Klub stocenych kar

[pbjun]

Presne jak pise foki... Za staceni km si muzeme my kupujici sami... Proste pozadujeme nerealnoou cenu ktera neodpovida skutecnemu stavu auta - jak km tak vybave a podobne... A to ze nekdo koupi auto s tacho 60tis km skutecne s 250tis km za cenu cca 250tis km se neda povazovat za podvod a takto to ve vetsine pripadu byva...

[georgi]

Tak ci tak je to podla mna podvod - ked dojdes do teska a ponukaju cokoladu 50% 100g za 10 korun, tiez to bude cena vyrazne nizsia, nez obvykla, ale ak tam tej cokolady 50% nebude, nie je ziadnym ospravedlnenim, ze to bolo lacne. Proste klamstvom deformuju trh v svoj prospech - keby si vedel realitu, zrejme kupis inu 8% cokoladu za 9 korun v Lidli .

[V12]

Foki :
Velmi dobra pravna analyza Ma ale jednu malicku chybu - zakaznik bol stavom vozidla uvedeny do omylu, pretoze rozdiel medzi vozom so 60k km a 250k km je po technickej stranke dost podstatny, hlavne ak sa jedna o diesel. A to je podla obchodneho zakonnika postihnutelne...

A je tu este jedna velmi dolezita vec - od poctu najazdenych kilometrov zalezi, kolko dalsich prachov treba pripravit na servis. Diesel s 60k km bude na 80% uplne v pohode bez dalsich okamzitych nakladov, diesel s 200k stiahnuty na 80k bude mat tych problemov viac, napr. ihned treba riesit rozvod a casom dalsie dieslacke problemy. Takze za rovnaku cenu dostanes nieco, co Ta v konecnom vysledku vyjde drahsie. Hlavne ked to kupi lama a vybodne sa na rozvod a to aj napriek pokynu v kupnopredajnej zmluve, ze jeho vymena je nutna.

Teraz pridam este jednu bombovu historku :
Chlapek kupil Ochcafku f tdii, na hliinach f meeetle a plnee palbee za 7k stocenu z minimalne 250 tisic km na posobivych 95 tisic. Rok pojazdil, zacali hrozit velke naklady (poloosi, turbo), tak s tym siel do toho isteho bazosa, kde to kupil. Bazos to auto najprv nespoznal, no prve, co kontroloval bol VIN a servisnu historiu. Hned zahlasil, ze to auto je stocene az hroza a 5 tisic EUR zan neda, ze tak maximalne 3. Na to sme mu ukazali kupno-predajnu zmluvu s povodnymi km aj jeho podpisom. Skoda, ze ste nevideli ten skriveny bazarnicky xicht, ja ano a este aj po 4 rokoch sa pri spomienke nan poriadne bavim. Ozelenel, ofialovel, obledol, dal si frtana a zacal navrhovat vselijake podivne riesenia. Neodisli sme, kym neodvolal hlasku o stocenych kilometroch a nevysolil 5k na drevo

[wilder01]

Okrem blbych naivnych zakaznikov maju smolu aj poctivi predajcovia. Proste nepredaju slusne auto za odpovedajucu hodnotu. Keby som chcel predat svojho fofa s origo km, tak za neho dostanem viac v D ako na SK. Mne sa vlastne ani neoplati predat poctive auto a ist si kupit druhe poctive do D.

[KASHA]

Musíš ho o kilo stáhnout a pak si natom načem by si chtěl být teď Business s jetejma kárama je hold dost pokřivenej svět

[wilder01]

stocit ho na 8000 km by bolo trosku podozrive

[vitut]

Ani mi neprijde, nekteri zkousi leccos. Kdyz Ti muzou stahnout 200 tis. km bez uprav interieru a pak Ti nabizeji "proverenych" 70 tis. km s osoupanym volantem, radickou, sedackou i pedaly, tak je to minimalne stejne podivny jako lestenka stazena ze 100 tis. km na 8 tis. km ...

[fofok]

V de každý třetí auto stočený.Už nás doháněj http://www.sdruzeni-sova.cz/clanek/aktu ... zatyka-395 .

[V12]

Češi mají nový národní sport, uvedl na podzim loňského roku šéf nejznámější sítě autobazarů AAA Auto Anthony Deny. "Hodnotu ojetého automobilu zvýší o několik desítek tisíc - přetočení tachometru," uvedl Denny.

Ten pravy sa ozval. Mondeo v AAA, na tacho 70k, pred tym na kontrole originality 140k, AAA na to da certifikat km, uz som to tu kdesi pisal...

Kód: Vybrat vše

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?p=609322#p609322

[foki]

Foki :
Velmi dobra pravna analyza Ma ale jednu malicku chybu - zakaznik bol stavom vozidla uvedeny do omylu, pretoze rozdiel medzi vozom so 60k km a 250k km je po technickej stranke dost podstatny, hlavne ak sa jedna o diesel. A to je podla obchodneho zakonnika postihnutelne...

nebyl , v kazde smlouve mas ze stav vozu odpovida stari a zpusobu uzivani ev. najetým kilometrum.

Foki :

A je tu este jedna velmi dolezita vec - od poctu najazdenych kilometrov zalezi, kolko dalsich prachov treba pripravit na servis. Diesel s 60k km bude na 80% uplne v pohode bez dalsich okamzitych nakladov, diesel s 200k stiahnuty na 80k bude mat tych problemov viac, napr. ihned treba riesit rozvod a casom dalsie dieslacke problemy. Takze za rovnaku cenu dostanes nieco, co Ta v konecnom vysledku vyjde drahsie. Hlavne ked to kupi lama a vybodne sa na rozvod a to aj napriek pokynu v kupnopredajnej zmluve, ze jeho vymena je nutna.

ale to jsme zase na zacatku , kdyby si lidi hned priplatily , tak by pak neplatily drahe servisy . a stim ze za stejnou cenu dostanes neco co te ve finale vyjde draz - kazdy je strujcem sveho stesti , kdo chce usetrit a je mu lito zaplatit za kvalitu tak to je kazdeho problem , je svepravny , a jak se rozhodne je jen a jen na nem . proc tady nepisou lidi co daly za diesel treba 250000 kdyz podobny lze v cechach sehnat za 150000 ? a proc se ozyvaji lidi co daly tech 150000 ?

[Blackhawk]

Foki, problem ale potom je ako rozoznat kvalitu za viac penazi a nekvalitu(stocene, burane, ale pekne opravene a navonane) za tu istu sumu? Pokial teda nejde o cloveka co sa do aut rozumie. Vies, povedat, ze priplat si a dostanes kvalitu je trocha mimo, ked si mozes priplatit a aj tak dostanes ksunt, ktory si mohol kupit aj lacnejsie (a teraz nehovorim o predajcoch, ktorych poznas a vies, ze maju iba kvalitu).

[foki]

zalezi podle pozadavku , cena v nemecku 12000euro

v cechach stocene nebourane 8000 euro ,
v cechach nestocene bourane 10000euro ,
v cechach nestocene nebourane 13000 euro ,

[Ac1D]

a kolik stoji v nemecku stoceny? jak je o nekolik postu vis odkaz neni to tam taky moc ruzovy.Tak je tu otazka "Proc jezdit pro drahou stoceninu do nemecka kdyz tady stoji min?"

[Ma.rt]

minimalne dva duvody: auto se 120tkm skutecnymi je z Nemecka v lepsim stavu, ty silnice jsou znat. druhy duvod, tady si kazdy poridi social edition vybavu, auta s dobrou vybavou uz jsou taky drazsi. V Nemecku ta vybava je vetsinou slusna.

[V12]

Presne tak - Trend SK/CZ je iny ako Trend DE.

Neviem, preco si kazdy mysli, ze auto dovezene z DE s 200k km a stocene na 90k km je horsie, nez auto dovezene z DE, nestocene s priznanymi 200k km. Ak su to commonrail diesle, su to olietane vrazdy. To, ze je stocene neznamena, ze nebolo pravidelne servisovane. Preto by som uprednostnil ex-sluzobne vozy - je 90% pravdepodobnost, ze o ne bolo poctivo postarane. Tymto samozrejme neobhajujem stacacov, najradsej by som ich vsetkych postavil k muru a tatatata.