Ford Focus Forum

Zdravim pány odborníky,mam takový problém.Když jedu na dálková světla s mlhovkami a mam zařazený kvalt nic se neděje ale když vyhodim kvalt do neutrálu tak znatelně pohasnou světla.ČIM TO MUŽE BÝT?Prosím za radu.Dik Kvasna

Pro začátek bych zkontroloval dobíjení alternátoru, kontakty na baterii, kostru, pak se uvidí.

ok kouknu s v sobotu.Ještě se zeptam kde je asi u 18 ukostření motoru??

tak sem na to kouknul.Baterie nová a ukostření je v poho.Nevim tak zkoušim dál.

mě tohle dělalo, že baterka sice dobrá, alternátor dobíjel, ale už to nelezlo do baterky, byla špatná kostra na převodovce

ok podivam se na to.Nedavno sem to zkoušel při volnoběhu a když sem rozsvítil parkovačky-v poho,potkávačky-v poho., dálkové- v poho, dálkové + mlhovky a pohasla světla a když sem přidal otáčky tak se zase plně rozsvítila světla..Asi tak nějak to je.Zkusim tu převodovku.Dík za radu.

No já jsem si podobnýho chování světel všimnul taky. Třeba zastavuju na semaforu za autem a jak vyřadím, tak je vidět, že svit světel chvilku jakoby párkrát zamihotá(dobře vidět jak to svítí na auto přede mnou), jak padají otáčky k volnoběhu. Znatelnější, když je motor studenej(a v zimě). Připadá mi to jako pomalá odezva regulátoru napětí alternátoru(kdo ví něco o regulátorech, tak je to typické kmitavé ustalování při odezvě na změnu/otáček/). Co jsem tak pročítal cizí diskuze, tak tím trpí hodně focusů(případně Ford obecně) a točí se to vždy kolem alternátoru(např. uhlíky), kabeláž+konektor k ŘJ, ale často také bez řešení.
Nemůžu si pomoct, ale soudruzi ve Fordu moc nevychytali to přesunutí regulátoru napětí z alternátoru do ŘJ, za to bych jim urazil ruce.

tak to je faj.Prdel je když sem jel v lese rychlejc než bych měl v dost hnusnejch serpentýnách kde neni vidět a najednou tohle.Co pak dělat.No hnus ale to nějak vyřeším.Kamarád má zlatý ruce a já i občas dobrej nápad.Tak se uvidí kdy na to přijdem.

mě to dělá taky a nevím proč

Zdar mám FF 1 z roku 2002. Při jízde za tmy jsem si všimnul že po chvilce světla občas uberou a zase hned přidají jako když by zhasínali. Nevíte čim by to mohlo bejt?

A to pri jizde, nebo kdyz stojis na miste? Ja jen jestli to nema spojitost s otackama motoru.

Za jizdy při různejch otáčkách

chybny regulator napätia

Ted by me zajimalo jak to ma Focus. Ten regulator jsou ty diody+condenzator na Alternatoru?
neco podobneho jsem mel na Escortu a byly to prave ty Diody.
Altik jsem si vyndal sam a oprava, ktera byla defakto na pockani me stala kolem litru.

Me to dela to same, ale pouze na volnobeh..za jizdy nic, ale kdyz otacky klesnou na volnobeh tak po cca 2-3 vterinach vidim, ze lehce potemni svetla i palubka, na prvni pohled to znat neni, ale kdyz se na to zamerim tak to vidim. Myslel jsem, ze je to baterka, je tam jeste puvodni (startuje ale bez problemu i v zime pri -15C) ale asi to bude taky regulator napeti..