Jak zaslepit EGR ventil Tddi

[David 1]

Ja jsem zadny sebemensi hluk nezpozoroval.

Já ho zatím zaslepený nemám,ale opravdu to pomůže snížit kouřivost.Nevím jak to kouřilo vám,ale já když osolím dvojku,nebo trojku do plna,tak je to celkem pěkné pokouřeníčko.

[Ahmed]

Taky jsem nedavno nechal nohu trosku na plynu a pak jsem chvili ty auta za mnou nevidel. Rozjizdet to na plny plyn do kopce je prdel Diesely vzdycky budou dymit Ani predtim jsem nepozoroval, ze by mi to nejak moc kourilo, takze nemuzu posoudit, o kolik to je lepsi, ale taky ti to ovlivni kvalita nafty.

[David 1]

Zhruba před měsícem,nebo tak nějak bylo v médiích,že někde u makra pár aut natankovalo špatný benzín nebo naftu,to už nevím přesně,ale bylo tam,že toto palivo dostali i jiné pumpy včetně jedné SHELKY.Tak nevím kde ta nejlepší nafta odpočívá.

[pelen]

Zhruba před měsícem,nebo tak nějak bylo v médiích,že někde u makra pár aut natankovalo špatný benzín nebo naftu,to už nevím přesně,ale bylo tam,že toto palivo dostali i jiné pumpy včetně jedné SHELKY.Tak nevím kde ta nejlepší nafta odpočívá.

Nejlepsi asi nikdo nedela. Mela by ale odpovidat norme, myslim EN590, zalezi ale jak ktera a s jakou rezervou.

[Ahmed]

Prevazna vetsina cerpacich stanic bere od stejneho dodavatele, tusim, ze to je Slovnaft. Akorat potom maji nejake vlastni aditiva, apod. Pancovat si to ale muze kazdy sam po svem.

[David 1]

To Pelen:Vím,že jsme mimo téma,ale liješ nějaké aditiva?

[pelen]

To Pelen:Vím,že jsme mimo téma,ale liješ nějaké aditiva?

Od Hekry a od zacatku, celorocne.

[David 1]

Tak Ď.Asi taky něco koupím.

[Ahmed]

To Pelen:Vím,že jsme mimo téma,ale liješ nějaké aditiva?

Psal to tu asi 1000x na 100 mistech, neni mozne, ze jsi na to jeste nenarazil
Ja to zatim zkousim s Shell V-Power Diesel, az mi to zamrzne, tak se naseru a prachy vyhazovat nebudu a radeji naliju aditivum. Zatim poradne nemrzne, tak nevim.

[David 1]

To Pelen:Vím,že jsme mimo téma,ale liješ nějaké aditiva?

Psal to tu asi 1000x na 100 mistech, neni mozne, ze jsi na to jeste nenarazil
Ja to zatim zkousim s Shell V-Power Diesel, az mi to zamrzne, tak se naseru a prachy vyhazovat nebudu a radeji naliju aditivum. Zatim poradne nemrzne, tak nevim.

Jo jo určitě už jsem tady o tom čet akorát jsem si nevzpoměl.Loni u nás bylo minus 27 a já jsem si nalil ze zásob naftu z léta.Za dvě hodiny jsem odstavoval auto u cesty.Jel jsem pro něho traktorem až na druhý den a v garáži jsem pod ním 2 dny topil.Takže letos to nepodcením.

[toro]

Zvolil jsem právě Cu plech, abych se těsnění vyhnul.Někdo tady popisoval nerez plech, jiný zase uváděl, že tam není žádně těsnění.Protože jsem přírubu jen povolil, vsouváním plechu ohmatal dosedací plochy a uzavřel to tak, že by to mělo stačit.O netěsnosti se přesvědčuji nepřímo / do jednoduchého převleku z hadru a papíru/ chytám - n e c h y t ám únik. Jsem punťa na spotřebu, prvně mi po 87 tis. km přesáhla 6l, ale protože se jedná o dolévání do plné a spotřebě na 176 km, tak se ještě neděsím.Vyndat ten plech tak složitý není, ale hlavně to budu pozorovat, alespoň 5 tis. km.Mimo servis Ford mám 3. výměnu oleje v rukách / hlavně vypouštění/ a musím říci, že olej je naprosto čistý.Jo, a měnil jsem mimo interval filtr vzduchu, podle hesla čistému vše čisté.

[pelen]

Tak Ď.Asi taky něco koupím.

A nemas znameho u Hekry? Ta sidli myslim v Opave. Treba by to vyslo levneji.

[David 1]

Tak Ď. Asi taky něco koupím.

A nemáš známého u Hekry? Ta sídlí myslím v Opavě. Třeba by to vyšlo levněji.

Známého tam nemám, ale teď mi švagr sehnal přes někoho v Ostravě
6l oleje 5w30 plus olejový filtr za 1200. Ještě mi ho nedovezl, takže značku nevím. Tak si zjistím ceny těch přísad do nafty a zkusím to přes něho.Ráno jsem v garáži oběvil přísadu do nafty.DIESEL PROTECTOR
je toho půl litru a stálo to 150 korun a dělají to Holandˇani.Je to asi z dob mého předešlého vozu,ale nevím,jestli to není nějaký šmejd.

[pelen]

http://autodoplnky.megapark.cz/autochemie-1/aditiva-1/

[David 1]

Dík za odkaz,ale nic jsem tam nenašel. Ale to nevadí,já jsem spíš chtěl vědět,jestli to aditivum vůbec k něčemu je.