Lehké chvění při stání na neutrál a nejspíš špatné žhaviče
Napsal: 27.05.2012 09:40
Ahoj jsem tu nový, chtěl jsem se zeptat na dvě věci, které trápí moje auto.Mám Ford Focus C-max, 1,8TDCi, 85kW, r.v.2005/7.
1.Když je trochu chladněji, auto nejaký den stojí,tak při startu chytne motor, jak kdyby jel na tři válce, za autem se zakouří, auto se zatřepe, potom i třeba chcípne.Měl jsem ten samí problém minulou zimu, ale to jsem ani nenastartoval a předtím, když ještě nebyla zima, tak to dělalo jak popisuji předtím.Známý se díval prvně na žhaviče, byly tři špatný a jeden dobrý, ten kouř byla nespálená nafta, tak mi vyměnil žhaviče hnedka, ale skladem měli jenom značku Denso.Přes zimu byl klid i v létě, ale ted jak byla zima nebo chladněji, tak to zase občas udělá.Mám podezření,že ty žhaviče Denso nebudou patřit k těm nejlepším...(kolik vydrří takový žhavič asi?).Dneska už bych koupil Beru, které byly na autě předtím.Minulý týden jsem byl v Brně a před křižovatkou se mi rozsvítil název engine fault system, při rozjetí mi auto chcíplo, ale potom už se nápis neobjevil.Občas se mi tento název objevil, když jsem v zimě startoval auto s těmi špatnými žhaviči.Nejspíš by byla nejlepší kontrola žhavičů.( papír od nich nemám, protože jsem je koupil se slevou).
2.Ted k druhému problému, když jsem auto koupil v roce 2010, tak po nějakém čase odešel setrvačník, (chvění motoru, rachot setrváku), vyměnil jsem celou spojku včetně ložiska od značky Sachs, která také byla v autě.( měnil mi to příbuzný, který už se autům věnuje hodně let).Po výměně to bylo jako nové, žádné chvění paráda.Najel jsem asi 20.000km a jakoby se vrátilo lehké chvění motoru při zastavení na neutrál, ale někdy se stane, že se to nechvěje.Už jsem najel dalších 10.000km a je to pořád stejné.Do auta když tankuji přidávám i aditivum VIF.Nedávno jsem byl na STK + ME, a ten borec jak vytáčel to auto na ME, tak říkal,že to má nestálé otáčky na neutrál.Byl jsem s tím také ve Fordu a tam mi řekli, že to nevypadá na setrvačník a že to může být čímkoliv, at to pozoruji a uvidím.Setrvák a spojku mám ještě v záruce do října, ale asi těžko se prokazuje, že je setrvák v háji, když ještě nerachotí, pokud to není něčím jiným.
Díky moc za vaše rady.
1.Když je trochu chladněji, auto nejaký den stojí,tak při startu chytne motor, jak kdyby jel na tři válce, za autem se zakouří, auto se zatřepe, potom i třeba chcípne.Měl jsem ten samí problém minulou zimu, ale to jsem ani nenastartoval a předtím, když ještě nebyla zima, tak to dělalo jak popisuji předtím.Známý se díval prvně na žhaviče, byly tři špatný a jeden dobrý, ten kouř byla nespálená nafta, tak mi vyměnil žhaviče hnedka, ale skladem měli jenom značku Denso.Přes zimu byl klid i v létě, ale ted jak byla zima nebo chladněji, tak to zase občas udělá.Mám podezření,že ty žhaviče Denso nebudou patřit k těm nejlepším...(kolik vydrří takový žhavič asi?).Dneska už bych koupil Beru, které byly na autě předtím.Minulý týden jsem byl v Brně a před křižovatkou se mi rozsvítil název engine fault system, při rozjetí mi auto chcíplo, ale potom už se nápis neobjevil.Občas se mi tento název objevil, když jsem v zimě startoval auto s těmi špatnými žhaviči.Nejspíš by byla nejlepší kontrola žhavičů.( papír od nich nemám, protože jsem je koupil se slevou).
2.Ted k druhému problému, když jsem auto koupil v roce 2010, tak po nějakém čase odešel setrvačník, (chvění motoru, rachot setrváku), vyměnil jsem celou spojku včetně ložiska od značky Sachs, která také byla v autě.( měnil mi to příbuzný, který už se autům věnuje hodně let).Po výměně to bylo jako nové, žádné chvění paráda.Najel jsem asi 20.000km a jakoby se vrátilo lehké chvění motoru při zastavení na neutrál, ale někdy se stane, že se to nechvěje.Už jsem najel dalších 10.000km a je to pořád stejné.Do auta když tankuji přidávám i aditivum VIF.Nedávno jsem byl na STK + ME, a ten borec jak vytáčel to auto na ME, tak říkal,že to má nestálé otáčky na neutrál.Byl jsem s tím také ve Fordu a tam mi řekli, že to nevypadá na setrvačník a že to může být čímkoliv, at to pozoruji a uvidím.Setrvák a spojku mám ještě v záruce do října, ale asi těžko se prokazuje, že je setrvák v háji, když ještě nerachotí, pokud to není něčím jiným.
Díky moc za vaše rady.
Ale horší je když jedu přez město, tak musím pomalu pouštět plyn jinak to cukne jako blázen a nevím čím to je 
