsem ručku a vše bylo v pořádku. Ale bohužel jen na asi 10 dní. Pak ručka zase začala brzdit jen pravé kolo. Změna nastala skokově - 9. den kola brzdí obě, 10. den jedno kolo nebrzdí. Nebo-li kolo nepřestávalo brzdit postupně, ale nepřestalo brzdit ze dne na den....

Mechanismus u levého kola se při zatažení ručky téměř nepohne, přitom ručka jde vytáhnout do stejné výšky, jako před závadou (nebo se rozdíl nedá skoro poznat).
Ručku zatahuji při každém stání (mám start na dálku, tak nemůžu nechávat zařazenou rychlost).
Někde tu bylo, že při zatahování ručky se má stát na brzdě. Při čtení jsem si myslel, že to nedělám, ale pak jsem si na to dal pozor a zjistil jsem, že to dělám vždy. Skoro pořád totiž parkuji totiž v mírném kopci, takže nejdřív zatáhnu ručku, pak uvolním brzdu, pak vypnu motor...

Ručku si klidně znovu sešteluju, spíš mi jde o to, jak to, že se to mohlo zase rozeštelovat? A štelovat ručku každej týden nepřipadá v úvahu. Dík za rady

Tak to vyzerá na problém samoštelovacieho mechanizmu - ak je to tu ako obvykle cez tisíchran - tak je už asi v prd..i.

[michalniks]

Jo, hádal jsem něco takového... Díky. Víte někdo, kolik to tak může stát? To by mohlo být docela levný, ne?

[stand]

Já dnes na tvém místě, bych udělal přestavbu na kotouče, s bubnama sem si užil v minulosti s astrou své-nikdy nefungovali dlouho, tak jak jsem je potřeboval a našteloval..

[michalniks]

Mám kotouče... To jsem asi zapomněl napsat...

[stand]

Mám kotouče... To jsem asi zapomněl napsat...

Aha.. Tak to ti asi moc neporadim, kotoče jsem ještě vzadu naštěstí nikdy nemusel nijak štelovat/opravovat

[BobTDCi]

Mám kotouče... To jsem asi zapomněl napsat...

Aha.. Tak to ti asi moc neporadim, kotoče jsem ještě vzadu naštěstí nikdy nemusel nijak štelovat/opravovat

Tož "kotóče" (..dyž sem šel do Olomóca na méd...") sú v pohode - ale ten mechanizmus - ja by som sa bál opaku - že to je viac ako čakám....je to polokomplikovaný mechanizmus a zvyknú si pýtať dosť..no nechcem maľovať n astenu - schválne sa opýtaj vo forde na cemu mechanizmu - či to nie j eiba celok so strameňom - či iba celý brzdič - dá sa dolu z vodítok strmeňa pomerne rýchlo a jednoducho...
Hmmm?

[jirulanek]

mám vzadu kotouče, ručku seřízenou a stejně když to zatáhnu v zatáčce tak to urvu jen doprava... taky to musím ještě poladit..nejlíp hydraulicky...máte někdo zkušenosti?

[Nepér]

Mám trochu iný problém - pri zaťahovaní ručnej brzdy mi občas jej páka ide vytiahnuť povedzme 5-6cm a inokedy aj vyše 10cm. Akoby niekde nejaké lanko/jedno z dvoch pravdepodobne/ neskončilo na nejakom háčiku, ktorým ho cez rameno páky ručnej brzdy zaťahujem. Pri výmene zimných plecháčov za letné elektróny som to pozeral na náboji zadných kolies, ale tam sa zdalo vizuálne všetko v poriadku. Poradíte?

Mám vzadu kotouče a pozoruji podobný problém, vyjížděl jsem do zasněženého kopce a ve chvíli, kdy jsem přední nápravou najel na led jsem se zastavil a auto začalo sjíždět dolu, instinktivně jsem prudce zatáhl za ruční brzdu a šla nějak moc lehce, musel jsem jí vytáhnout o mnoho víc, než stačí normálně a stejně sotva udržela zadní kola zablokovaná. Říkal jsem si, že povolil jeden z bowdenů, nebo že povolilo nějaké to nastavovátko. Ale pomalu se otáčela obě kola. Po chvíli používání brzd (jak pedálem, tak ruční) se to vrátilo do původního stavu. Podařilo se ti to tedy nějak vyřešit? Mám čekat, že se to bude zhoršovat? Nerad bych někde v kopci zabrzdil a doufal, že to samo nepovolí...

[BobTDCi]

Nie - riešim to brzdením podľa návodu - ak zatlačím pedál brzdy predtým ako idem zatiahnuť ručnú - tak je všetko ok.
Nikdy sa to nestane - ak pedál brzdy zatlačíš na podlahu.

[Nepér]

Však normálně to tak dělám, aniž bych o tom věděl. Jen mě to v té nestandardní situaci překvapilo.

[martasak]

to BobTDCi :mám taky kotouče a chová se mi to stejně. S těm pedály to vyzkouším, ale tuším, že to půjde. Akorát to se nemá:
-otočit to v zatáčce "přes ručku" ?
-rozjíždět se v kopci "přes ručku" ?