Alternátor

[miki21]

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=6279

[MC_MarshaLL]

No uz mam objednanej alternator, po repasu, tak doufám, že až ho dám do auta bude komunikovat s rj.
Volnobezku jsem nakonec objednal taky, protože ten prokluz tam prostě už není a navic celá ta hridelka je kriva takže dovi co to mohlo s tím alternatorem taky delat

[lucky.jack]

Sloučení, viz odkaz od mikiho.

[mišák54]

No uz mam objednanej alternator, po repasu, tak doufám, že až ho dám do auta bude komunikovat s rj.
Volnobezku jsem nakonec objednal taky, protože ten prokluz tam prostě už není a navic celá ta hridelka je kriva takže dovi co to mohlo s tím alternatorem taky delat

Je docela možné, že repas nebude komunikovat s ŘJ, mě se to stalo.

[MC_MarshaLL]

Právě toho se bojím až nastartuju, že ta kontrolka dobíjení nezmizí, zítra přimontuju kompresor od klimy, nahodím klíňák a prubnu to ..Ale dávat ten altík zase ven, to by mě mohlo ... Ten původní co jsem měl, byl už minimálně jednou opravován, všechny spoje i regulátor byly připájeny.

[mišák54]

Zdravím,
vyřešil jsem to tím, že jsem koupil ledkový měřič autobaterií, napojil ho a zapnutím klíče do žhavící polohy se rozsvítí první tři ledky signalizující stav nabité baterie a po nastartování se rozsvěcují postupně dvě až tři další, signalizující dobíjející napětí. Mám ho nalepené na spodním okraji přístrojové desky asi ve výšce kolena a pohledem občas kontroluji, a dál už to neřeším i když se rozsvítí (někdy ne asi v závislosti na vlhkosti vzduchu) kontrolka dobíjení.

Mišák.

[petulak]

http://www.s-hobby.cz/elektronika/_4093 ... vedeni.htm

a, nemusíš nic lepit.

[MC_MarshaLL]

Tak se naštěstí dnes zadařilo, nový altík s volnoběžkou a naměřím při volnoběhu kolem 14,2 - 14,4 V, což jsem nikdy předtím neměl, komunikace s řj také bez problému

[mišák54]

Blahopřeji že to vyšlo ke spokojenosti.
V mém případě rozsvěcující se kontrolka dobíjení signalizuje i jiné problémy, souhrn situací několika čidel, např. teplota baterie neoriginální startér, apod.
Mišák

[stano.]

Odmeraj este po zahriati (v zime aj cez 20 minut), ci to spadne na 13.8V. Ak nie, bude ti prebijat a vriet baterka.

[vladka1]

http://www.s-hobby.cz/elektronika/_4093 ... vedeni.htm

a, nemusíš nic lepit.

Z "alíka" to samý za necelý dva dolary i s dopravou (přišlo za tři týdny, funguje). Výrobce stejný, jen vynecháš překupníka. Hledej Auto + voltmetr

[gecko-x]

Ano, můžu potvrdit, je tam toho mraky

[Pišta]

Zakládám nové téma, po použití funkce hledat, mi to vyplivlo pouze jeden odkaz na tlakovou hadičku, která s tím opravdu asi nesouvisí.
Můj dotaz k zdejším odborníkům na Focusy zní. Měnil někdo ložiska v altíku ?
Jaký tam jsou? A obnáší to nějaký problémy, na co si dat bacha?
Od altecu se ozývá takový svistot, slyšitelný i v kabině, intenzita toho zvuku je přímo úměrná otáčkám motoru. (i v klidu při zastaveném autě). Typuju to právě na ložiska alternátoru, klínový řemen už by taky zasluhoval, tak bych to udělal při jednom.
Díky předem za odpovědi.

[vitr73]

13.8 v dava tenhle altik i v nouzovem rezimu tzn pokud sviti kontrolka kvuli nezapojenemu konektoru od řj...

[fulda007]

Když někdo bude měnit ložiska v alternátoru na ff1-1,8,tak jsou tam 6303-2RSR C3 a 6003-2RSR C3,cena 90kč za obě ZVL.