PTC heater

[LenyFord]

Tak dnes to vše namontoval, dal tam ještě vypínač a vše funguje. Jediné co nás překvapilo, že na displeji pořád lítají procenta od 10 nahoru. Když auto stojí na volnoběh, tak to píše Příhřev 10-12%, když se jede, tak podle přidávání plynu až 99%. Ale to tak asi má být, že? V každém případě to funguje a jsme všichni rádi.

[foker]

Mne to spociatku tiez lieta,hlavne podla toho ci som v ten den uz jazdil ci nie, a kolko auto nejazdilo.Je to dane vykonom alternatora.Prioritou GEMu je totiz nabita baterka,takze primarne tlaci ampere tam.To co zostava navyse od alternatora pusta do PTC.Takze po chvili alebo ked ma alternator dostatocne otacky mi to ide na 100%.Je to aj pocut na otackach ventilatora kurenia.Ked sa na zaciatku snazi PTC pustit na 100% tak ako klesne napatie kvoli velkemu odberu tak klesnu otacky ventilatora.Tak GEM uberie na vykone PTC a napatie sa zase zvysi a tak dokola kym nedobije baterku.Potom je uz klud a teplucko

Odoslané z LG G7

[foker]

Jedna smutna novinka.To PTC mi asi odrovnalo alternator.Dostaval dost zabrat,v chladnych mesiacoch isiel vacsinou naplno a vcera si povedal ze ma dost.Tak teraz dam 150A

Odoslané z LG G7

[ScorpionSX]

Ten bol podla mňa chytený už predtým. Ja mám PTC dva-tri roky, k tomu od výroby výhrev čelného a teraz aj sedačky a alternátoru nič nechýba. GEM si to vie zadeliť podla vyťaženia, že čo má mať aký odber, alternátor dáva stále rovnaký výkon, len je rozdiel kam sa rozdelí.

[foker]

Hm,je to mozne.Ale zacalo to ked som dorobil PTC.Predtym som kolisanie napatia nezaznamenal.Isiel asi s rezervou,nemalo co ho cucat.Ved ked je vyssi odber,tak aj zataz je vyssia.Dorobil som PTC a ohrev sedaciek.Je to uz ale 1

Odoslané z LG G7

[foker]

Len doplnujuca informacia k PTC.Dnes som meral odber prudu.Pri 95% (neviem preco neslo vyssie) to bralo nieco vyse 62A.Takze pri 100% mi to vychadza na cca 65A. Pri 14,5V je to 946W (VA). Celkom pekny odber

Odoslané z LG G7

[lukasHA]

Ahoj (poprve),

predne dekuji za obsahle vlakno plne detailu. Ac nemam Focuse, ale Kugu 1(2010), hodne veci si mylsim, ze je podobnych nebo stejnych (a jeste se s-maxem). Rzhodl jsem se dodelat PTC prave pro moznost vytopeni auta kdyz v zime nekam jedem s prckem. Po dvou mesicich prilezitostneho snazeni jsem v koncich.

Takze: Kuga 2010, 103kw (diesel 2.0, alternator 120 nebo 150A)

Faze 1-instalace
V aute byla pripravena kabelaz, takze na prvni pohled vse OK (proc by tam byly kabely, kdyb auto nebylo pripravene. Samotna instalce PTC vpohode asi jako u s-maxe. Takze vsechny plasty na stredovem tunelu, u ridice a spolujezdce ven, oddelat konzolu radici paky a az pak oddelat zaslepku pro PTC. To jsem nainstaloval, zasrouboval a auto slozil (zbyl mi jeden sroub, nu coz...).

Faze 2-oziveni
Zde jsem se zasekl. Pres ELMConfig vse nastavene , GEM i HEC. Zajimave, ze Forscan (placena verze) neukazuje moznost nastaveni PTC v GEMu. Takze mam trochu pocit, ze i pres pripravenou kabelaz GEM PTC nepodporuje (nebo je jeste problem v ovladani manualni klimy). Proste i pres vsechno na prvni pohled spravne nastaveni topidlo netopi. Testovano vcera, kdyz yblo auto zamrzle, Po natoceni topeni na max a pusteni vetraku se topeni neseplo (nic na palubce, zadna zmena zvuku motoru a ani zmena okamzite spotreby). Pri pusteni jakehokoli jineho spotrebice s vysokym odberem (topeni oken) toto nastane.



Muzete mi prosim poradit, zda by GEM mel podporovat PTC:
GEM:
part number: 7M5T-14A073-JG
hardware part number: 7M5T-14C245-JG
strategy software part numver: 7N5T-14C094-BD

A kde zjistil cislo modulu elektorniky pro ovladani manualni klimy (ppokud je jenom na modulu, tak to zabehnu rozebrat, stejne ted neni moc co delat.

Dekuji,
L.

[ScorpionSX]

Ovládač klímy má číslo na sebe samom, zhora je nálepka, ale na 99% som si istý, že ho budeš musieť vymeniť, alebo použiť spôsob aký bol v návode popisovaný.

To, že Forscan nemá o PTC a GEMe nejaké funkcie neznamená, že GEM o ňom nevie, ak si všetko nastavil cez elmconfig, tak to bude ok - GEM podla označenia ho podporovať bude.

Ak by si aj mal správny ovládač, tak pri zamrznutom aute to aj tak bude chvílu trvať, pretože to všetko aj tak závisí od alternátora. Ak máš 120A alternátor, tak mu to chvílku potrvá, kým bude "živiť" aj PTC, kúrenie je očividne druhoradé ... treba sa rozbehnúť, chvílku jazdiť a potom by si mal zbadať že sa niečo deje na palubke. Mne na Focuse so 120A to väčšinou nabehne už po pár metroch, ale ak napríklad rozmrazujem aj čelné sklo, tak PTC je na rade až potom.

Takže nepanikáriť, pozri ten ovládač a podla toho ďalej

[ZaQik]

pokud nebylo PTC z vyroby, nepodporuje ovladac manualni klimatizace funkcionalitu PTC, viz viewtopic.php?p=941020#p941020

[lukasHA]

Dekuji moc za odpovedi.
Altik byl tedka meneny - shorel:D A vlastne nevim jaky presne tam je (faktura je v praci a tam se nedostanu).
Modul tocitek vzduchotechniky zkontroluju a uvidim.

Ten signal, co ma jit do GEMu na C103-14 je signal vytoceni na max. teplotu predpokladam. Takze asi neni dobre ho zapojovat naporadm protoze by topeni topilo porad. Idelane pres prepinac nebo sehnat teda novou desku elektroniky. Zadny problem.

[foker]

Cez Forscan sa da zistit aspon to,ci GEM prijima povel na spustenie PTC. Ja som nerozbehal PTC ani po vymene panela kurenia,musel som menit GEM

viewtopic.php?p=1150274#p1150274

Odoslané z LG G7

[ZaQik]

on ma gem Jx, ten to umi

[foker]

To by bol ten jednoduchsi pripad.Ale hadam Jx u Kugy neni ako Fx u Focusa

Odoslané z LG G7

[lukasHA]

Kua je z velke casti od FF odvozena, tak snad to bude fungovat...

Rozdelal jsem stredovou konzoli abych se dostal k ovladaci vetrani. Mam tam typove cislo 7N5T-19980-AB tedy bez toho spinace. Samotnou jednotku jsem nerozdelaval - nejak mi nesly urvat tocitka a nechtel jsem to moc pacit, kdyz to ted nepotrebuju. Takze cile by melo byt seznat elektroniku pro jednotku 7m5t-199980-bX (kdyby nekdo vedel kde, budu rad). Predtim se ale podivat na GEM a zjistit, zda bere signal +12V na C103-14

V prostoru pod konzoli jsem nasel jeste druhy konektor, privazany paskou ke svazku (na fotce ve zlutem kolecku). Nevite, zda tento kabel nevede do GEMu na pin C103-14. Tak nejak bych to i ocekaval. Ale mozna je to jenom cast kabelu pro automatickou klimu.

Ja vim, dalo by se to promerit, ale to by bylo asi nadlouho, navic vsechno odpojit, odpojit baterku a tak...

Diky,
L.

[ZaQik]

To by bol ten jednoduchsi pripad.Ale hadam Jx u Kugy neni ako Fx u Focusa

Fx je tzv. nahradni rada - standardne se do aut nedavala, jen pri oprave puvodniho, pokud se puvodni jiz nevyrabel