Ford ECO mode

[Stanley_vy]

Já jezdím do práce 120 km/h na tacho = asi 2100 ot při 6q. Na těch cca 25 km mi vyšší rychlost nepomůže a když se zadaří tak na tempomat nemusím za celou dobu šáhnout. Když jedu někam dál, tak zpravidla 140 km/hod na tacho a když chci auto trochu protáhnout, tak se tam občas objeví i 200 km/h.

[Karel2]

No po D1 se da jet tak 150+ aby to trochu umirnilo to drncani, tedy ten tankodrom. Pri 120 je to hruza. Ja sice vyjedu na D1 jen tak 2-3x do roka, ale i to se musim fofanovi omlouvat.

[ondrass]

tak první cestovní víkend jsem s ECO MODE zakončil s těmito hláškami:
- 77 % trips with cold engine
- early shifting saves fuel

2 květiny jsem vypěstoval, ale květinu řazení ne a ne.
Nevíte někdo, jak ten SW vyhodnocuje ten studený motor? Teploměr mám skoro pořád na standardní provozní/pracovní úrovni, tak moc nechápu hodnotu 77 %.

[Adow]

Ten teploměr taky v základu ukazuje pěkný haluze. Nastav si tam reálnou teplotu a uvidíš.

[ondrass]

Adow, co to?? jako že nastavení teploměru z výroby je na h... (no na to)?

[Blackhawk]

ano, neukazuje to teplotu motora ako by si ocakaval ale nieco ine.

[Adow]

ondrass: Si někdy nastartuj s palubákem v test módu a přepni se tam na teplotu. Uvidíš, jak se bude lišit údaj na displeji od ručičky.

[Anduril]

Jo ten ukazatel je takovy naprogramovany, realnou teplotu neukazuje. Hodi se to tak k tomu, jestli je motor prehraty nebo ne

[Tomkan]

ondrass: Si někdy nastartuj s palubákem v test módu a přepni se tam na teplotu. Uvidíš, jak se bude lišit údaj na displeji od ručičky.

Jen doplním info: U FF3 (2011) se teplota chladící kapaliny na budíku +- shoduje s teplotou zobrazovanou v test módu.
Vyčítání teploty oleje přes torque jsem nezkoušel.

A k tomu "Cold engine": Mám odpozorováno, že to zobrazuje počet startů se studeným vs teplý motorem, nikoliv počet ujetých km. Čili pokud nastartuji jednou ráno a jednou večer, budou všehny starty započítány jako "Cold engine" i když pojedu 200km.

[Adow]

Pomocí ELMu to na FF2 jde "opravit". Předtím se mi topořila snad po 500 metrech. Teď to leze o dost pomaleji . Pro mě to není důležitý kvůli kytičkám, ale proto abych věděl kdy tomu už můžu naložit.

Jo a jestli tomu teda dobře rozumím - na 3x 5.00 (komplet kytičky) se umím dostat, ale hláškou mě to nikdy nepochválilo. Pokud teda při zahřátým autě párkrát nastartuju a chcípnu to, tak (kromě toho, že dávám na prdel baterce) dostanu konečně tu hlášku, že jsem dobrej?

[ondrass]

díky za tipy

[breit]

to je zajímavý, já taky skoro pořád startuji se studeným motorem, ale tu hlášku mi to zatím nenapsalo
Vypěstovat tu kytku řazení je pro mě nadlidskej úkol. Kolikrát se mi už stalo, že jsem měl tři lístečky, pak potřebuju někoho předjet, podřadím a na vyšší stupeň zařadím v pěti tisících a hned je jeden lístek v pr...

[ZaQik]

ale tu hlášku mi to zatím nenapsalo

ted uz nemrzne, musis vydrzet do zimy

[Stando]

... Jediné co je nutné, mít auto po FL a v přístrojích nahrán SW 508 a vyšší...

ako, kde zisťujete vždy nový SW pre vaše autá?

[ZaQik]

vcerejsi prekvapeni: advanced ECO driver pri kytickach 4-5-3